電化學氧化技術電化學氧化處理技術的基本原理是使污染物在電極上發生直接電化學反應或利用電極表面產生的強氧化性活性物質使污染物發生氧化還原轉變。李玉明等人采用三維電極固定床技術對焦化廢水進行深度處理的實驗研究，研究結果表明，在槽電壓為12V，液體催化劑量為15mg/L、反應時間為6min、pH為3的條件下，COD去除率可達62%。在三維電極電解體系中以及在酸性和堿性條件下，都能產生活性中間體H2O2，但是在堿性條件下，Fe2+很快便生成絮體，影響了其進一步與H2O2生成Fenton試劑的反應，導致隨著pH的增大，COD去除率呈現逐漸降低的趨勢。
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廠家專業定制生產5立方，8立方，10立方，15立方，18立方，22立方，36立方等各種大小型吸污車，清洗吸污車，吸糞車，聯合疏通車，專業疏通下水道，清理化糞池，頂管工程專用抽泥漿！

東風天錦15方吸污車配置：東風天錦底盤，康明斯180馬力發動機和康斯210馬力發動機（可自選），大流量水循環吸污泵，罐體容積15方，配備375馬力副發動機，一個自流口，洗手裝置，防溢閥，吸污管一根，真空泵，帶水氣油氣分離器，防溢閥，帶自卸功能，后門液壓開啟。
東風天錦水循環泵抽污車，配備大馬力副發動機，動力更大，吸力更大，可用于非開挖工程，專業抽泥漿，更專業更值得信耐

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東風天龍后雙橋22方清洗吸污車配置：東風天龍原裝底盤，康明斯270馬力發動機，SK-40大流量水循環吸污泵，罐體容積22方，配備420馬力副發動機，天津通潔270升高壓清洗泵，罐體材質為GBQ235碳鋼，罐體厚度為8mm,罐體封頭10mm,一個自流口，洗手裝置，防溢閥，吸污管一根，真空泵，帶水氣油氣分離器，防溢閥，帶自卸功能，后門液壓開啟。

東風天龍前四后八30方清洗吸污車配置：東風天龍原裝底盤，420馬力發動機，SK-40大流量水循環吸污泵，罐體容積30方，配備420馬力副發動機，270升高壓清洗泵，一個自流口，洗手裝置，防溢閥，吸污管一根，真空泵，帶水氣油氣分離器，防溢閥，帶自卸功能，后門液壓開啟。

東風天錦清洗吸污車配置：
采用東風天錦原廠底盤，4700軸距，6檔變速箱，900鋼絲輪胎。發動機有康明斯180馬力，康明斯210馬力，發動機可以自選。整車容積14立方，罐體采用GBQ235國標碳鋼材質，罐體厚度6mm，罐體封頭8mm。
吸污部分：配備杭州威龍真空吸污泵/SK-15水循環吸污泵，罐體液壓自卸，整車真空管道，配備防溢閥，自動泄壓閥（當壓力過剩可自動泄壓），罐體尾部液壓開蓋，配備8米鋼絲吸污管，其他標準配置。
清洗部分：配備德國品孚高壓清洗泵/天津通潔高壓清洗泵，壓力16MPA,24MPA,配19mm直徑的高壓管60米，一套10個高壓噴嘴，帶自動回位卷盤壓力表，其他標準配置。

東風多利卡清洗吸污車配置：
采用東風小多利卡原廠底盤，3308軸距，5檔變速箱，700鋼絲輪胎。發動機有朝柴102馬力發動機，玉柴115馬力發動機，全柴115馬力發動機，發動機可以自選。整車容積6立方，罐體采用GBQ235國標碳鋼材質，罐體厚度5mm，罐體封頭6mm。

吸污部分：配備杭州威龍真空吸污泵/SK-6水循環吸污泵，罐體液壓自卸，整車真空管道，配備防溢閥，自動泄壓閥（當壓力過剩可自動泄壓），罐體尾部液壓開蓋，配備8米鋼絲吸污管，其他標準配置。
清洗部分：配備德國品孚高壓清洗泵/天津通潔高壓清洗泵，壓力16MPA,24MPA,配19mm直徑的高壓管60米，一套10個高壓噴嘴，帶自動回位卷盤壓力表，其他標準配置。

此外，沸石轉輪凈化率95%以上，RTO凈化率99%以上，達到設計要求。該工藝先采用轉輪吸附濃縮，降低了RTO設備廢氣處理量，使得RTO規模變小，降低了設備投資費用；盡管有機廢氣濃度比較低，但經濃縮后，有機廢氣濃度達到自持濃度以上，所以RTO除了開機預熱需要消耗天然氣(RTO輔助燃料)外，其他時間RTO輔助加熱系統無需開啟，同時脫附風熱源來自于有機廢氣氧化釋放的熱能，系統運行費用低。沸石轉輪濃縮RTO凈化系統采用PLC全自動化控制并配備液晶觸摸顯示屏。其優點有：運行費用省，有機廢氣的處理效率高，不會發生催化劑中毒現象，因此上較先進設備的VOCs處理較多采用這種方法。分類RTO可分為固定式和閥門旋轉式兩種。RTO的工作原理RTO工作原理是：把有機廢氣加熱到76℃以上，使廢氣中的VOCs氧化分解成二氧化碳和水。氧化產生的高溫氣體經特制的陶瓷熱體，使陶瓷體升溫而蓄熱，此蓄熱用于預熱續進入的有機廢氣，從而節省廢氣升溫的燃料消耗。陶瓷蓄熱體應分成兩個（含兩個）以上的區或室，每個蓄熱室依次經歷蓄熱-放熱-清掃等程序，周而復始，連續工作。
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