平?jīng)鰈ed廣告宣傳車哪家好另外，還要經(jīng)常檢查愛車的胎壓，四輪壓力要均勻。開車時盡量做到不搶不爭，在路上沒有必要把家用車當(dāng)賽車開，更不能開賭氣車。另外，盡量避開高峰出行，也是節(jié)省油費的好辦法。不少車友表示，通暢時開車只需半小時車程，高峰期卻可能要開上一個多小時，多出來的時間車子也在燒油。停車：出門前先查停車場“停車可先找免費停車點，如沒有可找費用低的。”車主楊雨青表示，鬧市區(qū)停車一般每小時都要1元，可盡量選擇地下停車庫停車，每小時只要5元。據(jù)不完全統(tǒng)計，對于一輛1多萬元的車，按1年使用期限每年3萬公里行程計算，每年需用于車輛清潔、美容等的費用在3元以上，對于中車其各項費用還將超過以上數(shù)字。為此，汽車維修養(yǎng)護指出，無論是車還是低檔車，原理是一樣的，都需要按時保養(yǎng)，只有保養(yǎng)得當(dāng)，才能延長汽車的使用壽命。此外，車主在購買汽車時不要只算買車的費用，還要細算一下用車的各項花銷，其中重要的一項就是養(yǎng)護費。切不可買起馬配不起鞍，那樣到頭來只能是自己吃虧。使用時應(yīng)調(diào)整胎壓需要提醒的是，備胎在儲存過程中為了保證形狀和使用，在氣壓選擇上與常用輪胎不一樣。一般低壓胎是2.到2.5之間，而備胎是2.5到3.之間。備胎的氣壓是不合格的，由于車主沒有氣壓表，沒辦法調(diào)節(jié)氣壓，因此換了備胎之后，應(yīng)找專業(yè)人士調(diào)節(jié)氣壓，才能進行正常的使用。一般備胎氣壓打到2.7是安全的。另外，備胎不應(yīng)替代正胎長時間使用，由于備胎平時不常使用，與地面摩擦機會相對較少，換上備胎后，因四條胎的摩擦系數(shù)不同，地面附著力不同，氣壓不同，長時間使用會對車輛的制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及懸掛系統(tǒng)產(chǎn)生一定的影響，給行車安全帶來極大的隱患。而一些車主容易忽略或者根本不知道的方面卻少有車商去幫車主關(guān)注。對此，車商們心知肚明，也想改變方式給車主帶來更好的服務(wù)，但是卻因少有行動和不知道怎么創(chuàng)新服務(wù)而使服務(wù)質(zhì)量提升很慢。近，已經(jīng)有車商開始行動起來。有的針對“懶人”開出了特制服務(wù)；有的將高科技跟蹤系統(tǒng)用在了服務(wù)方面；有的借用電腦局域網(wǎng)模式，聯(lián)合各地服務(wù)公司或者同一品牌4s店進行整合服務(wù)；有的還變坐商為行商，主動上門為車主服務(wù)……北京奔馳－戴克公司推出的“定時定程養(yǎng)護計劃”服務(wù)方式在一定程度上就有了創(chuàng)新。然后是車速的問題，很多人都知道磨合期的車速不要過快，這是正確的，但是有經(jīng)驗的人知道，磨合期時不時跑跑高速對車輛反而有幫助，因為不僅僅是發(fā)動機，變速器、四輪機械系統(tǒng)以及輪胎都需要在一定的時速下持續(xù)熱身，讓相互之間的“溝通”達到效果。謹慎期過后本來是不需要及時更換機油的，但如果過了謹慎期還沒有完成磨合期之間就更換一次高質(zhì)量的機油，對發(fā)動機是非常有好處的。過了謹慎期，汽車的車速可以適當(dāng)提高一些，但也不要超過12公里/小時，路面也可以稍微粗獷一些了，但仍舊需要小心一點。一般高壓縮比、高轉(zhuǎn)速的發(fā)動機宜用冷型火花塞；而低壓縮比、低轉(zhuǎn)速的發(fā)動機宜用熱型火花塞，介于兩者之間的還有中型火花塞。此外，新發(fā)動機或大修發(fā)動機與舊發(fā)動機的火花塞選型可根據(jù)實際情況有所不同。比如，在發(fā)動機較新時，選用火花塞應(yīng)趨向熱型；使用時間校長的舊發(fā)動機因性能下降，火花塞容易產(chǎn)生過多的積炭和被油污損，選用火花塞應(yīng)趨向中型或冷型，以提高火花塞抗油污的能力。忌誤診錯斷。更換新的火花塞或懷疑其有故障需要檢查時，應(yīng)當(dāng)在汽車正常運行一段后，停車熄火拆下火花塞觀察其電極顏色特征，可有以下幾種情況：一是中心電極呈紅褐色，旁電極及四周呈青灰色，為火花塞選型合適；二是電極間有燒蝕或燒熔現(xiàn)象，裙部及絕緣體呈灼白狀態(tài)，說明火花塞選型過熱；三是電極間及絕緣體裙部有黑色條紋，說明火花塞已經(jīng)漏氣。