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一般來說,當車輛行駛6至8萬公里后,就應檢修一下發電機,另外,水泵、轉向助力泵、空調壓縮機的軸承也應定期檢查。電氣插接件汽車上除了極少數重要的電氣插接件采用金觸點,其余大部分接頭都采用銅-鋅合金,在正常情況下,它的可靠性是有保障的,但如果車子長期在高溫、高濕、顛簸的環境下運行,這些接頭就有可能產生松動、銹蝕、接觸不良等故障。在例行保養時,應著重檢查車上的電腦、傳感器、噴嘴等部件的接頭,如果發現有松動、銹蝕的現象,可以用凡士林處理一下,或者更換新插頭。


空調系統:對于大部分車主來說,使用空調系統除霧是為普遍的。現在市面上基本所有的汽車前擋風玻璃下,都有空調出風口,只需將空調選至相應檔位就可利用空調吹出的風除霧。但用冷風還是暖風呢?冷/暖風各有優缺點,如果您著急上路可以用冷風應急。大多數情況我們還是建議您使用暖風。打開車內的風扇和制冷開關,冷風吹到前擋風玻璃上霧氣很快會消失,效果很直接。但這個方法有一個的弊病,就是車內的人會感到很冷。在原本就很寒冷的冬季,吹著空調冷風這滋味不好受。