濟寧多功能化糞池抽糞車耐用低價

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東風大多利卡清洗吸污車底盤配置：

東風多利卡前翻駕駛室，軸距3800mm，玉柴150馬力和朝柴156馬力發動機可選,6檔變速箱,825鋼絲胎，方向助力,帶ABS.底盤型號：EQ1110SJ8BDC 廣西玉柴150馬力渦輪增壓發動機，5.5噸后橋，8.25鋼絲胎，雙層直通大梁，斷氣剎，帶空調等多個配件組成！

東風大多利卡清洗吸污車上裝配置：

 清洗部分：原裝意大利HPP進口高壓泵,ESL122/130，壓力：16MPA,流量：130L/min;配備高壓管60米，10個噴頭

 吸污部分：帶視糞窗，自流口，8米吸糞管一根，真空吸污泵。罐體帶液壓舉升功能，可自吸自排后門液壓開閉。

清洗吸污車改裝污水罐部分： 6立方吸污罐，罐體采用6毫米厚碳鋼，配SK-12水循環泵，進氣管加過濾網，防溢閥加高，一個水泥罐口，兩根8米吸污管，后蓋4個卡扣鎖緊.后視糞窗，后部150mm的球閥和100mm的球閥均帶出口，右后邊150mm排污口帶球閥，吸污罐體和清洗罐體外互通。

清洗部分： 3立方水箱采用4毫米厚碳鋼，右側消防進水，氣控推水，帶過濾網，采用天津通潔高壓泵，24兆帕，170升流量，配60米內徑19#高壓管，組合噴頭一套，罐體兩邊平臺，后背700mm高壓清洗卷盤，罐體前部，左右安裝鋁合金卷簾門，水箱及吸污罐內做防銹漆，整車顏色可自選！

東風大多利卡清洗吸污車專用性能：

吸污車具有抽吸效率高、自吸、自排及直灌等特點。抽滿糞罐時間：≤5min，吸程：≥8m。據有使用壽命長，工作速度快，操作簡便，運輸方便等特點。吸污車主要用于清洗城市下水道，管道的沉積物，死角泥溝的疏通，也可用于清洗工業排液管道，壁面等，并可兼作灑水，運水和沖洗公路用，緊急時可用于救火。

清洗吸污車，又稱管道疏通車，兩用車，清洗吸污車等多種名稱，清洗吸污車是吸污車種的一種，東風多利卡清洗吸污車是目前國內較先進的集沖穿、吸污，路面清污及高層沖洗多項功能于一車的管道疏通設備，具有超高速、沖擊和剝削力，將管道打通、清潔，同車配備吸污罐利用吸污裝置將污泥、石塊、垃圾等堵塞物抽至儲污罐中完成作業。
 
東風大多利卡清洗吸污車整車出具：底盤合格證，整車合格證，全國統一機動車輛，隨車工具，車輛質保手冊，全國服務站名錄。

故障描述：掛倒擋再啟用后視攝像時攝像機報警，儀表和顯示器報警顯示攝像機有故障，顯示屏可正常顯示圖像。車輛基本情況：21款寶馬74li轎車，行駛里程約4萬km。車輛故障檢修：驗證用戶反映的故障現象，檢查發現不僅后視攝像機報警，而且發現啟用前面兩側攝像機時，也出現攝像機報警的故障現象。連接ism進行全車診斷檢測，讀取故障內容如下：ca8-len總線，右側頂攝像機未應答；8c1-lin總線，左側頂攝像淚七長應答；8c2-lin總線，右側側視攝像機未應答；8c4-lin總線，左側側視攝像機未應答；3282-后視攝像機不可用；9-后視攝像機，未校準。讀手冊——花點時間閱讀司機手冊，熟悉制造廠商的推薦。檢查電池——如果電池使用超過四年，他也許只能在溫暖天氣正常工作。避免陷入困境——為預防萬一迷路或處于束手無策的境地，要始終使手機充滿電，并帶上一套跨接線或便攜式電源組。但是不要在開車時使用手機。檢查防凍液——要每周檢查防凍液位，如果液面總是降低而又沒有發現外部泄漏，那麼應該是發動機發生內部泄漏，必須檢查一放置重大的發動機事故。節省燃油——避免沒必要的緊急剎車和急加速，這樣每升汽油可以多行駛兩公里。問題發展到這個程度，按維修手冊對線路進行了重新檢查，重點落在了控制閥上，此車的暖風系統與發動機循環水之間通過雙控制閥進行控制，而雙控閥是受ac電腦進行控制的。用自制檢驗試燈進行檢查，有信號送出，但是出水管卻不熱，直接給閥送電的同時用手去摸，卻沒有一般電磁閥應有的振動，于是拆解雙控閥，發現閥芯因密封膠套變形而不能移動，問題的根本在此。于是更換新的控制總成，試車，暖風正常，進行數據流的檢測，一切都恢復了正常，但此時d91顯示的室內溫度還是不準確的。在“dot”的標志后面是輪胎的生產日期。“83”的意思是，這條輪胎是在23年第8周生產的。必比登提示：沿著胎壁上的三角標志，可以在胎冠的花紋里找到磨損標志。不建議使用“4歲”以上的輪胎。陽光和油都是輪胎大敵所有的輪胎都應該被存儲在冷卻干燥和黑暗的室內，以避免有水分聚集在輪胎內產生危險。由于增壓，液體可能通過輪胎內部氣密層進入胎體層，而這可能會導致輪胎突然的損壞。謹防五種不規則磨損氣壓不足導致兩側胎肩過度磨損、氣壓過高導致部分過度磨損、懸掛系統調校不良導致胎冠花紋呈羽毛狀翹起、輪胎傾角不良導致偏磨、裝卸問題導致胎唇磨損、胎邊鼓包。