風(fēng)帆蓄電池6-GFM12-33 12V33AH店里儲能

風(fēng)帆蓄電池6-GFM12-33 12V33AH店里儲能

風(fēng)帆蓄電池6-GFM12-33 12V33AH店里儲能

風(fēng)帆蓄電池內(nèi)部短路現(xiàn)象

 (1)充電時電壓始終保持低值，有時降至零；

(2)充電末期電池冒氣泡很少或發(fā)生太晚；

(3)充電時電解液溫度過高，液溫上升很快；

(4)充電時電解液密度不上升或上升極慢；

(5)放電時終止電壓出現(xiàn)過早；

(6)開路電壓低。

原因：

(1)極板活性物質(zhì)膨脹或脫落造成；

(2)隔板損壞或穿孔；

(3)導(dǎo)電物掉入電池內(nèi)或兩極板之間；

(4)沉淀物過多，致使底部短路。

排除：

(1)去除膨脹物或沉淀物；

(2)更換損壞的隔板；

(3)掉入的異物。

蓄電池是汽車必不可少的一部分，可分為傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池和免維護(hù)型蓄電池。

由于蓄電池采用了鉛鈣合金做柵架，所以充電時產(chǎn)生的水分解量少，水分蒸發(fā)量也低，加上外殼采用密封結(jié)構(gòu)，釋放出來的硫酸氣體也很少，所以它與傳統(tǒng)蓄電池相比，具有不需添加任何液體，對接線樁頭，電量儲存時間長等優(yōu)點[1] 。

它是一種將化學(xué)能轉(zhuǎn)變成電能的裝置，屬于直流電源，它的作用有：

（1）啟動發(fā)動機(jī)時，給起動機(jī)提供強(qiáng)大的起動電流（10A左右）。

（2）當(dāng)發(fā)電機(jī)過載時，可以協(xié)助發(fā)電機(jī)向用電設(shè)備供電。

（3）當(dāng)發(fā)動機(jī)處于怠速時，向用電設(shè)備供電。

（4）蓄電池還是一個大容量電容器，可以保護(hù)汽車的用電器。

（5）當(dāng)發(fā)電機(jī)端電壓高于鉛蓄電池的電動勢時，將一部分電能轉(zhuǎn)變?yōu)榛瘜W(xué)能儲存起來，也就是進(jìn)行充電。

蓄電池的設(shè)計壽命是27個月、一般家庭用車比較省、新車的電池很多用到3-4年、不過更換過一次以后一般2年左右一定要更換了。出租車比較費、單班車能用一年出頭雙班車8-10個月左右就差不多了。

影響蓄電池壽命的幾個因素是：車況、路況、駕駛員的習(xí)慣

一般車越新電池越省、因為馬達(dá)好用省電池、發(fā)電機(jī)好用蓄電池能充分的充電、車舊了以后、尤其是那兩個大件馬達(dá)發(fā)電機(jī)更換以后，由于市場上這兩種產(chǎn)品的原廠貨和翻新貨差價巨大、所以車主很容易不換原廠配件、之后蓄電池就比較容易壞了。

經(jīng)常越野蓄電池容易壞、汽車蓄電池有一個技術(shù)指標(biāo)來表示電池的抗振動性能！達(dá)標(biāo)的蓄電池如果工作環(huán)境不好經(jīng)常震動、當(dāng)然愛壞。

蓄電池的壽命一般在兩年左右

1：過度放電

2：蓄電池長時間存放（在存放期間沒有充過電）

3：不能通過汽車發(fā)動機(jī)充電

4：沒有電解液

5：電解液比重太高

6：在高溫條件下充電

7：受污物污染（例如受到鹽酸、海水、有機(jī)酸等污染）

8：蓄電池充電時加上過大的電流

9：電極板變形造成正極板與負(fù)極板互相接觸，因而產(chǎn)生短路現(xiàn)象

10：在極板上部及下部沉積有污物，引起短路

只要注意避免以上幾點，你的蓄電池的使用壽命就會相應(yīng)增長。