新鄉廣告宣傳車多少錢汽車保養是一項技術性比較高的復雜工作，單靠司機本人難以完成，需要到汽維修企業去進行。而現在在我國還有一部分汽車維修企業死抱著傳統的保養觀念不放，保養設備和工具陳舊落后，保養方法手段還是老一套，根本不適應現代發展的需要。此外，還有個別維修企業的服務質量堪憂，為牟取暴利“黑箱作業”，保養中以舊充新、以劣充好，保養費、換件費漫天要價。所以提醒司機們保養汽車時一定要選擇技術力量雄厚、服務質量可靠、信譽好的維修企業，而不要嫌麻煩、圖省錢而不保養汽車，以免因小失大。其次，與駕駛員生命息息相關的制動、行駛和動力系統也是保養檢查的重頭戲。內容包括：制動摩擦件的磨損情況、手制動間隙配合、輪胎磨損狀況及氣壓檢測、離合器間隙調整等項目。另外，全車照明及指示燈的檢查也是必不可少的。如今的交法條文比細，處罰力度比大。無疑，在燈光不全的情況下駕車上路是不明智的行為。不同車型保養各異保養中更換零部件依據行駛里程的需要有所區別。各汽車品牌對其名下的不同車型安排不同的保養計劃，更換燃油濾清器、空氣濾清器、空調濾清器、火花塞、正時皮帶、制動液、齒輪油等部件。另外，在冬季保養時，還應對冷卻系統進行清洗，這是因為水箱和水道內的鐵銹和水垢會限制防凍液在冷卻系統中流動，降低散熱效果，導致發動機過熱，嚴重時，還會造成發動機損壞，這里給廣大車主推薦馳耐普的s-51冷卻系快速除垢劑，它可以迅速溶解冷卻系統內形成的水垢、油泥和銹皮，恢復冷卻系統的功能，使冷卻液循環順暢，防止過熱、開鍋而引起發動機損傷和動力不足。在冬季來臨之時，各位車主一定要對自己愛車的冷卻系統進行的檢查和保養，首先，要從外觀檢查水泵的泄水孔、節溫器接頭、上下水管接頭、放水口、水箱蓋、儲水罐等部位有無滲漏，若發現有滲漏，應立即找出原因并迅速排除，千萬不能消極應付；其次，要檢查防凍液的冰點，一般情況下，防凍液的液體冰點應比車輛行駛地區的氣溫低5至1攝氏度，當然，防凍液的液體冰點越低越好，比如上面提到的馳耐普的s-5冷卻液snap，它的低沸點在攝氏-42度，可在極冷的天氣下使用，那么，您的愛車就可以挑戰嚴寒了；再次，各位車主應將防凍液的液面高度保持在距離水箱加水口1毫米左右，或按補水罐上的標準刻度補加同類的防凍液，值得注意的是，千萬不能將防凍液或水加得過滿，要給水箱留有充分的熱膨脹空間；后，檢查節溫器，如果節溫器工作不正常，發動機就會長期處于低溫或高溫狀態下工作，那樣，就會加劇發動機的磨損、縮短發動機的壽命，一定要保證節溫器狀態良好，并且，節溫器千萬不能拆除，否則，在您的愛車行駛兩至三萬公里后，發動機就會報廢。到汽車美容店做清洗，多用泡沫類去污劑，干燥后皮面變硬，且有微小裂紋。可自己用腐蝕性極小的透明皂，不但去污性好，而且干燥后皮面柔軟有光澤。擦完肥皂通風晾干，用清洗過后不含肥皂的濕毛巾擦拭兩遍即可。用牙膏去除劃痕光亮的車漆無意間常浮現道道劃痕，到汽車美容店推砂蠟劃不來，可采取牙膏打磨的方法去除較輕微劃痕，效果不錯。方法是，先把劃痕處用清水洗凈，然后取一干凈布或毛巾，蘸牙膏少許在劃痕處反復輕輕推擦，待劃痕消失或減弱后即可用濕巾抹干。如何消除個別輪胎磨損不均勻后產生的噪音：四輪定位、平衡后找一修自行車的，借或買把木銼，將胎面高低不平的地方銼平就不響了。如何延長消聲器的使用壽命：將消聲器下方點打一小孔。道理很簡單：排水防腐蝕。如何起步提速快：在車輛空載或負荷較少的情況下，直接用二檔起步(不必擔心對車輛有損，因為一檔齒輪和離合器是按重載情況下設計的，而且大部分車一檔換二檔不順暢)，沖到3轉以上后迅速推入三檔，再沖到3轉以上，這時一般車會落后與你了，從容的切換四檔、五檔，也可直接換到五檔(適用于高速公路交費后)，而且并不增加油耗。三：鉛制入風pipe好，還是膠制好？鉛制入風pipe的形狀通常放直，內壁較膠制的入風當然較快及暢順。若果是turbo車的話，需在inter-cooler前及后兩段分部同時使用才有效。四：矽制線與原裝火咀線的區別（找汽車維修到網）原裝火咀線內里是銅線，外包著的是耐熱橡膠；矽制線內里是碳芯，外邊包著兩至三層矽制作絕緣及防熱。五：矽導線有效嗎？銅線的導電能力極高，甚至比矽導線用的碳芯線更好，但頭尾插頭的導電性稍差，并且在高轉時會發出很大的電池波，干擾車內的音響系統，而外面的橡膠遇上過高的引擎溫度亦會燒熔。所以雨天行車時一定要小心，尤其是路過水坑時，要降低車速。養成良好的駕車習慣夏季出行也要注意養成合理的駕車習慣，如果長途驅車，一定記得車輛和人一樣都需要修整，長途跋涉時每開2-3小時記得停車休息片刻再趕路，停車后可以先關掉空調再讓發動機怠速運轉幾分鐘再熄火，您和愛車都歇歇腳才能更充沛的迎接下一段旅程。正如我們所知，mg汽車在很多方面都已經做到了盡善盡美，程度降低了駕駛者的精力付出，但是作為與人搭檔的高科技產物，我們給與車適當的關注和呵護將是“人車合一”境界的前提。