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清洗吸污車正確的使用方法
底盤問題問題表現:懸掛、跑偏、啃胎、方向盤抖、轉向機出現異響;典型車型:東南v福瑞迪、天籟、雅閣、飛度cvt、科魯茲析因解惑:底盤出現問題,一般有三方面,包括制動系統、四輪定位和異響等。東風日產首汽專營店售后經理蘇保成認為,制動系統應該是底盤比較關鍵的部分,近的豐田召回潮就是因為剎車片出現了問題。而諸如跑偏、啃胎、方向盤抖這些現象,則是涉及四輪定位的問題,包括前速定位和輪胎的動平衡。要預防出現這一故障,車主可以在平時駕駛中避免走坑洼不平的道路,尤其繞開大的顛簸,停車時更要小心不要磕到馬路邊對四輪定位系統造成沖撞。
清洗吸污車在工作過程中請嚴格按照步驟操作,以免減少吸污泵及吸污車的使用時間:
1、抽液時的操作步驟:
(1)把大罐蓋、放液閥蓋、減壓閥關好關緊,使之不漏氣。
(2)將吊桿吸液管插入液面。
(3)把四通閥手柄轉到抽的位置。
(4)啟動發動機處于怠速狀態,待發動機運轉平穩后,踏下離合器,掛上取力箱手柄,慢慢抬起離合器,使真空泵開始工作。
(5)當清洗吸污車真空泵工作時,應注意觀察液位顯示器,當液面達到警戒線時,應立即打開減壓閥,同時拉下取力箱手柄,使真空泵停止工作。
(6)工作完成后,將膠管抽出液面,放回側箱里面裝好。
2、排液時的操作順序:
(1)關好減壓閥。
(2)把四通閥搬到排的位置。
(3)把吸液管對準排液處。
(4)使真空泵工作。
(5)排完液體后,停止真空泵工作。將膠管放到側箱下。
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使用高壓清洗功能一般注意事項
1、作業時,操作者不得離開操作柜,以便及時處理萬一出現的不測事故。
2、作業時,先用扶管器將噴頭送入管道內,再開三道閥,不得靠近噴頭,以免傷人。
3、輸水、洗車、清洗壁面切勿用高壓。
首先普及一下高壓清洗吸污車的知識
高壓清洗車也稱之為管道疏通車,通過高壓水流產生的強大壓力沖開被堵塞的管道。主要組成部分為罐體、高壓泵、液壓系統等。高壓清洗車主要用于清洗城市下水道、管道的沉積物、死角泥溝的疏通,也可用于清洗工業排液管道、壁面等,清洗公路、廣場地面。
高壓清洗車還可加裝灑水裝置,安裝綠化灑水炮、前沖、后灑、側噴,可進行綠化灑水、噴霧、壓塵、高壓沖洗路面等,緊急時可用于救火。
吸污車(Suction sewage truck)吸污車是收集、中轉清理運輸污泥、污水,避免二次污染的新型環衛車輛,吸污車可自吸自排,工作速度快,容量大,運輸方便,適用于收集運輸糞便、泥漿、原油等液體物質。吸污車采用國內技術領 先的吸污車真空泵,吸力大,吸程遠,特別適合用于下水道內的淤積物的抽吸、裝運和排卸,尤其是可 吸下水道泥漿、淤泥、石子、磚塊等較大物體 。
吸污車由取力器、傳動軸、真空吸污泵、壓力罐體、液壓部分,管網系統、真空壓力表、視糞窗、洗手裝置等組成,隨車配置大功率真空吸污泵和優質液壓系統,罐體封頭一次壓鑄成型、罐體可后開、雙頂自卸。罐內污物可通過后蓋直接傾倒,具有真空度高(比吸糞車的吸力更大)、噸位大、效率高、用途更廣泛的特點。
高壓清洗吸污車則是把兩種車型的功能融合在一輛車上(高壓清洗吸污車則在其吸污車上多了管道清洗以及疏通功能,在真正意義上是一車多用)。
東風小多利卡清洗吸污車是我廠設計特生產用于下水道污泥抽吸,清撈,裝卸,管道清洗疏通為主的環衛系列用車。該車采用東風系列汽車底盤改裝,
具有下列特點:
1. 采用水環式真空吸污泵有足夠的吸污真空度;相對于傳統旋片式真空泵結構緊湊、工作平衡可靠和流量均勻,吸力強,工作平穩可靠,操作簡單,維修方便。(可選裝XD-63真空吸污泵)
