雞西中型吸污車報價網

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東風大多利卡清洗吸污車底盤配置：

東風多利卡前翻駕駛室，軸距3800mm，玉柴150馬力和朝柴156馬力發動機可選,6檔變速箱,825鋼絲胎，方向助力,帶ABS.底盤型號：EQ1110SJ8BDC 廣西玉柴150馬力渦輪增壓發動機，5.5噸后橋，8.25鋼絲胎，雙層直通大梁，斷氣剎，帶空調等多個配件組成！

東風大多利卡清洗吸污車上裝配置：

 清洗部分：原裝意大利HPP進口高壓泵,ESL122/130，壓力：16MPA,流量：130L/min;配備高壓管60米，10個噴頭

 吸污部分：帶視糞窗，自流口，8米吸糞管一根，真空吸污泵。罐體帶液壓舉升功能，可自吸自排后門液壓開閉。

清洗吸污車改裝污水罐部分： 6立方吸污罐，罐體采用6毫米厚碳鋼，配SK-12水循環泵，進氣管加過濾網，防溢閥加高，一個水泥罐口，兩根8米吸污管，后蓋4個卡扣鎖緊.后視糞窗，后部150mm的球閥和100mm的球閥均帶出口，右后邊150mm排污口帶球閥，吸污罐體和清洗罐體外互通。

清洗部分： 3立方水箱采用4毫米厚碳鋼，右側消防進水，氣控推水，帶過濾網，采用天津通潔高壓泵，24兆帕，170升流量，配60米內徑19#高壓管，組合噴頭一套，罐體兩邊平臺，后背700mm高壓清洗卷盤，罐體前部，左右安裝鋁合金卷簾門，水箱及吸污罐內做防銹漆，整車顏色可自選！

東風大多利卡清洗吸污車專用性能：

吸污車具有抽吸效率高、自吸、自排及直灌等特點。抽滿糞罐時間：≤5min，吸程：≥8m。據有使用壽命長，工作速度快，操作簡便，運輸方便等特點。吸污車主要用于清洗城市下水道，管道的沉積物，死角泥溝的疏通，也可用于清洗工業排液管道，壁面等，并可兼作灑水，運水和沖洗公路用，緊急時可用于救火。

清洗吸污車，又稱管道疏通車，兩用車，清洗吸污車等多種名稱，清洗吸污車是吸污車種的一種，東風多利卡清洗吸污車是目前國內較先進的集沖穿、吸污，路面清污及高層沖洗多項功能于一車的管道疏通設備，具有超高速、沖擊和剝削力，將管道打通、清潔，同車配備吸污罐利用吸污裝置將污泥、石塊、垃圾等堵塞物抽至儲污罐中完成作業。
 
東風大多利卡清洗吸污車整車出具：底盤合格證，整車合格證，全國統一機動車輛，隨車工具，車輛質保手冊，全國服務站名錄。

下圖所示為轉速傳感器在車輪上的安裝位置。目前，用于abs系統的速度傳感器主要有電磁式和霍爾式兩種。電磁式轉速傳感器結構傳感頭的結構如下圖所示，它由永磁體極軸5和感應線圈4等組成，極軸頭部結構有鑿式和柱式兩種。齒圈6旋轉時，齒頂和齒隙交替對向極軸。在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜1輸入abs的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。徐先生是位有12年駕齡的老司機，他的座駕是輛手動擋的派力奧，主要用于上下班和周末全家出行。徐先生的省油秘訣是輕起步、慢加油，駕車要注意力集中，發現路況有異常提前處理，以免臨時急剎車。比如前方遇紅燈，根據車速提前收油，靠慣性前行，而不是等臨近紅燈了才急剎車。另外，盡量走自己熟悉的路線，避開擁堵路段。突然加速比慢加速會多消耗幾倍的汽油，因此讓車保持勻速行駛，避免急加急減速。這些雖然都是行車中的小細節，可也不要忽略，積少成多，也能省下一大筆油錢。冷車行車時不亮，當發動機達到正常工作溫度時而且在行駛擋時故障燈會點亮。故障現象表明可能是廢氣再循環(egr)系統出現故障，提取故障代碼為12，由此可以確認egr系統有故障。分析過程如下：確認egr系統有故障(故障燈亮)：檢查控制系統查看egr傳感器將真空施加在egr執行器真空管上，傳感器輸出電壓在.5—5v之間平滑移動。如果正常，可檢查egr電磁閥。檢查egr電磁閥用試燈代替egr電磁閥，若試燈亮則進行下一步檢查。防凍液夏季，許多車主喜歡用自來水代替防凍液，天氣漸漸涼了，早晚溫差大，一旦冷空氣來臨，氣溫驟降，很有可能影響汽車冷卻系統的正常工作，所以車主應該及時把自來水換成防凍液。一般防凍液的更換周期為2年。潤滑系統選擇防凍機油，這樣有利于寒冷季節時機械的潤滑，也便于著車。玻璃水如果還是清水，也要立即換掉，使用專用玻璃清洗劑。如果您的發動機冷卻系統內仍然是水，建議您更換成防凍液；如果已經是防凍液的車輛，應檢查防凍液的結冰溫度，一般防凍液的冰點為－35℃以下，如果低于－2℃請更換。