看來問題還是出在燃油系統。維修人員用示波器觀察了噴油時間，發現在著車時噴油時間起初為2.8ms，后來卻逐漸消失了，看來發動機控制單元并沒有發出噴油信號。有點火信號而沒有噴油信號，如果人為從進氣口噴入可燃氣體應該能著車。于是維修人員將化油器清洗劑從進氣口噴入，發動機能夠起動。既然發動機在人為噴入助燃劑后可以著車，而噴油量的測試已經做過，那么證明問題在于發動機控制單元對噴油信號的控制方面。此時，維修人員決定再仔細分析一下數據流，希望從中能夠找到一些線索，于是將點火開關置于on狀態，利用故障診斷儀觀察了發動機電控系統的相關數據，發現進氣壓力等于大氣壓力，電壓正常。

廠家專業定制生產5立方，8立方，10立方，15立方，18立方，22立方，36立方等各種大小型吸污車，清洗吸污車，吸糞車，聯合疏通車，專業疏通下水道，清理化糞池，頂管工程專用抽泥漿！

鹽城4噸吸糞車配置介紹
東風天錦15方吸污車配置：東風天錦底盤，康明斯180馬力發動機和康斯210馬力發動機（可自選），大流量水循環吸污泵，罐體容積15方，配備375馬力副發動機，一個自流口，洗手裝置，防溢閥，吸污管一根，真空泵，帶水氣油氣分離器，防溢閥，帶自卸功能，后門液壓開啟。

東風天錦水循環泵抽污車，配備大馬力副發動機，動力更大，吸力更大，可用于非開挖工程，專業抽泥漿，更專業更值得信耐

東風天龍后雙橋22方清洗吸污車配置：東風天龍原裝底盤，康明斯270馬力發動機，SK-40大流量水循環吸污泵，罐體容積22方，配備420馬力副發動機，天津通潔270升高壓清洗泵，罐體材質為GBQ235碳鋼，罐體厚度為8mm,罐體封頭10mm,一個自流口，洗手裝置，防溢閥，吸污管一根，真空泵，帶水氣油氣分離器，防溢閥，帶自卸功能，后門液壓開啟。

東風天龍前四后八30方清洗吸污車配置：東風天龍原裝底盤，420馬力發動機，SK-40大流量水循環吸污泵，罐體容積30方，配備420馬力副發動機，270升高壓清洗泵，一個自流口，洗手裝置，防溢閥，吸污管一根，真空泵，帶水氣油氣分離器，防溢閥，帶自卸功能，后門液壓開啟。

鹽城4噸吸糞車配置介紹
東風天錦清洗吸污車配置：
采用東風天錦原廠底盤，4700軸距，6檔變速箱，900鋼絲輪胎。發動機有康明斯180馬力，康明斯210馬力，發動機可以自選。整車容積14立方，罐體采用GBQ235國標碳鋼材質，罐體厚度6mm，罐體封頭8mm。
吸污部分：配備杭州威龍真空吸污泵/SK-15水循環吸污泵，罐體液壓自卸，整車真空管道，配備防溢閥，自動泄壓閥（當壓力過剩可自動泄壓），罐體尾部液壓開蓋，配備8米鋼絲吸污管，其他標準配置。

清洗部分：配備德國品孚高壓清洗泵/天津通潔高壓清洗泵，壓力16MPA,24MPA,配19mm直徑的高壓管60米，一套10個高壓噴嘴，帶自動回位卷盤壓力表，其他標準配置。

東風多利卡清洗吸污車配置：
采用東風小多利卡原廠底盤，3308軸距，5檔變速箱，700鋼絲輪胎。發動機有朝柴102馬力發動機，玉柴115馬力發動機，全柴115馬力發動機，發動機可以自選。整車容積6立方，罐體采用GBQ235國標碳鋼材質，罐體厚度5mm，罐體封頭6mm。
吸污部分：配備杭州威龍真空吸污泵/SK-6水循環吸污泵，罐體液壓自卸，整車真空管道，配備防溢閥，自動泄壓閥（當壓力過剩可自動泄壓），罐體尾部液壓開蓋，配備8米鋼絲吸污管，其他標準配置。
清洗部分：配備德國品孚高壓清洗泵/天津通潔高壓清洗泵，壓力16MPA,24MPA,配19mm直徑的高壓管60米，一套10個高壓噴嘴，帶自動回位卷盤壓力表，其他標準配置。

本來在給幽寫東西，結果停電了我竟然沒存盤，好在才寫了不到1字，比較郁悶，看了綠茶的大作深受鼓舞，加上非常強烈地想讓我的文章騎在綠茶的頭上（平時干不過他呀）我也寫寫東東發泄一下。總論因為無法忍受4s店的服務水平、技術水平和高額收費之間的不成比例，本人從23年開始放棄了把車托付給4s店的習慣，開始在北京各汽配城及修理廠游蕩，通過2年的浪費和折騰，加深了對帕薩特、寶來、高爾夫三種車輛的進一步了解，對汽配城、維修廠、4s店的運作也有了一定的了解，在這里寫出來供大家，尤其是那些正在或想在汽配城購買配件自己修車的兄弟姐妹們參考。有車一族都知道，汽車維護尤為重要，每隔一段時間，我們都要對其進行由里至外的保養，確保行車安全，而當您長期將車停放時，亦是不能對其置之不理，之前的準備工作不容忽視。清洗其實，我們都有這么一種心理，長時間沒看到自己的愛車，再一次看到的時候，希望它是嶄新的，光鮮的。所以，當長時間不用汽車的時候，我們需要把這輛車里里外外的做一次清潔。這樣可以讓愛車看起來更加的美觀，同時也有效的去除車身油污，有效防止油污對橡膠污染從而造成老化。檢查車身及漆面可以自行在家檢查，即把車沖洗干凈然后繞上兩圈，仔細發現是否有受傷的部位。重點區域在前后杠和側面。檢查輪胎推薦到4s店檢查，尤其是跑過山路或者坑洼路面的車主們，這一項是必須的。首先要檢查四個輪子的胎壓是否正常，其次要檢查輪胎的側面及接地部分是否有明顯的損傷，是否有鼓包現象；第三，還要檢查胎紋間是否有石子等異物。另外一點就是輪胎的磨損情況。是到4s店做一次四輪定位。檢查全車油液、水液這一項同樣要到4s店進行檢測，主要項目有：檢查全車油、水是否足夠、油質量是否良好。把自動變速器油放出，發現自動變速器油中有一些離合器磨削下來的粉末。這些粉末是在拆檢自動變速器前產生的，還是原來殘余的？帶著疑問再次詢問司機得知，該車的自動變速器在拆檢后沒有對變矩器進行清洗，換自動變速器油時也沒有用自動換油機，變速器內的粉末很可能是殘留下來的燒損的離合器磨削粉。我們拆檢自動變速器進行仔細檢查。發現2檔離合器壓力開關沒有問題，1-2檔蓄壓器彈簧正常，活塞運動自如，1-2檔離合器相關元件都沒有問題，后發現閥體內的1-2檔單向閥球槽孔被堵塞。