柳工946攪拌鏟車混凝土攪拌好配比TO黑龍江佳木斯

柳工946攪拌鏟車混凝土攪拌好配比TO黑龍江佳木斯

946攪拌鏟車 攪拌鏟車是攪拌斗和裝載機的結合體，將前端的鏟斗換成了混凝土攪拌鏟斗，從而將攪拌、傳遞、運輸、裝卸集于一身，一機多用，工程中的各項任務都可以自身之力獨自完成。 攪拌鏟斗的裝載機是我公司引進德國研發的一機多用裝載機， 一是可隨意拆裝換拆除攪拌缸及其附屬系統，安裝上鏟斗又成了一臺裝載機，發揮裝載機的功能。

946攪拌鏟車


946攪拌鏟車

946攪拌鏟車

946攪拌鏟車
 柳工946攪拌鏟車混凝土攪拌好配比TO黑龍江佳木斯
 
 

  柳工946攪拌鏟車混凝土攪拌好配比TO黑龍江佳木斯

946攪拌鏟車 攪拌斗裝載機是一款新興的攪拌運輸設備，它以其攪拌、運輸、裝卸、傳遞好，功能而獲得大眾好評， 攪拌斗裝載機是根據小型裝載機和攪拌鏟斗相互結合而組成的攪拌機械，它的車身主體就是小型裝載機，小型裝載機具有動力強，好，車身整體緊湊、穩定的優勢效果，外加將小型裝載機鏟斗換成混凝土攪拌鏟斗做攪拌作用，合，產生了一臺動力強勁，作業特點針對的工程機械產品。

946攪拌鏟車 裝載機選用： 1、機型的選擇：主要依據作業場合和用途進行選擇和確定。一般在采石場和軟基地進行作業，多選用履帶式裝載機。 2、動力的選擇：一般多采用工程機械用柴油發動機，在地域作業，如海拔高于3m的地方，應采用的高原型柴油發動機。 3、傳動型式的選擇：一般選用液力—機械傳動。其中關鍵部件是變矩器形式的選擇。目前我國生產的裝載機多選用雙渦輪、單兩相液力度矩器。 4、在選用裝載機時，還要充分考慮裝載機的制動性能，包括多個在制動、停車制動和緊急制動三種。制動器有蹄式、鉗盤式和濕式多片式三種。制動器的驅動機構一般采用加力裝置，其動力源有壓縮空氣，氣頂油和液壓式三種。目前常用的是氣頂油制動系統，一般采用雙回路制動系統，以行駛的性。

柳工946攪拌鏟車混凝土攪拌好配比TO黑龍江佳木斯