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武漢4噸抽糞罐車多少錢一輛

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產品價格: 666/人民幣 
最后更新: 2021-06-01 01:56:23
產品產地: 湖北隨州市
發貨地: 隨州 (發貨期:當天內發貨)
供應數量: 不限
有效期: 長期有效
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  • 公司基本資料信息
    • 程力專用汽車股份有限公司
    • 宮經理小姐 經理
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    • 手機13886862721
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    • 地址湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車工業園
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    產品詳細說明

    武漢4噸抽糞罐車多少錢一輛
    武漢4噸抽糞罐車多少錢一輛
    東風大多利卡清洗吸污車底盤配置:

    東風多利卡前翻駕駛室,軸距3800mm,玉柴150馬力和朝柴156馬力發動機可選,6檔變速箱,825鋼絲胎,方向助力,帶ABS.底盤型號:EQ1110SJ8BDC 廣西玉柴150馬力渦輪增壓發動機,5.5噸后橋,8.25鋼絲胎,雙層直通大梁,斷氣剎,帶空調等多個配件組成!
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    東風大多利卡清洗吸污車上裝配置:

     清洗部分:原裝意大利HPP進口高壓泵,ESL122/130,壓力:16MPA,流量:130L/min;配備高壓管60米,10個噴頭

     吸污部分:帶視糞窗,自流口,8米吸糞管一根,真空吸污泵。罐體帶液壓舉升功能,可自吸自排后門液壓開閉。

    清洗吸污車改裝污水罐部分: 6立方吸污罐,罐體采用6毫米厚碳鋼,配SK-12水循環泵,進氣管加過濾網,防溢閥加高,一個水泥罐口,兩根8米吸污管,后蓋4個卡扣鎖緊.后視糞窗,后部150mm的球閥和100mm的球閥均帶出口,右后邊150mm排污口帶球閥,吸污罐體和清洗罐體外互通。

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    清洗部分: 3立方水箱采用4毫米厚碳鋼,右側消防進水,氣控推水,帶過濾網,采用天津通潔高壓泵,24兆帕,170升流量,配60米內徑19#高壓管,組合噴頭一套,罐體兩邊平臺,后背700mm高壓清洗卷盤,罐體前部,左右安裝鋁合金卷簾門,水箱及吸污罐內做防銹漆,整車顏色可自選!

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    東風大多利卡清洗吸污車專用性能:

    吸污車具有抽吸效率高、自吸、自排及直灌等特點。抽滿糞罐時間:≤5min,吸程:≥8m。據有使用壽命長,工作速度快,操作簡便,運輸方便等特點。吸污車主要用于清洗城市下水道,管道的沉積物,死角泥溝的疏通,也可用于清洗工業排液管道,壁面等,并可兼作灑水,運水和沖洗公路用,緊急時可用于救火。

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    清洗吸污車,又稱管道疏通車,兩用車,清洗吸污車等多種名稱,清洗吸污車是吸污車種的一種,東風多利卡清洗吸污車是目前國內較先進的集沖穿、吸污,路面清污及高層沖洗多項功能于一車的管道疏通設備,具有超高速、沖擊和剝削力,將管道打通、清潔,同車配備吸污罐利用吸污裝置將污泥、石塊、垃圾等堵塞物抽至儲污罐中完成作業。
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    東風大多利卡清洗吸污車整車出具:底盤合格證,整車合格證,全國統一機動車輛,隨車工具,車輛質保手冊,全國服務站名錄。
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    汽車在使用過程中由于某些原因,會使動力性、經濟性和安全可靠性變壞,若不及時排除會對行車安全帶來很大影響,如何預測汽車故障,以便制定有效的預防措施,對避免或減少故障具有重要的現實意義。車故障引發的原因汽車故障是指汽車部分或全部喪失工作能力的現象,即零部件本身或其相互配合狀態發生異常變化,它一般分為人為故障和自然故障兩種。汽車產生故障的原因歸納起來有以下幾種:1.1汽車駕駛員技術水平低,駕駛、維修經驗少,對所操縱的汽車構造、特性不甚了解,責任心、事業心不強。2駕駛員不按駕駛操作規程使用車輛,裝載不妥、超速行駛;途中發現異常而不及時排除隱患。駛員沒按期對汽車進行保養、維護,沒定時對汽車進行技術檢測。護修理中,未嚴格執行技術規范,漏檢或野蠻操作留下事故隱患。車本身內在質量存在的問題。如材料不佳,強度不夠,設計不妥。對先天不足引起的故障,只能在日常維護及時發現后更換部件解決。動副機件自然磨損、腐蝕、變質、老化引起的故障。只能延緩此故障的出現,不能完全控制。7運行條件惡劣(如道路、環境和氣候)引起的故障,此類故障也是可以采取相應措施預防的。型貨運汽車違法改裝、改型,嚴重超載運行。輛使用不符合規定的汽車油品,如燃油、潤滑油等。車故障的癥狀表現汽車的運用條件十分復雜,形成故障的因素也多種多樣,要準確地判斷汽車故障,必須首先熟悉其表現出來的不同的內在和外表的特征,并根據這些癥狀來迅速排除。雖然故障癥狀錯綜復雜,但結合我們的實踐經驗歸納起來大致可分為以下幾類:2.1運行異常所謂運行異常,是指汽車在起動和行駛中所存在的不正常工作情況,也就是平常講的工況突變。故障現象:有一輛依維柯客車進入冬季后,發動機雖然起動困難,但是經過幾次預熱起動,也能起動著,可是天氣越來越冷,當環境溫度降至零下8℃左右時,早上起動不著,就是經過多次起動也未成功。ve分配泵經過校正,起動油量也不少。在預熱時,熾熱塞也發熱。起動機轉速也不低,發動機氣缸壓縮力經檢查也符合規定。那么何以起動不著車呢?故障檢修:針對上述故障現象,對起動系統的結構進行了解,經分析認為,ve分配泵起動油量不少,起動機轉速也不低,發動機氣缸壓縮力也無疑處,預熱熾熱塞也發熱,問題可能在起動預熱油路部分。在行駛到一定條件后,發動機控制單元pcm控制活性炭罐電磁閥打開,利用發動機的真空吸入燃油蒸汽參與燃燒。而油箱的真空度升高后,活性炭罐的通氣孔應自動打開,以補充新鮮空氣進入燃油箱,使其真空度不再升高。但是此車活性炭罐通氣孔堵塞而使燃油箱真空度不斷升高,在發動機熄火一段時間后,再次起動時油壓建立困難,從而造成難起動的故障現象。當停車時間較長后,油箱真空度已有所下降,起動油壓容易建立,因此涼車起動較為容易。第五次(更換機油+三濾+空調濾芯+變速箱油)花費為143元;如此一個周期反復,那么前3萬公里時一共需要花費2327元,平均一年兩萬公里保養費用大概1551元。意外支出費用:這一部分通常是不可預測的,比如因違反交通規則所繳納的罰款,高速公路通過費、沒有涉及到的索賠范圍等一些不了預知性的支出,這部分因人而異,暫且就算15元。綜合以上費用,一年用車成本為:燃油費+車險+車船稅+保養費+意外開支=8528+4314+48+1551+15=16373元。


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