聊城大型東風清洗吸糞車來這里買

東風大多利卡清洗吸污車底盤配置：

東風多利卡前翻駕駛室，軸距3800mm，玉柴150馬力和朝柴156馬力發動機可選,6檔變速箱,825鋼絲胎，方向助力,帶ABS.底盤型號：EQ1110SJ8BDC 廣西玉柴150馬力渦輪增壓發動機，5.5噸后橋，8.25鋼絲胎，雙層直通大梁，斷氣剎，帶空調等多個配件組成！

東風大多利卡清洗吸污車上裝配置：

 清洗部分：原裝意大利HPP進口高壓泵,ESL122/130，壓力：16MPA,流量：130L/min;配備高壓管60米，10個噴頭

 吸污部分：帶視糞窗，自流口，8米吸糞管一根，真空吸污泵。罐體帶液壓舉升功能，可自吸自排后門液壓開閉。

清洗吸污車改裝污水罐部分： 6立方吸污罐，罐體采用6毫米厚碳鋼，配SK-12水循環泵，進氣管加過濾網，防溢閥加高，一個水泥罐口，兩根8米吸污管，后蓋4個卡扣鎖緊.后視糞窗，后部150mm的球閥和100mm的球閥均帶出口，右后邊150mm排污口帶球閥，吸污罐體和清洗罐體外互通。

清洗部分： 3立方水箱采用4毫米厚碳鋼，右側消防進水，氣控推水，帶過濾網，采用天津通潔高壓泵，24兆帕，170升流量，配60米內徑19#高壓管，組合噴頭一套，罐體兩邊平臺，后背700mm高壓清洗卷盤，罐體前部，左右安裝鋁合金卷簾門，水箱及吸污罐內做防銹漆，整車顏色可自選！

東風大多利卡清洗吸污車專用性能：

吸污車具有抽吸效率高、自吸、自排及直灌等特點。抽滿糞罐時間：≤5min，吸程：≥8m。據有使用壽命長，工作速度快，操作簡便，運輸方便等特點。吸污車主要用于清洗城市下水道，管道的沉積物，死角泥溝的疏通，也可用于清洗工業排液管道，壁面等，并可兼作灑水，運水和沖洗公路用，緊急時可用于救火。

清洗吸污車，又稱管道疏通車，兩用車，清洗吸污車等多種名稱，清洗吸污車是吸污車種的一種，東風多利卡清洗吸污車是目前國內較先進的集沖穿、吸污，路面清污及高層沖洗多項功能于一車的管道疏通設備，具有超高速、沖擊和剝削力，將管道打通、清潔，同車配備吸污罐利用吸污裝置將污泥、石塊、垃圾等堵塞物抽至儲污罐中完成作業。
 
東風大多利卡清洗吸污車整車出具：底盤合格證，整車合格證，全國統一機動車輛，隨車工具，車輛質保手冊，全國服務站名錄。

此時再使用vas551的測試功能，進入發動機系統對n276執行元件自診斷，可以聽到n276按照一定頻率吸合的“咔噠”聲，說明發動機控制單元至高壓調壓泵的控制恢復正常，此時讀取怠速時14組顯示的燃油工作壓力為4mpa，至此故障解決。維修總結：需要說明的是，對于邁騰轎車來說，燃油高壓不能建立的故障基本上都是高壓調壓泵內部機械故障所致，一般是泵活塞被卡滯在下止點，不能被凸輪軸通過圓柱挺桿進行有效行程的驅動，從而不能建立相應的直噴所需油壓。連桿彎曲變形。由于飛車事故或其它原因，受撞擊的連桿會產生彎曲變形，若不及時校正而繼續使用，也會加速氣缸套的磨損。曲軸連桿軸頸和主軸頸不平行。發動機因燒瓦等原因，會使曲軸因受到劇烈的沖擊而變形，若不及時校正而繼續使用，同樣會加速氣缸套磨損。減輕氣缸套磨損的措施1.正確起動和起步發動機冷車起動時，由于溫度低，機油粘度大，流動性差，使機油泵供油不足。同時，原氣缸壁上的機油在停車后沿氣缸壁下流，因此在起動的瞬間得不到正常工作時那樣良好的潤滑，致使起動時氣缸璧磨損大大增加。而車門的開啟問題可以至維修站修理一下，往鉸鏈部位加些潤滑脂即可解決。海馬3系列車型使用中常見的故障問題7：車速在2~4km/h時有偶然的竄車，速時會聽到右前方發動倉傳來輕微的嚓嚓聲，而勻速跑或緩加油時無此現象。解決及處理方式：可能是油門瞬間變化導致，加油時請緩踩油門，不要瞬間猛踩。急提速時發出輕微振動聲響屬正常現象，可能為猛提速時發動機移位致使其支撐柱受力發出的聲音。海馬3（haima3）是海馬汽車自主研發的h1平臺上開發出來的車型。從事汽修工作，劃破點皮肉、流點血并不算稀奇。流血后，如果用干凈的香煙絲對傷口進行敷蓋，能起到臨時止血和鎮痛的作用。過濾嘴可用作潤滑毛氈用香煙的過濾嘴可臨時代替分電器凸輪上的潤滑毛氈。首先將香煙頭上的過濾嘴剝去外面的紙，將適量的過濾嘴絲塞進原毛氈金屬夾內（注意不可過緊或過松），露出多余的部分可用剪刀剪齊，然后在代用毛氈（即絲絮）上滴幾滴機油即可。以上幾點，是筆者多年來的工作實踐，僅供同行們參考。但操作時應注意以下幾點要使用過濾嘴香煙，如用不帶過濾嘴的香煙，煙絲有可能被吹入零件內部；吸煙時應注意安全防火，同時要防止煙灰散入精密運動副中。