長海斯達(dá)蓄電池6-FM-38 12V38AH技術(shù)參數(shù)

長海斯達(dá)蓄電池6-FM-38 12V38AH技術(shù)參數(shù)

長海斯達(dá)蓄電池6-FM-38 12V38AH技術(shù)參數(shù)

長海斯達(dá)蓄電池用途以及性能

來自：長海斯達(dá)蓄電池-湖北長海新能源科技有限公司-官方網(wǎng)站 發(fā)布日期：2018-11-7 

核心提示：湖北長海新能源科技有限公司是由中船重工第七一二研究所和中船重工科技投資有限公司共同出資成立的高新技術(shù)企業(yè)，注冊資金5000萬元，成立于2006年3月，地處湖北葛店經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)。公司主要從事化學(xué)電源、絕緣材料和新能源、新材料的研究、制造、銷售和服務(wù)。

磷酸鐵鋰電池的全名是磷酸鐵鋰鋰離子電池，這名字太長，簡稱為磷酸鐵鋰電池。由于它的性能特別適于作動力方面的應(yīng)用，則在名稱中加入“動力”兩字，即磷酸鐵鋰動力電池。也有人把它稱為“鋰鐵(LiFe)動力電池”。

工作原理

磷酸鐵鋰電池，是指用磷酸鐵鋰作為正極材料的鋰離子電池。鋰離子電池的正極材料主要有鈷酸鋰、錳酸鋰、鎳酸鋰、三元材料、磷酸鐵鋰等。其中鈷酸鋰是目前絕大多數(shù)鋰離子電池使用的正極材料。

意義

金屬交易市場，鈷(Co)最貴，并且存儲量不多，鎳(Ni)、錳(Mn)較便宜，而鐵(Fe)存儲量較多。正極材料的價格也與這些金屬的價格行情一致。因此，采用LiFePO4正極材料做成的鋰離子電池應(yīng)是挺便宜的。它的另一個特點(diǎn)是對環(huán)境環(huán)保無污染。

作為充電電池的要求是：容量高、輸出電壓高、良好的充放電循環(huán)性能、輸出電壓穩(wěn)定、能大電流充放電、電化學(xué)穩(wěn)定性能、使用中安全(不會因過充電、過放電及短路等操作不當(dāng)而引起燃燒或爆炸)、工作溫度范圍寬、或少毒、對環(huán)境無污染。采用LiFePO4作正極的磷酸鐵鋰電池在這些性能要求上都不錯，特別在大放電率放電(5～10C放電)、放電電壓平穩(wěn)上、安全上(不燃燒、不爆炸)、壽命上(循環(huán)次數(shù))、對環(huán)境無污染上，它是的，是目前的大電流輸出動力電池。

結(jié)構(gòu)與工作原理

LiFePO4作為電池的正極，由鋁箔與電池正極連接，中間是聚合物的隔膜，它把正極與負(fù)極隔開，但鋰離子Li可以通過而電子e-不能通過，右邊是由碳(石墨)組成的電池負(fù)極，由銅箔與電池的負(fù)極連接。電池的上下端之間是電池的電解質(zhì)，電池由金屬外殼密閉封裝。

LiFePO4電池在充電時，正極中的鋰離子Li通過聚合物隔膜向負(fù)極遷移；在放電過程中，負(fù)極中的鋰離子Li通過隔膜向正極遷移。鋰離子電池就是因鋰離子在充放電時來回遷移而命名的。

主要性能

LiFePO4電池的標(biāo)稱電壓是3.2V、終止充電電壓是3.6V、終止放電壓是2.0V。由于各個生產(chǎn)廠家采用的正、負(fù)極材料、電解質(zhì)材料的質(zhì)量及工藝不同，其性能上會有些差異。例如同一種型號(同一種封裝的標(biāo)準(zhǔn)電池)，其電池的容量有較大差別(10%～20%)。

這里要說明的是，不同工廠生產(chǎn)的磷酸鐵鋰動力電池在各項(xiàng)性能參數(shù)上會有一些差別;另外，有一些電池性能未列入，如電池內(nèi)阻、自放電率、充放電溫度等。

磷酸鐵鋰動力電池的容量有較大差別，可以分成三類：小型的零點(diǎn)幾到幾毫安時、中型的幾十毫安時、大型的幾百毫安時。不同類型電池的同類參數(shù)也有一些差異。

