一場覆蓋全省的大雨，宣告了入梅的消息。不過交警眼中，可沒有“梅子黃時雨”的浪漫：一下雨，意味著更多的事故與車禍，心都吊著呢。前些天，從6月1日早上8時到11日早上8時一場暴雨，臺州高速公路就發生了19起事故，其中15起是由于雨天路滑引起的；梅季的場暴雨（16日~17日），又造成了近2起事故。通過總結這些事故，高速交警總結了雨天行車的幾大誤區。誤區一：打滑時急剎車一腳急剎，5多萬的車撞報廢大雨天，車子在積水路段打滑，很多人反應是急踩剎車——這一錯誤的舉措，導致大雨天事故頻發。

底盤配置：軸距3308 (mm)東風原廠底盤，玉柴140馬力，3.5噸后橋，雙層大梁，7.00鋼絲胎，氣剎，ABS,5檔變速箱,空調，電動門窗，中控鎖。

上裝部分：罐體采用國標Q235碳鋼板制作 兩邊水箱4mm厚，高壓清洗部分采用天津通潔高壓泵壓力21MPA，流量135L/min，配液壓馬達控制卷盤高壓管長度60-100米，管徑19毫米，配10個大小不同噴頭，可在三種不同環境下工作，吸污罐體采用5mm厚國標Q235碳鋼板制作，杭州威龍泵68/7000.垂直吸程8M. 油水分離器，視糞管，防溢閥，罐體帶舉升，后蓋液壓開啟，配一根8米吸污管，罐體后蓋壹個100帶球閥出口，其他為清洗吸污標配其它標配。
 
南平藍牌吸糞車全國統一報價
 高壓清洗車介紹：

理是通過把能有彎度彈性鋼絲轉進堵塞下水管道里，把堵塞物布條，頭發之類東西帶來。還有一種工具叫通，是一種氣壓疏通工具，高壓理沖開堵塞下水管道。生活中常皮踹子就是這樣理踹開堵塞管道。工業管道疏通管道因管道大小疏通機差別比較大，100MM一下管道跟家庭下水道疏通一樣疏通。從而完成清洗、疏通作業。

吸污車詳細介紹：

主要于下水管道、雨水井、檢查井、化糞池及溝渠內污泥、糞便或石化工廠污水池淤積物抽吸、裝運和排卸。吸污泵可自吸自排，吸污罐可液壓自卸，后蓋可液壓打開，吸污車真空度高、吸程遠。吸污功能可自吸自排，工作速度快，容量大，運輸方便，適于收集運輸糞便、泥漿、污水等。吸污真空泵，吸力大，吸程遠，適合于下水道內淤積物抽吸、裝載和運輸，尤其是可吸下水道泥漿、淤泥、石子、磚塊等較大物體。吸污車自吸自排，后蓋可打開并自卸罐體中雜質，抽吸效率高、自吸、自排及直灌等特點，操作 快速、簡便 。適宜于大、中、小城鎮環衛、市政部門使。

吸糞車詳細介紹：

 主要于抽排糞便、化糞池大糞，下水道污水、泥漿和混有較小懸浮雜物，廣泛于市政環衛、物業使。因吸糞車使不同，使得吸糞車價格有所浮動；為您提供吸糞車吸污車實物圖片、吸污車吸糞車細節圖片，吸污車吸糞車操作理，吸污車吸糞車產品介紹，吸糞車件、吸糞車真空泵，優惠吸糞車價格，為您提供解決方案。
 
清洗吸糞兩車介紹：

 也可以叫做高壓清洗吸糞一體車，一車兩，帶吸糞功能和吸糞管，帶高壓清洗疏通管道功能，相當您買了一輛吸糞車和買了一輛高壓清洗車，該要由底盤，罐體，高壓泵，真空泵，液壓等組成。罐體外觀采高壓清洗車罐體，在制作中在罐體里面按客戶要求容積劃分打一道死隔板，一半裝高壓水，一半裝污。也可吸糞罐和水罐球閥控制互通，高壓疏通水箱容積變大。我公司給您提供方便實作業車。

備胎異響，上緊解決；油量表不能打滿（不到位），花費3個小時拆裝燃油泵沒有問題（心疼），后儀表盤處重新復位5分鐘解決——4s的新問題——安徽致遠和江蘇至誠都是遇到此種問題，我中獎了；但是現在就是今天早上11月6日毛病又了，4s店態度很好，等待解決中……。汽油不會自動減少就好，其他無所謂，呵呵。有時懸掛處出現較小唧唧異響，像是彈簧摩擦聲——4s說無所謂；我也就無所謂。低速一檔難進，靜止時只要是熱車都好進；但是低速1碼以上重負荷想掛一檔幾乎不可能，用盡方法如空檔搖把、先掛其他檔位再進一檔均不成功——在德國大大眾車系易如反掌的事兒在這兒就是不行，就只能用二檔半離合超負荷抖動著開吧。缸蓋出現砂眼而漏油、漏水可根據砂眼大小，選用相應規格的電工用絲，用手錘輕輕將其砸入砂眼內，即可消除漏油、漏水。油管接頭漏油機動車使用時，如發動機油管接頭漏油，多是油管喇叭口與油管螺母不密封所致。可用棉紗纏繞于喇叭下緣，再將油管螺母與油管接頭擰緊；還可將泡泡糖或麥芽糖嚼成糊狀，涂在油管螺母座口，待其干凝后起密封作用。進、出水軟管破裂破裂不大時，可用涂有一層肥皂的布將漏水處包扎好；如破裂較大時，可將軟管破裂處切斷，在中間套上一個竹管或鐵管，并用鐵絲捆緊。案例一的故障現象：一輛27年產上海通用別克君越2.4l轎車，維修人員更換過該車的發電機后，發電機不發電。檢查分析：根據筆者對目前所遇到的維修案例的總結，君越發電機的控制方式共有2種。一種控制方式是發動機控制單元ecm向發電機l端提供5v直流電壓()，用來驅動發電機電壓調節器工作，輸出勵磁電流使發電機發電。如果使用萬用表測量發電機l端電壓，結果應為5v。另一種控制方式是發動機控制單元ecm向發電機l端提供5v占空比信號()，利用該信號，通過電壓調節器控制勵磁電流的大小，使發電機工作在不同的充電模式下。在檢查超聲波電路的接收電路時，可以利用超聲波發射部分作信號源，用示波器檢查接收放大部分電路。檢修超聲波發射電路時，從振蕩電路(利用振蕩級作信號源)、放大電路到超聲波傳感器都可以測到交流信號波形。并聯試驗法并聯試驗法就是懷疑電路中有元件損壞時，可以采取在可疑的元件上并聯相同規格的元件進行驗證。并聯試驗法只適合開路或失效的阻容等元件，對短路或漏電的元件無效，而且對集成電路或晶體管不宜采取此方法，以免造成器件損壞。