河源廣告宣傳車多少錢如果您是住在寒帶地區，戶外有結凍的情形時，請忽強行開啟天窗，因冰凍所造成的阻力可能會對機械組件造成傷害，甚至燒壞馬達。如果一定要開啟天窗的話，就請像“熱車”一樣先熱一下天窗。其做法是先打開暖氣，同時將二側車窗打開一點，等車內到達一定溫度后再打開天窗。使用天窗的頻率不可像使用車窗一樣，時常開開關關，這樣較容易加速天窗的老化與損壞率。關閉天窗時請確認天窗已完全無誤的到達關閉位置。天窗的保養事項：如果車子常在風沙大的地方使用天窗，每個月用濕海綿輕擦天窗滑軌上的灰塵或泥沙。因為渦輪增壓器的主轉軸采用浮動式設計，渦輪本體和主轉軸之間充滿了機油，整個主轉軸依靠潤滑油來散熱與潤滑，而劣質機油的黏稠度較高，流動性較差，無法較好地發揮作用。購買帶t車型的車主在更換機油方面要有心理準備，別人的車輛在這方面投入一次一兩百元，而自己就可能要翻倍。忌“急躁”不能急踩加速踏板能在短時間內提高速度是渦輪增壓車的一大特點，但是這并非意味著車主可以粗魯地對待愛車，實際上，剛啟動后猛轟油門易損壞增壓器油封。安全帶是用來保護駕駛員和乘客安全的裝置，這一點相信每個人都很清楚。但還是有不少司機在駕駛過程中不系安全帶，對其態度是“用時則信手拈來，不用時則順手一丟。”甚至有個別私家車主把安全帶當成了擺設，只有遇到只有在遇到警察時才勉為其難、裝模作樣地系一下，安全帶是生命的保護神，在現實生活中，一些人卻在安全帶使用上走入了誤區。誤區之一：可用可不用安全帶成為了名副其實的“擺設”。其實，這完全是在拿自己的生命冒險。以對夏季行車的安全隱患——爆胎為例，氣壓不標準、輪胎老化、性能減弱，或者在行駛過程中輪胎軋到了堅硬的金屬或其他硬物等情況，都會導致汽車突然間爆胎。雅力士出廠時配備的是普利司通和鄧祿普這樣的日本知名輪胎，品質和性能都有保障，發生爆胎的幾率很小。而且雅力士車主回到廣汽豐田4s店進行保養時，經銷商都會根據天氣的變化，對胎壓進行檢測和調整，通常在夏季時會將胎壓下調1%，調整到2.2千帕左右的氣壓標準。殊不知這樣會使軸承負荷過大，磨損加劇，功率消耗增加，同時也會使水泵軸彎曲，皮帶拉長變形，壽命縮短。正確做法：風扇皮帶應保持松緊適當。誤區七只認準進口輪胎——不符合設計匹配有車主買輪胎只認準“進口”。其實，國外推的新款輪胎對國內的用戶來說有一個致命的缺陷就是不適用。歐洲路況與國內路況有很大不同，適合歐洲路況的輪胎在國內就難有上佳表現，特別是胎側的抗沖擊力顯然會“水土不服”，胎側起包在所難免。一些國外品牌的輪胎在國內合資生產后，都根據國內的道路狀況，在輪胎側面增加一層簾子布，從而大大增強胎側的抗沖擊力，合資生產的輪胎從性能上講，完全能夠替代進口貨。有一種觀點認為，在炎熱的夏季應適度將輪胎的氣壓調低，以應對高溫狀態下輪胎氣壓的上升。這聽起來似乎很有道理，但輪胎說，這種觀點其實暗藏著高度的危險。原因是當輪胎氣壓不足時，輪胎的胎壁會呈擠壓狀。夏季時的路面溫度原本就高，加上高速行駛時輪胎轉速極高，在胎壁部位會積聚高熱。當輪胎的橡膠材料熱到一定程度時，強度就會大大減弱，從而導致爆胎事故。正確做法是保持胎壓在廠家規定水平內，而且出車尤其是跑高速之前不能麻痹大意，環視輪胎狀況，確保一切正常后方可出發。