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查電路、燈光、喇叭、雨刮工作情況。6.檢查調(diào)整離合器與壓板的間隙及踏板的自由行程。7.檢查轉(zhuǎn)向器橫直拉桿，轉(zhuǎn)向節(jié)主肖套、轉(zhuǎn)向臂各接頭的磨損情況，并調(diào)整前束。8.拆檢轉(zhuǎn)動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)和軸承磨損情況，緊固變速器二軸和主減速器螺帽有無(wú)松動(dòng)。9.檢查動(dòng)器，拆制動(dòng)鼓，緊固制動(dòng)底板螺帽，制動(dòng)蹄和制動(dòng)鼓的磨損情況，調(diào)整間隙，油制動(dòng)檢查分原皮碗有無(wú)咬死漏油，氣制動(dòng)換分原膜片，氣管，調(diào)整制動(dòng)踏板自由行程。校正電瓶液面以奔馳為例，由于車(chē)型較多，電瓶安裝位置不同，有些類(lèi)型車(chē)電瓶位置比較隱蔽。
一般情況下，備胎的尺寸比正胎尺寸小一些，其扁平率、胎寬或輪胎直徑都是與正常使用的輪胎不一樣的。目的就是為了使備胎與正常的輪胎區(qū)別開(kāi)來(lái)，從而提醒并促使車(chē)主盡快將使用著的備胎用正常的輪胎替換下來(lái)。比較鮮艷的顏色，目的就是提醒車(chē)主及時(shí)換掉備胎。備胎不應(yīng)長(zhǎng)時(shí)間使用，它不是用來(lái)代替正胎長(zhǎng)時(shí)間使用的，使用頻率較少，因此與地面的摩擦機(jī)會(huì)相對(duì)較少，如換上備胎后，因四條胎的摩擦系數(shù)不同，地面附著力不同，氣壓不同，長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)對(duì)車(chē)輛的制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及懸掛系統(tǒng)產(chǎn)生一定的影響，給行車(chē)安全帶來(lái)極大的隱患。機(jī)電之家網(wǎng) - 機(jī)電行業(yè)權(quán)威網(wǎng)絡(luò)宣傳媒體
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