固原市中空錨桿型號定制

中空錨桿也包含有各種不同的類別，譬如有一種中空錨桿叫做：自鉆式中空錨桿。這種錨桿是不用套管、鉆桿就可以在破碎巖層、松散土層等軟弱圍巖中鉆進(jìn)和注漿的全螺紋桿體?？蓪@進(jìn)、注漿及錨固等功能一體化，具有施工方便、可靠、等特點。桿體表面經(jīng)過加工形成螺紋，可與鉆機(jī)、錨桿臺車、注漿機(jī)等鑿巖工具進(jìn)行可靠的連接。

????中空注漿錨桿主要性能和規(guī)格

?中空錨桿適合用在哪些地方你知道嗎？中空錨桿適用于鐵路、公路、、礦山、水利樞紐、邊坡、堤壩、橋基、江海湖河邊、高層建筑基礎(chǔ)及建筑物加固等工程

　　使用中空錨桿會避免因為錨桿所產(chǎn)生的一些危險，也會讓工期如期完成。也用于工程技術(shù)中，對邊坡，，壩體等進(jìn)行加固。將巷道的圍巖在一起，使圍巖自身。

錨桿穿過軟弱、松動、不的巖土體，錨固在深盡的巖土體上，提供足夠的拉力，克服滑落巖土體的自重和下滑力，防止洞壁滑移、塌落。

中空注漿錨桿控制及檢驗

    1）錨桿孔的孔徑應(yīng)符合設(shè)計要求。

    2）錨桿孔的深度應(yīng)大于錨桿長度的250px。

    3）錨桿孔距允許偏差為±375px。

    4）錨桿長度不得小于設(shè)計長度的95%。

　　錨桿支護(hù)是通過圍巖內(nèi)部的錨桿改變圍巖本身的力學(xué)狀態(tài)，在巷道周圍形成一個整體而又的巖石帶，利用錨桿與圍巖共同作用，達(dá)到巷道的目的。它是一種積極防御的支護(hù)，是礦山支護(hù)的重大變革。

7.由于安裝后能立即承載，因此注漿可以安排在迎頭后方一定距離將一定范圍的錨索一次注完，因此施工非常便利；螺紋鎖緊機(jī)構(gòu)具有調(diào)心功能，錨索外露長度小且均勻一致，不影響巷道有效高度。

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中空注漿錨桿的錨桿體采用中空設(shè)計，桿體中孔作為鉆進(jìn)高壓通道和注漿通道，與實心桿體相比，中空桿體設(shè)計可更好的剛度和抗剪強(qiáng)度。錨桿體外表面全長大螺距螺紋結(jié)構(gòu)，螺紋結(jié)構(gòu)便于錨桿的切割和接長，與光滑桿體相比了錨桿體與注漿材料的粘接面積從而了錨固力。

    中空注漿錨桿主要性能和規(guī)格

    （1）初始錨固力： 3~7噸；

    （2）管環(huán)拉脫荷載： 8~10噸；

    （3）錨桿管抗拉斷能力：12~13噸；

    （4）耐腐蝕性能比A3鋼高20~30%，利于長期使用。

3、錨桿簡易臺架應(yīng)安置應(yīng)穩(wěn)妥。

二、當(dāng)被測結(jié)構(gòu)物內(nèi)部發(fā)生應(yīng)力變化時，等強(qiáng)將受到拉伸或壓縮，鋼套同步產(chǎn)生變形，變形使等強(qiáng)錨桿應(yīng)力計感受拉伸或壓縮的變形，中空注漿錨桿變形傳遞給振弦轉(zhuǎn)變成振弦應(yīng)力的變化，從而改變振弦的振動。電磁線圈激振振弦并測量其振動，經(jīng)電纜傳輸至讀數(shù)裝置，即可測出被測結(jié)構(gòu)物內(nèi)鋼筋所受的應(yīng)力。

2.索體及鎖緊結(jié)構(gòu)采用新型結(jié)構(gòu)，在保證注漿通徑的前提下，使索體直徑達(dá)到小化，所需安裝孔徑也小的多，安裝效率高，實現(xiàn)了小孔徑、大噸位；

中空注漿錨桿參數(shù)：

規(guī)格            25         30         32

公稱外徑mm    25         30         32

極限抗拉力kn   ≥150-180  ≥180-200   ≥220-250

性能指標(biāo)               21%

鉆孔直徑mm     42          40         51

齒高mm                1.5mm

螺距mm                12.7mm

6、結(jié)合配套的錨桿專用注漿泵和注漿工藝，是目前國內(nèi)解決了錨固支護(hù)諸多問題的錨固體系。

中空注漿錨桿控制及檢驗

2、在沒有穩(wěn)固巖層的薄巖層中，安心裝錨桿后，錨桿的力就會使層面間力增大，這種力可以巖石沿層面繼續(xù)，從而將數(shù)個薄巖層通過錨桿鎖緊成一個較厚的巖層。這種厚巖梁內(nèi)的彎曲應(yīng)力和應(yīng)變與梁的厚度的平方成反比，集成的巖梁越厚，彎曲應(yīng)力和應(yīng)變就越小。同時，錨桿本身的強(qiáng)度也了梁的整體抗剪能力。3、錨桿組合拱原理，在供形巷道圍巖的破裂區(qū)中安裝預(yù)應(yīng)力錨桿時，在桿體兩端將形成圓椎體形式分布的壓應(yīng)力。若沿頂板布置錨桿群，各個錨桿形成的壓應(yīng)力圓椎體將交錯重疊，形成一個防止破裂區(qū)擴(kuò)散的承壓拱，這個供可以承受其上部破碎巖石施加的徑向載荷。沿錨桿軸向的預(yù)緊力在組合拱中產(chǎn)生環(huán)向應(yīng)力，從而明顯地了承壓拱應(yīng)力狀態(tài)，使圍巖狀態(tài)由單軸、雙軸變?yōu)槿S受壓。這樣在圍巖中形成一個均勻壓縮的連續(xù)承區(qū)，從而大大組合拱的承載能力。

自鉆式錨桿適用于卵石和漂石地層，鉆孔完成后通過灌漿可對鉆孔周圍巖土擾動部分進(jìn)行有效加固，擴(kuò)大錨固體直徑，如遇到鉆進(jìn)中有少量滲水，也可通過用高壓風(fēng)向已成孔內(nèi)吹水泥干粉的。在鉆孔周圍形成臨時護(hù)壁塌孔。

中空注漿錨桿是巖土體加固的桿件體系結(jié)構(gòu)。
    通過錨桿桿體的縱向拉力作用，克服巖土體抗拉能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于抗壓能力的缺點。
    表面上看是了巖土體脫離原體。 宏觀上看是了巖土體的粘聚性。
    從力學(xué)觀點上是主要是了圍巖體的粘聚力C和內(nèi)角φ。
    其實質(zhì)上錨桿位于巖土與巖土體形成一個新的復(fù)。這個復(fù)中的錨桿是解決圍巖體的抗拉能力低的關(guān)鍵。從而使得巖土體自身的承載能力大大加強(qiáng)。
    錨桿是當(dāng)代地下開采的礦山當(dāng)中巷道支護(hù)的基本的組成部分,他將巷道的圍巖在一起,使圍巖自身支護(hù)自身。
    錨桿不僅用于礦山，也用于工程技術(shù)中，對邊坡，，壩體等進(jìn)行加固。