宣城市 三菱火花機慢絲MV-S D-CUBES三菱株式會社 業(yè)務陳青雲(yún)

根據(jù)常規(guī)的數(shù)控車床夾具設計原則，專用夾具應首先應保證裝夾工件時，被加工孔的軸心線和數(shù)控車床主軸的旋轉軸線重合，同時滿足夾具在數(shù)控車床上的定位和夾緊要求。針對以上原則設計專用夾具(圖3)。該專用夾具具有宣城市 三菱火花機慢絲MV-S D-CUBES三菱株式會社 業(yè)務陳青雲(yún)結構簡單，工藝性好，制造成本低的優(yōu)點。但在實際使用時發(fā)現(xiàn)一些缺點:(1)工件在裝夾時操作不方便，增加了輔助裝卸時間，影響工作效率。(2)當工件鑄造毛坯的一致性不好時，加工后因為孔壁厚不均勻而產(chǎn)生廢品。(3)夾具結構剛性不足，夾緊力導致夾具變形而產(chǎn)生工件超差宣城市 三菱火花機慢絲MV-S D-CUBES三菱株式會社 業(yè)務陳青雲(yún)的情況。為了解決這些問題，必須對原專用夾具進行改進，設計一種回轉軸線位置可調(diào)整、不易變形，并且方便裝夾操作的專用夾具。