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一般來說，當(dāng)車輛行駛6至8萬公里后，就應(yīng)檢修一下發(fā)電機(jī)，另外，水泵、轉(zhuǎn)向助力泵、空調(diào)壓縮機(jī)的軸承也應(yīng)定期檢查。電氣插接件汽車上除了極少數(shù)重要的電氣插接件采用金觸點(diǎn)，其余大部分接頭都采用銅-鋅合金，在正常情況下，它的可靠性是有保障的，但如果車子長(zhǎng)期在高溫、高濕、顛簸的環(huán)境下運(yùn)行，這些接頭就有可能產(chǎn)生松動(dòng)、銹蝕、接觸不良等故障。在例行保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)著重檢查車上的電腦、傳感器、噴嘴等部件的接頭，如果發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、銹蝕的現(xiàn)象，可以用凡士林處理一下，或者更換新插頭。
“我上次在高速服務(wù)區(qū)打不著火，就是因?yàn)槲彝＼囆菹r(shí)沒有關(guān)大燈，結(jié)果當(dāng)我睡了兩個(gè)小時(shí)之后，車子就再也打不著火了，后花了2多元，讓汽車維修店找電瓶搭線打的火。”曾因?yàn)橥P(guān)大燈而導(dǎo)致蓄電池虧電的王先生，時(shí)常拿自己這次慘痛經(jīng)歷，告誡身邊的朋友。車主梁先生因?yàn)榧揖嚯x單位比較近，車輛經(jīng)常放著不開，結(jié)果他的車才使用一年多，就出現(xiàn)了不好著車的情況。有一次他早上打不著車，連續(xù)打了十來次火，直接導(dǎo)致車輛蓄電池出現(xiàn)了嚴(yán)重虧電，為此，不得不更換了新的蓄電池。
