永州市礦用錨桿專車運輸

中空錨桿廠家施工:
    主要用于地質條件中等良好的圍巖進行支護。錨桿用鑿巖鑿孔至設計錨桿深度后，將止退錨頭裝上錨桿體，置入孔內，再進行注漿。在需要錨固的巖層地段，采用普通中空注漿錨桿，可工程，方便施工，效果良好

施工技術規范：

??? 2）錨桿孔的深度應大于錨桿長度的250px。

淺顯中空注漿錨桿由中空錨桿體、硬質塑料錨頭、止漿塞、墊板和螺母組成：鋼質漲殼中空注漿錨桿由中空錨桿體、鋼質漲殼錨頭、止漿塞、墊板和螺母組成；S進式中空注漿錨桿由中空錨桿體、自進鉆頭、聯接套、止漿塞、墊板和螺母組成；預應力中空白進式注漿錨桿由中空錨桿體，自進鉆頭、聯接套、對中器、PE套管、段鋼套管、止漿塞、墊板和螺母組成。

??? 通過錨桿桿體的縱向拉力作用，克服巖土體抗拉能力遠遠低于抗壓能力的缺點。

1.錨索的安裝、預緊與樹脂錨桿完全相同（螺紋緊固），取消了張拉工序，不但能實現攪拌、張緊一體化快速安裝，而且使錨索與錨桿能同步承載，形成整體支護作用；

（6）錨桿體裝入設計深度后，應用水和空氣洗孔，直至孔口反水或返氣。

采用預應力錨桿復合土釘墻時，中空注漿錨桿應符合下列要求：

　　1、宜采用鋼絞線錨桿;

　　2、當預應力錨桿用于減小地面變形時，錨桿宜布置在土釘墻的較上部位;用于增強面層抵抗土壓力的作用時，錨桿應布置在土壓力較大及墻背土層較軟弱的部位;

　　在施工中要留意注漿中若出現堵管現象，則分別對錨桿、注漿管、注漿泵進行檢查。在檢查之前，首先減往注漿壓力，避免噴漿傷人。把組裝好的錨桿鉆孔，錨桿要盡量打在鉆孔的位置，將止漿塞穿入錨桿末端與孔口齊平并與桿體固緊。

　　5.?錨桿注漿料宜采用純水泥漿或1：1水泥砂漿，水灰比宜加0.4-0.5、采用水泥砂漿時砂礫直徑不應大于0.1mm。

    3、錨桿的拉力設計值不應大于土釘墻墻面的局部受壓承載力;

　　4、預應力錨桿應設置段，段長度應超過土釘墻坡體的潛在面;

　　5、錨桿與土釘墻的混凝土面層之間應設置腰梁連接，腰梁可采用槽鋼腰梁或混凝土腰梁，腰梁與混凝土面層應緊密，腰梁規格應根據錨桿拉力設計值確定;

　　6、除符合上述規定外，錨桿的構造尚應符合規程有關構造的規定。

是在普通中空注漿基礎上發展起來的組合式錨桿系列，通過將組合式桿體前端螺紋鋼桿體部分鉆孔中的早強錨固劑內，實現快速錨固。通過注漿，使錨桿注漿飽滿、結實。由于中空錨桿桿體經專門的連接段與實心錨桿桿體連接組合構成錨桿桿體整體，而且，出漿通道就在連接段上，完全解決了的排氣和注漿問題，可以使材料的效能充分發揮，具有較大實施價值和社會經濟效益。

??? 1）錨桿孔的孔徑應符合設計要求。

目前錨桿(包括土釘)和預應力錨索多為工地現場加工制作，其制作和工藝直接影響其，其工藝流程一般為：鉆孔和錨桿制作一清孔一安裝錨桿一灌漿和補償灌漿一施加預應力一固定和端部處理。預應力錨索由多束鋼鉸線編織組成，施加預應力需要專門的設備，施工差異較大，而自鉆式錨桿成套產品為工廠化生產，了錨桿制作和安裝錨桿兩道工序，施加預應力只需擰緊螺栓便可25％的承載力，可靠，工效。

  中空注漿錨桿施工前應作好下列工作：

    1 應錨桿施工區建（構）筑物基礎、地下管線等情況；

    2 應判斷錨桿施工對臨近建筑物和地下管線的不良影響，并擬定相應預防措施；

    3 應檢驗錨桿的制作工藝和張拉鎖定與設備；

    4 應確定錨桿注漿工藝并標定注漿設備；

    5 應檢查原材料的品種、和規格型號，以及相應的檢驗報告。

??? 錨桿作為深入地層的受拉構件，它一端與工程構筑物連接，另一端深入地層中，錨桿分為段和錨固段，段時指將錨桿頭處的拉力傳至錨固體區域，其功能是對錨桿施加預應力；錨固段時指水泥漿體將預應力筋與土層粘結的區域，其功能是將錨固體與土層的粘結作用增大，錨固體的承壓作用，將段的拉力傳至土體深處。

錨桿，被譽為現代工程建筑的保護者。但是普通錨桿的能力并不是很強大，勝任這個贊譽實在是有所不及。一種新型的錨桿卻可以代替普通錨桿來勝任這個贊譽。中空錨桿不僅僅是錨桿，它類似于普通錨桿和注漿管的組。中空錨桿的構造從它的名字上就可以體現出來，中間是空的。這樣就便于注漿，而且是有壓注漿。中空錨桿的使用也非常的方便并不像錨桿那樣的復雜。而且目前中空錨桿的市場價格也已經趨近于普通錨桿。俗話說差之毫厘，謬之千里。這就是中空錨桿和普通錨桿的真實寫照。選擇一個好的錨桿不僅僅是一個價格上的問題，也不僅僅是一個成本上的問題，而是一個責任，對工程負責，對施工人員的安全負責的嚴肅問題。使用中空錨桿會避免因為錨桿所產生的一些危險，也會讓工期如期完成。