過放電到零電壓試驗(yàn)：

采用STL18650(1100mAh)的磷酸鐵鋰動力電池做過放電到零電壓試驗(yàn)。試驗(yàn)條件：用0.5C充電率將1100mAh的STL18650電池充滿，然后用1.0C放電率放電到電池電壓為0C。再將放到0V的電池分兩組：一組存放7天，另一組存放30天;存放到期后再用0.5C充電率充滿，然后用1.0C放電。最后比較兩種零電壓存放期不同的差別。

試驗(yàn)的結(jié)果是，零電壓存放7天后電池?zé)o泄漏，性能良好，容量為100%;存放30天后，無泄漏、性能良好，容量為98%;存放30天后的電池再做3次充放電循環(huán)，容量又恢復(fù)到100%。

這試驗(yàn)說明該磷酸鐵鋰電池即使出現(xiàn)過放電(甚至到0V)，并存放一定時間，電池也不泄漏、損壞。這是其他種類鋰離子電池不具有的特性。

產(chǎn)品特點(diǎn)

1.儲備容量高。

2.充放電無酸霧。

3.充電接受能力強(qiáng)，可大電流充電（0.8C-1C）。

4.可大電流放電，8秒內(nèi)30C放電電流，電流不損傷。

5.可超深度放電，可多次盡放電，電池不會損害。

6.適溫性極強(qiáng)，可在－30~40℃溫度下使用。

7.自放電小，完全免維護(hù)，全充電后，常溫存放一年仍可正常使用。

8.使用壽命長（設(shè)計(jì)壽命5～8年），為普通鉛酸蓄電池壽命的一倍。

9安全性能好:正常使用下無電解液漏出,無電池膨脹及破裂。

10.綠色環(huán)保無污染，報廢后全部材料可再生回收，電解質(zhì)無污染。

11.抗震性能好，能在各種惡劣的環(huán)境下安全使用。

12.由于單體電池的內(nèi)阻、容量、浮充電壓一致性好，因此無需均衡充電。

新聞大容量電池儲能系統(tǒng)在電力系統(tǒng)中的應(yīng)用已有20多年的歷史，早期主要用于孤立電網(wǎng)的調(diào)頻、熱備用、調(diào)壓和備份等。電池儲能系統(tǒng)在新能源并網(wǎng)中的應(yīng)用，國外也已開展了一定的研究。

  上世紀(jì)90年代末德國在Herne1MW的光伏電站和Bocholt 2MW的風(fēng)電場分別配置了容量為1.2MWh的電池儲能系統(tǒng)，提供削峰、不中斷供電和改善電能質(zhì)量功能。從2003年開始，日本在Hokkaido 30.6MW風(fēng)電場安裝了6MW /6MWh的全釩液流電池(VRB)儲能系統(tǒng)，用于平抑輸出功率波動。2014年8月18日，風(fēng)光儲輸示范工程220千伏智能變電站成功啟動。

  作為電網(wǎng)公司建設(shè)堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng)的首批試點(diǎn)項(xiàng)目，風(fēng)光儲輸示范土程是目前國內(nèi)的并網(wǎng)太陽能光伏電站、國內(nèi)陸上單機(jī)容量的風(fēng)電場、世界上規(guī)模的化學(xué)儲能電站，智能化運(yùn)行水平、運(yùn)行方式最為多樣的新能源示范工程。

  儲能電站(系統(tǒng))在電網(wǎng)中的應(yīng)用目的主要考慮“負(fù)荷調(diào)節(jié)、配合新能源接入、彌補(bǔ)線損、功率補(bǔ)償、提高電能質(zhì)量、孤網(wǎng)運(yùn)行、削峰填谷”等幾大功能應(yīng)用。比如：削峰填谷，改善電網(wǎng)運(yùn)行曲線，通俗一點(diǎn)解釋，儲能電站就像一個蓄水池，可以把用電低谷期富余的水儲存起來，在用電高峰的時候再拿出來用，這樣就減少了電能的浪費(fèi);此外儲能電站還能減少線損，增加線路和設(shè)備使用壽命。

  國內(nèi)從2014年開始，大規(guī)模開始發(fā)展能源互聯(lián)網(wǎng)和儲能系統(tǒng)，本文主要簡單介紹儲能系統(tǒng)。