2. 配備進口HPP柱塞高壓泵,¢19 PVC夾層鋼絲管60米,10個不同推力清洗噴頭,適用于不同管道的清洗及疏通。
SK-6型水環式吸污泵,垂直吸程9-10米,流量:1.5m3/min;8米吸污管,罐體可舉升帶自吸自卸功能。
3. 車身緊湊,獨立罐體,外形美觀;獨立系統,操作簡便,性能良好。
質量方針:創優服務企業;造用戶滿意產品;樹國內知名品牌。
質量目標:建立保持并持續改進質量管理體系;整車一次交檢合格率≥92%,三年內每年遞增1%以上;整車出廠合格率百分之100;顧客滿意度≥90%,三年內每年遞增1%以上。
質量承諾:公司對產品100負責;服務讓顧客100滿意。
售后服務及質保范圍
一、培訓人員:
1、由我廠安排高級工程師組織集體培訓,學習理論及進行實際操作;
2、通過理論學習和實際操作后達到廠方技術要求;
一、掌握專用車的基本理論.性能以及功能;
二、按程序能熟練的操作;
三、能排除一般技術故障。
二、維修分支機構.地點.技術力量.聯系方式;
1、分支機構:“ 各底盤品牌售后服務站”;
2、地點:所在省.地.市.縣均有;
3、技術力量:按二汽統一要求達到“工程師”等級的 。
三、免費維修方案以及期限
1、跟蹤服務時間:終身;
2、在交客戶使用之日起,在正常使用范圍內,行駛10000公里內六個月免費修理(不包括易損件);
3、全天候24小時服務到位;
4、每年防汛期間按排工程技術人員定期或不定期走訪做到有故障及時排除,無故障積極預防。
四、免費期后配件供應價格方式
1、方式:在所在地各底盤品牌售后服務站統一供貨,根據用戶要求由廠方直接發貨;
2、配件只收工本費,不加其他費用。
這樣一輛汽車不論有多少控制模塊,也不管其信息容量有多大,每個控制模塊都只需引出兩條線接在兩個節點上,這兩條導線稱為數據總線。數據總線好比一條信息高速公路,信息通過在高速公路上行駛的bus來傳遞,所以can數據傳輸系統又稱為can-bus。n數據傳輸系統的組成can數據傳輸系統中的每個控制單元內部都含有一個can控制器和一個can收發器。每個控制單元之間都通過兩條數據總線連接。在數據總線兩端都裝有數據傳輸終端。進入自診斷狀態的方法是,將點火開關在五秒鐘內開關三次,即onoffonoffon,此時儀表板上的“checkengine”指示燈將閃爍,由此可顯示出所存儲的故障碼。故障碼的清除方法是,可以用專用儀器drbⅱ來清除故障碼。如果沒有drbⅱ,也可將點火開關on/off(開/關)5次,故障碼即被清除。沃爾沃汽車故障自診斷系統沃爾沃系列的自診斷系統的接口在車體的右前角,打開發動機蓋,右前大燈的后都有a、b兩個診斷座,a座上有一條診斷跨接線、一個led燈和一個按鈕。只有在點火開關關閉后,才可斷開/連接蓄電池接線,否則可能會損壞倒車警報控制單元。倒車警報裝置故障碼表修車王sy38檢測儀顯示信息可能的故障原因故障排除1549倒車警報傳感器供電對地短路倒車警報傳感器與控制單元間對地短路-按電路圖查詢故障155倒擋信號對正極短路倒車燈開關與控制單元間對正極短路-按電路圖查詢故障控制單元編碼該功能用于就下述內容給倒車警報控制單元編制代碼:變速器手動/自動掛入倒擋時的信號音有/沒有普通轎車/旅行車車型a8/a6/a4/a3說明:倒車警報控制單元在供貨時未編制代碼。一位24款三廂飛度車主敘述,該車在行駛途中發動機忽然熄火,再也無法啟動。據車主講該車未進行過任何維修。據該車使用狀況考慮,僅行駛1萬km多,不應該有大的問題。打開點火開關,指示燈一切正常,轉動點火開關啟動發動機,啟動機轉動有力且轉速夠,但發動機不啟動。由先簡單后復雜的思路入手首先查油路。該車發動機屬程序控制燃油噴射系統,燃油泵由電腦控制。打開點火開關工作2s后停止,發動機啟動后持續工作。因此反復轉動點火開關,開2s關再開2s關。