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一般來說，5萬公里左右就應(yīng)該更換火花塞，同時(shí)還要盡量使用質(zhì)量過關(guān)的火花塞，“鉑金頭”不過了，還有就是不要到小維修點(diǎn)，盡量選擇產(chǎn)品。駕駛習(xí)慣、電瓶影響低溫駕車病例上周末車主李先生把愛車停在小區(qū)沒有開，周一當(dāng)他發(fā)動(dòng)車時(shí)，感覺電量不足，發(fā)動(dòng)車很費(fèi)力，發(fā)動(dòng)起車后又出現(xiàn)車輛抖動(dòng)的情況，便開到4s店里進(jìn)行檢測。把脈低溫環(huán)境下，汽車電瓶容量比常溫時(shí)的電容量低得多，加上冬季汽車耗電量大，一旦電瓶電量不足，很難發(fā)動(dòng)汽車。
一定要先做四輪定位，然后再更換輪胎。現(xiàn)象四：低速行駛異響不明顯，高速行駛發(fā)出均勻的嗡嗡聲。原因：車輛的某個(gè)車輪軸承損壞時(shí)就會(huì)出現(xiàn)這種現(xiàn)象。長途行駛對車輪的軸承要求很高，軸承在長時(shí)間高速運(yùn)行下，質(zhì)量不好或者已經(jīng)使用很長時(shí)間的軸承就會(huì)因疲勞損壞，發(fā)出異響。解決：到服務(wù)站對異響部位進(jìn)行判斷，斷定是哪個(gè)車輪的問題，進(jìn)行更換。現(xiàn)象五：低速行駛水溫偏高，高速行駛基本正常。原因：水箱和空調(diào)的冷凝器一般位于車輛的前面，長途高速行駛，水箱和冷凝器會(huì)被昆蟲和塵土堵住，加上春天的柳絮，造成水箱冷凝器散熱效果變差，高速行駛時(shí)由于迎面氣流較快，水溫不會(huì)過高。機(jī)電之家網(wǎng) - 機(jī)電行業(yè)權(quán)威網(wǎng)絡(luò)宣傳媒體
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