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永州市礦用錨桿國標

中空錨桿也包含有各種不同的類別,譬如有一種中空錨桿叫做:自鉆式中空錨桿。這種錨桿是不用套管、鉆桿就可以在破碎巖層、松散土層等軟弱圍巖中鉆進和注漿的全螺紋桿體。可將鉆進、注漿及錨固等功能一體化,具有施工方便、可靠、等特點。桿體表面經過加工形成螺紋,可與鉆機、錨桿臺車、注漿機等鑿巖工具進行可靠的連接。
4.墊板 采用熱軋成型墊板,有一定彈性,便于應力傳遞。墊板可提供7度的可調角度,便于密貼巖石表面。
(3)中空注漿錨桿應有錨頭、墊板、螺母、止漿塞等配件。

適用范圍中空注漿錨桿適用于地質條件中等,其桿體為全長波形螺紋、配以錨頭、墊片、螺母、止漿塞以及專門的快速注漿接頭。適用于鐵路、公路、、礦山、水利樞紐、邊坡、堤壩、橋基、江海湖河邊、高層建筑基礎及建筑物加固等工程。
3.?中空注漿錨桿安裝前,應檢查錨桿體的中孔是否暢通,若有異物應及時清理。
中空注漿錨桿控制及檢驗
1)錨桿孔的孔徑應符合設計要求。
2)錨桿孔的深度應大于錨桿長度的250px。
3)錨桿孔距允許偏差為±375px。
4)錨桿長度不得小于設計長度的95%。
5、安裝方便,不需現場加工螺紋,就可方便的安設墊板、螺母。
??? 中空錨桿也包含有各種不同的類別,譬如有一種中空錨桿叫做:自鉆式中空錨桿。這種錨桿是不用套管、鉆桿就可以在破碎巖層、松散土層等軟弱圍巖中鉆進和注漿的全螺紋桿體。可將鉆進、注漿及錨固等功能一體化,具有施工方便、可靠、等特點。桿體表面經過加工形成螺紋,可與鉆機、錨桿臺車、注漿機等鑿巖工具進行可靠的連接。

1、在層狀巖層中,錨桿將下部不巖層懸掉在上部穩固巖層上。錨桿所受拉力來自被懸掉巖層。
中空注漿錨桿的錨桿體采用中空設計,桿體中孔作為鉆進高壓通道和注漿通道,與實心桿體相比,中空桿體設計可更好的剛度和抗剪強度。錨桿體外表面全長大螺距螺紋結構,螺紋結構便于錨桿的切割和接長,與光滑桿體相比了錨桿體與注漿材料的粘接面積從而了錨固力。
中空注漿錨桿主要性能和規格
(1)初始錨固力: 3~7噸;
(2)管環拉脫荷載: 8~10噸;
(3)錨桿管抗拉斷能力:12~13噸;
(4)耐腐蝕性能比A3鋼高20~30%,利于長期使用。
對于有鉆孔作業要求的錨固技術,鉆孔往往成為關鍵的一道工序,并且直接影響錨桿的承載力。在較松散和有地下水影響的地層中鉆孔,塌孔現象比較普遍,需要套管跟進施工難度和成本,套管了鉆孔進度,但對砂漿與孔壁的粘結有不良影響。在松散地層和孔隙較多、具有張開裂隙的巖層成孔后,高壓注漿可對巖土缺陷進行補償,這種情況需適當調節漿液稠度以使砂漿充填裂隙保證錨桿。

錨桿作為深入地層的受拉構件,它一端與工程構筑物連接,另一端深入地層中,錨桿分為段和錨固段,段是指將錨桿頭處的拉力傳至錨固體的區域,其功能是對錨桿施加預應力;錨固段是指水泥漿體將預應力筋與土層粘結的區域,其功能是將錨固體與土層的粘結作用增大,錨固體的承壓作用,將段的拉力傳至土體深處。
② 桿體一端可以和巖土體緊密形成(或粘結)阻力
中空注漿錨桿參數:
規格 25 30 32
公稱外徑mm 25 30 32
極限抗拉力kn ≥150-180 ≥180-200 ≥220-250
性能指標 21%
鉆孔直徑mm 42 40 51
齒高mm 1.5mm
螺距mm 12.7mm
錨桿在煤礦施工中起到非常重要的作用,能起到安全保護作用。為了煤礦支護設備的安全性,研制出玻璃鋼錨桿,其采金屬錨桿支護形式,大大施工供應和安全。

? ? ?二、通俗中空注漿錨桿采用先刺進中空桿體.后在中空桿體的孔腔中由內向外灌泥漿,且錨孔外端口有止漿塞和托板,能有用地避免漿液的外溢,包管桿體與孔壁間的注漿,如許就能沿錨桿全長傳遞剪應力和拉應力,確保錨固局限內的巖體加固.
3.止漿塞 止漿塞由橡塑材料制成,考慮了注漿排氣,有一定的密封作用,便于實現有壓注漿,注漿材料的飽滿度和密實度。止漿塞有對中支架的作用。
中空注漿錨桿是巖土體加固的桿件體系結構。
通過錨桿桿體的縱向拉力作用,克服巖土體抗拉能力遠遠低于抗壓能力的缺點。
表面上看是了巖土體脫離原體。 宏觀上看是了巖土體的粘聚性。
從力學觀點上是主要是了圍巖體的粘聚力C和內角φ。
其實質上錨桿位于巖土與巖土體形成一個新的復。這個復中的錨桿是解決圍巖體的抗拉能力低的關鍵。從而使得巖土體自身的承載能力大大加強。
錨桿是當代地下開采的礦山當中巷道支護的基本的組成部分,他將巷道的圍巖在一起,使圍巖自身支護自身。
錨桿不僅用于礦山,也用于工程技術中,對邊坡,,壩體等進行加固。