|
|
安耐威蓄電池AFM-P1212 12V12AH渠道價格
安耐威蓄電池AFM-P1212 12V12AH渠道價格
通過IATA機構無害產品認證
準
蓄電池正常使用及護理常識 :
(1)蓄電池長期不用時,應充足電存放,并做到每三個月進行一次不少于24小時的補充充電。
(2)蓄電池在充電時應在空氣流通的環境中進行。避免靠近火源,充電時好將電池組取下,以利散熱。
(3)蓄電池在佳的工作環境溫度為15℃-40℃。在此溫度范圍之外,將影響電池的正常工作。
(4)不能使蓄電池正負端短路,以免發生危險。
(5)只能使用廠家提供專用充電器進行充電。
(6)蓄電池是專用電池。請不要作為電動自行車以外的電源使用,以免造成蓄電池的損害。
(7)不能使用有機溶劑清洗蓄電池外殼。發生意外火災,不能使用化碳滅火,而應使用化碳之類的滅火。
(8)蓄電器組若發生故障,請將其送交廠家授權處或有關機構妥善處理。請不要隨意丟棄以免造成環境污染。
安耐威蓄電池使用時的注意事項:
1)UPS要防止陽光直射,要留足夠的通風空間。
2)使用UPS時,務必遵守產品說明書中的有關規定,保證所接的火線、零線、地線的要求,用戶不得隨意改變其相互的順序。
3)嚴格按照正確的開機、關機順序進行操作。避免因突然加載或減載時,電壓輸出波動過大,而無法正常工作
4)嚴禁頻繁地關閉和開啟UPS。一般要求在關閉UPS后,至少等待6秒鐘才能重新開啟,否則,UPS可能進入“啟動失敗”的狀態,即UPS進入既無市電輸出,又無逆變輸出的狀態。5)禁止超負載使用。UPS的 啟動負載 控制在80%之內,如果超載使用,在逆變狀態下,時常會擊穿逆變三極管。實踐證明:對于大多數UPS而言,將其負載控制在30%-60%額定的輸出功率范圍內是 工作方式。6)定期對UPS進行維護工作。 機內的積塵,測量蓄電池組的電壓,更換不合格的電池,檢查風扇運轉情況及檢測調節的系統參數等
安耐威UPS電源性能與優勢:
安耐威3C3 系列UPS每一相由一個單獨的PFC電路把交流轉換成直流再經過逆變器(Inverter)將直流轉換成交流輸出。同時,提供一塊單獨的控制器,對PFC 電路進行的實時控制和數據采集,以使整個系統更協調的運行/更及時的把系統狀態反饋給用戶。同時,通過對電池充電方式的控制,有效地延長了電池的使用壽命。雙市電的輸入結構提高了整個系統的可靠性。3C3 EX系列產品還增加了系統的防護等級,使產品可以在灰塵較大的工業環境下穩定運行。
為什么要定期向安耐威蓄電池'>電池內補充純水?
安耐威蓄電池'>電池在運行中,溫度升高,充放電頻繁,電解液中水分消耗大,因此,要定期給予補充純水,彌補水耗。駕駛職員要通過檢查蓄電池液面,確定是否補充水。普通蓄電池每月之內應補水一次,其他各型蓄電池要視耗水情況,定期給予補充純水。對暫不使用的電池,可延緩數月給予補水。凡給蓄電池補水后,需作必要的補充電。假如有的蓄電池出現液面下降較快,補水頻繁,要檢查車上的調節器限額電壓調的是否過高。過高會出現過充電,水分消耗大,蒸發快,通過調整限額電壓解決。如有個別電池下降快,要檢查是否產生微短路。此外,還要看電池槽有無裂縫,電解液是否滲漏,要按實情判定后再行處理。
安耐威蓄電池正常運行,只能補水,切不可加電解液,更不能加濃硫酸!假如蓄電池傾倒,損失了原有電解液時,方可補充電解液。再按原電解液密度予以補充。有時車輛發動不起來,以為存電不足,向蓄電池內加電解液,結果會適得其反,縮短蓄電池使用壽命。在使用中,無論是充電,還是放電,電解液硫酸都是在內部消耗和再生;硫酸逸出量極少。電解液面下降只是水分減少,只需補充純水就行了。假如蓄電池存電不足,發動不起車來,應卸下蓄電池進行檢查和修理。
檢查蓄電池液面高度的方法是用一根內徑3-5mm有刻度的下扁管子插單格電池內探測,起動蓄電池液面高度規定是高出防護板10-15mm。也可用清潔的竹木細棍探測,不要用金屬棍探測。
維護保養
發電機組中最重要的部件就是鉛蓄電池,鉛蓄電池的性能穩定才能保證整個發電機組的性能良好,那么如何保證鉛蓄電池的性能穩定呢?這就需要做好電池的維護保養工作了。
首先,鉛蓄電池的連接要正確,防止出現短路情況
鉛蓄電池應該擺放在靠近發電機組,這樣電池的連接線就不會過長,同時還需要將電池放在便于保養的地方。電池在鏈接到發電機時,首先接正極,再接負極,當負載或停機時,應及時斷開鏈接,防止電池出現正負極短路。
其次,做好電池的日常檢查工作
要定期對電池進行檢查,包括電池端的電壓情況;電池中電解液的密度、溫度、高度情況;注意電池鏈接先是否按照規格鏈接;檢查電池記住是否有腐蝕情況;定期做放電測試等等,這些日常工作都是需要進行的。
最后,電池充電工作要格外注意
安耐威電池充電是基本工作,應當在通風良好、沒有雨雪、火花、明火環境下充電;充電使用原裝充電機充電;充電時,電線的鏈接要正確;使用合理的電流進行充電;電池充電時,當溫度高于45℃時,應當停止充電工作,做散熱處理。