焦作市錨桿型號齊全

中空注漿錨桿的應用范圍：

主要應用于公路、鐵路、的超前支護、邊坡支護、基坑支護等地質條件中等良好的圍巖進行支護，用鑿巖機鑿孔至設計錨桿深度后，將止退錨頭裝上錨桿體，置入孔內，再進行注漿，可達到固結破碎巖體，改良巖體，隔斷地下水及桿體防腐,從而達到良好的支護目的

　　通過錨桿桿體的縱向拉力作用，克服巖土體抗拉能力遠遠低于抗壓能力的缺點。

錨桿安裝的要點有哪些？

2、在沒有穩固巖層的薄巖層中，安心裝錨桿后，錨桿的力就會使層面間力增大，這種力可以巖石沿層面繼續，從而將數個薄巖層通過錨桿鎖緊成一個較厚的巖層。這種厚巖梁內的彎曲應力和應變與梁的厚度的平方成反比，集成的巖梁越厚，彎曲應力和應變就越小。同時，錨桿本身的強度也了梁的整體抗剪能力。3、錨桿組合拱原理，在供形巷道圍巖的破裂區中安裝預應力錨桿時，在桿體兩端將形成圓椎體形式分布的壓應力。若沿頂板布置錨桿群，各個錨桿形成的壓應力圓椎體將交錯重疊，形成一個防止破裂區擴散的承壓拱，這個供可以承受其上部破碎巖石施加的徑向載荷。沿錨桿軸向的預緊力在組合拱中產生環向應力，從而明顯地了承壓拱應力狀態，使圍巖狀態由單軸、雙軸變為三軸受壓。這樣在圍巖中形成一個均勻壓縮的連續承區，從而大大組合拱的承載能力。

? ? ? ?二、中空設計，實現了注漿的功能

5、對錨桿支護體系的監控量測中發現支護體系變形、開裂等險情時，應采取補救措施。當險情危急時，應將人員撤出危險區。

中空注漿錨桿的組成：

1.普通式中空注漿錨桿由：錨桿體+墊板+螺母+止漿塞 +塑料錨頭

2.自進式中空注漿錨桿由：錨桿體+墊板+螺母+止漿塞+合金鉆頭

3.組合式中空注漿錨桿由：0.5m32*5mm中空錨桿體+墊板+螺母+止漿塞+22mm/25mm鋼筋+錨頭+排氣管+連接套

4. 漲殼中空注漿錨桿由：錨桿體+墊板+螺母+止漿塞+漲殼錨頭

?? ?d.用錨桿將錨固劑送入孔底，啟動攪拌裝置進行攪拌，按樹脂錨固劑要求嚴格控制攪拌時間。

　　4、預應力錨桿應設置段，段長度應超過土釘墻坡體的潛在面;

??? 4）錨桿長度不得小于設計長度的95%。

中空注漿錨桿的特點：

中空設計，實現了注漿的功能。

注漿飽滿，并可實現壓力注漿。

桿體的居中性好，砂漿可以將錨桿體全長包裹 ，避免了銹蝕的可能性，達到長期支護的目的。

  安裝方便，不需現場加工螺紋，就可方便的安裝墊板、螺母。

采用向上排氣錨頭，徹底解決了水平線以上中空錨桿排氣問題。

??? 從力學觀點上是主要是了圍巖體的粘聚力C和內角φ。

（4）注漿中，注漿壓力應保持在0.3MPa左右，待排氣口出漿后，方可停止灌漿。

錨桿地層內一定深度后，在錨固力作用下的地層間相互，層間摩阻力增大，內應力和撓度大為減小，相當于將簡單疊合的數層梁(拱)變成組合梁(拱)。組合梁(拱)的抗彎剛度和強度大為，從而增強了地層的承載能力。錨桿提供的錨固力愈大，作用愈明顯。

中空注漿錨桿的簡介：

1、錨頭：錨頭上的倒刺可將錨桿定位于鉆好的孔內，并保證桿體良好居中。

2、錨桿體：總成中重要的構建，在錨固和支護中起主要作用。

3、止漿塞：在注漿中保持注漿壓力，使漿液充分填充進圍巖縫隙。

4、墊板：承受更大的圍巖應力。

5、螺母：將圍巖應力集中到墊板上。

中空注漿錨桿的特點：

1、將錨桿和注漿管的功能合二為一、注漿時它是注漿管，注完漿后無需撥出即成為一根錨桿。

2、中空設計使錨桿實現了注漿管的功能，避免了施工工藝注漿管撥出時造成的砂漿流失。

3、注漿飽滿，并可實現壓力注漿，了工程。

4、由于各配件的作用，桿體的居中性很好，砂漿可以將錨桿體全長包裹，避免了銹蝕的危險，達到長期支護的目的。

5、安裝方便，不需現場加工螺紋，就可方便的安設墊板、螺母。

6、結合配套的錨桿專用注漿泵和注漿工藝，是目前國內解決了錨固支護諸多問題的錨固體系。

　　錨桿用過后可以加工制作成各種物件進行出售，其利用價值遠遠超過了錨桿本身，我們可以將彎曲的舊錨桿進行拉直進行加工，或者制作成管鉤，將管鉤“”成新樣子出售。還可以將錨桿的余料制作成卸載扳手。

3、錨桿簡易臺架應安置應穩妥。

組合式中空注漿錨桿是在普通中空注漿基礎上發展起來的組合式錨桿系列，通過將組合式桿體前端螺紋鋼桿體部分鉆孔中的早強錨固劑內，實現快速錨固。通過注漿，使錨桿注漿飽滿、結實。由于中空錨桿桿體經專門的連接段與實心錨桿桿體連接組合構成錨桿桿體整體，而且，出漿通道就在連接段上，完全解決了的排氣和注漿問題，可以使材料的效能充分發揮，具有較大實施價值和社會經濟效益。