湖北省專用注漿機(jī)

襯砌設(shè)置拱頂注漿預(yù)埋RPC管，采用預(yù)埋注漿管，同時(shí)兼做測量混凝士的

襯砌厚度;澆筑拱頂混凝土?xí)r，注漿管作為觀察口，看混凝土是否澆筑到拱頂，以

是否泌漿為準(zhǔn)，必要時(shí)可對注漿觀察口進(jìn)行清理，避免堵塞;注漿管安裝時(shí)測量防

水板與法蘭外口的實(shí)際深度，以實(shí)際深度+定位套管(4. 3cm) +2cm 為長度，裁

切RPC管多余部分，其中與防水板部位切出十字槽口。注漿管及注漿連接器示。

采用在襯砌臺(tái)車模板頂部_上預(yù)留注漿管(以下簡稱RPC管)，注漿管數(shù)量及布置原則12m襯砌臺(tái)車設(shè)置4個(gè)徑向注漿管。要求兩端注漿管位置距端模0. 6-1. 5m， 中間注漿管均勻布置。注漿管外徑36mm， 內(nèi)徑15mm， 壁厚10. 5mm。

制漿

襯砌臺(tái)車改造安裝

注漿采用微水泥漿，水灰比為0. 6，注漿壓力不小于1. 0MPa。.

拱頂帶模注漿工藝

臺(tái)車改造完成后，在臺(tái)車上預(yù)埋固定的RPC 注漿管，對襯砌施工完后及時(shí)通過預(yù)埋注漿管進(jìn)行拱頂注漿。注漿采用注漿機(jī)+攪拌機(jī)進(jìn)行操作，注漿材料采用微水泥漿，具有微、高流動(dòng)性、無泌水等特性，不僅起到空洞充填作用，且能起到彌補(bǔ)或修復(fù)襯砌混凝土的缺陷的作用。

內(nèi)有排水設(shè)施的，可在內(nèi)清洗制漿注漿機(jī)、注漿管道;無排水設(shè)施的，將設(shè)備拉到外位置進(jìn)行

注漿中.觀察臺(tái)車壓力表和端模出漿情況。如果端頭模圓弧高點(diǎn)漏漿，先停止注漿泵，并及時(shí)對漏漿處進(jìn)行封堵，然后繼續(xù)注漿，直至端頭出漿漿體密度與制漿機(jī)中一致。更

安裝RPC注漿管并防水板

根據(jù)襯砌幾何要求使改造后的模板就位后，將好的RPC 注漿管(兼做排氣孔、觀察孔)通過改造后的預(yù)留孔處進(jìn)行“試穿”量測劃線，確定檢測襯砌厚度是否設(shè)計(jì)要求，具體以RPC注漿管防水板長度+2cm為準(zhǔn)。.

記錄RPC管埋入深度安裝注漿管定位法蘭，固定法蘭與定位法蘭之間放置密封膠圈，擰緊避免漏漿,將RPC管穿入防水板，RPC管下料長度以防水板外露+2cm為準(zhǔn)。

澆筑混凝土并觀察預(yù)埋管出漿

襯砌混凝土應(yīng)對稱澆筑，左右兩側(cè)混凝土高差不得超過0. 5m，前后高差不得超過0. 6m，混凝土澆筑應(yīng)逐窗逐層自模板窗口灌注，由下向上，對稱分層，傾落高度不得超過2m。澆筑混凝土?xí)r，注漿管可作為觀察孔，看混凝土是否澆筑到拱頂，注意觀察預(yù)埋管是否泌漿為準(zhǔn)，必要時(shí)可對注漿觀察孔進(jìn)行清理，避免堵塞。

注漿管埋設(shè)完畢，即可開始澆筑混凝土。拱頂混凝土澆筑時(shí)，觀察各注漿口是否泌漿，必要時(shí)輔以鈍頭圓鋼筋確定管內(nèi)出漿情況，以確定混凝土是否達(dá)到注漿管出漿口位置。各注漿孔出裝以及端模混凝土飽滿后，認(rèn)為混凝土基本完成沖頂。拱頂混凝土澆筑完畢，及時(shí)對注漿口進(jìn)行清理和防堵措施，避免注漿管堵塞。拱項(xiàng)混凝土澆筑完畢宜盡早進(jìn)行拱頂注漿，原則上不遲于混凝土澆筑完畢12h。

啟動(dòng)注漿泵，開始注漿。注漿順序由主注漿孔向端模注漿孔依次進(jìn)行注漿。

注漿液制備及帶模注漿

拱頂注漿原則上按照從低端向高端開始注漿。襯砌混凝土澆筑完成后及時(shí)進(jìn)行注漿，注漿材料采用微水泥漿，水灰比0.6;注漿采用注漿機(jī)+攪拌機(jī)進(jìn)行操作。

漿液要求連續(xù)拌制，拌制中嚴(yán)格監(jiān)控材料用量，確保漿液。

開動(dòng)攪拌機(jī)，先加入一半的注漿材料，開動(dòng)下料振動(dòng)電機(jī), .然后加入全部的拌合水，再繼續(xù)加入另一半注漿材料，攪拌2~3min (或者遵照設(shè)備使用說明)，攪拌成均勻的漿體。

留樣檢測。分別在制漿機(jī)和臺(tái)車注漿軟管管頭處進(jìn)行抽樣，檢測漿體密度。漿體密度與實(shí)驗(yàn)室的值相差不得超過1.5%。在臺(tái)車注漿軟管管頭處抽樣，進(jìn)行抗壓強(qiáng)度和抗折強(qiáng)度試驗(yàn)。每進(jìn)行10板注漿進(jìn)行一次同條件強(qiáng)度檢測，檢件的28d抗壓強(qiáng)度和抗折強(qiáng)度。

觀察壓力表和排氣管出漿

注漿結(jié)束標(biāo)志以排氣孔和端頭模濃漿即結(jié)束注漿。若臺(tái)車模板處出漿壓力.達(dá)到1. 0MPa，仍未出濃漿，應(yīng)更換注漿孔注漿，直至中間排氣孔和端模排氣孔濃漿3-5s時(shí)停止注漿。

注漿壓力的確定

根據(jù)設(shè)計(jì)要求、加固范圍及注漿量綜合確定，反復(fù)驗(yàn)證，動(dòng)態(tài)，注漿.中要嚴(yán)格控制，注漿壓力不小于1. 0MPa。

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