松原22噸農(nóng)場吸糞車低價定制

松原22噸農(nóng)場吸糞車低價定制

東風大多利卡清洗吸污車底盤配置：

東風多利卡前翻駕駛室，軸距3800mm，玉柴150馬力和朝柴156馬力發(fā)動機可選,6檔變速箱,825鋼絲胎，方向助力,帶ABS.底盤型號：EQ1110SJ8BDC 廣西玉柴150馬力渦輪增壓發(fā)動機，5.5噸后橋，8.25鋼絲胎，雙層直通大梁，斷氣剎，帶空調(diào)等多個配件組成！

東風大多利卡清洗吸污車上裝配置：

 清洗部分：原裝意大利HPP進口高壓泵,ESL122/130，壓力：16MPA,流量：130L/min;配備高壓管60米，10個噴頭

 吸污部分：帶視糞窗，自流口，8米吸糞管一根，真空吸污泵。罐體帶液壓舉升功能，可自吸自排后門液壓開閉。

清洗吸污車改裝污水罐部分： 6立方吸污罐，罐體采用6毫米厚碳鋼，配SK-12水循環(huán)泵，進氣管加過濾網(wǎng)，防溢閥加高，一個水泥罐口，兩根8米吸污管，后蓋4個卡扣鎖緊.后視糞窗，后部150mm的球閥和100mm的球閥均帶出口，右后邊150mm排污口帶球閥，吸污罐體和清洗罐體外互通。

清洗部分： 3立方水箱采用4毫米厚碳鋼，右側(cè)消防進水，氣控推水，帶過濾網(wǎng)，采用天津通潔高壓泵，24兆帕，170升流量，配60米內(nèi)徑19#高壓管，組合噴頭一套，罐體兩邊平臺，后背700mm高壓清洗卷盤，罐體前部，左右安裝鋁合金卷簾門，水箱及吸污罐內(nèi)做防銹漆，整車顏色可自選！

東風大多利卡清洗吸污車專用性能：

吸污車具有抽吸效率高、自吸、自排及直灌等特點。抽滿糞罐時間：≤5min，吸程：≥8m。據(jù)有使用壽命長，工作速度快，操作簡便，運輸方便等特點。吸污車主要用于清洗城市下水道，管道的沉積物，死角泥溝的疏通，也可用于清洗工業(yè)排液管道，壁面等，并可兼作灑水，運水和沖洗公路用，緊急時可用于救火。

清洗吸污車，又稱管道疏通車，兩用車，清洗吸污車等多種名稱，清洗吸污車是吸污車種的一種，東風多利卡清洗吸污車是目前國內(nèi)較先進的集沖穿、吸污，路面清污及高層沖洗多項功能于一車的管道疏通設(shè)備，具有超高速、沖擊和剝削力，將管道打通、清潔，同車配備吸污罐利用吸污裝置將污泥、石塊、垃圾等堵塞物抽至儲污罐中完成作業(yè)。
 
東風大多利卡清洗吸污車整車出具：底盤合格證，整車合格證，全國統(tǒng)一機動車輛，隨車工具，車輛質(zhì)保手冊，全國服務(wù)站名錄。

如果側(cè)窗結(jié)霜或者結(jié)冰的話注意不要打開車窗。有條件要更換冬季輪胎如果有條件的話建議更換冬季輪胎，東北建議更換雪地輪胎，因為當室外氣溫降低時，普通輪胎的橡膠就會變硬，其各項性能也會相應(yīng)降低，而冬季輪胎可在寒冷路面保持良好的抓地與操控性。冬季停/行車注意事項由于冬季天氣寒冷，機油會因為黏滯度增加而不易流動，所以發(fā)動機啟動后應(yīng)該緩慢駕駛進行預熱，其間不可激烈駕駛，也不要讓發(fā)動機的轉(zhuǎn)速過高。不過這段時間不必太長，只要溫度表的指針開始上升就可以正常行駛了。所以，雨后應(yīng)給愛車來次除銹保養(yǎng)工作。雨后行李廂、底盤、車門焊接及車體焊接等部分都是容易生銹腐蝕的地方，除此之外，車門內(nèi)部的鉸鏈、鎖扣等鐵質(zhì)零件因被門飾板遮住，也容易受潮。其實保養(yǎng)方法很簡單，也不用耽誤太多時間，只需雨過天晴時，車主找個陰涼地方，將所有的車門及行李箱蓋全部打開，讓車內(nèi)的濕氣排出即可。同時，有條件的話，還可以給車廂內(nèi)部和后備廂做一次的清潔翻新，用專用藥劑分別對車內(nèi)的塑膠部位及地毯、座椅、頂棚等絨毛部位進行清洗，上光養(yǎng)護，再經(jīng)過高溫殺菌護理，殺死車內(nèi)細菌。手動檔故障排除對于新手來說，半路熄火不是什么新鮮話題，主要的排除方法就快速磨合后提高自己的駕駛技術(shù)。使用高標高質(zhì)合格的燃油。把油路清洗一便，包括噴油嘴，節(jié)氣門，油箱等。有可能是你加的油品質(zhì)量不過關(guān)，膠脂太多，把油路堵了，攻油不暢造成的。對于汽車怠速狀態(tài)下熄火的故障原因主要是由于空氣中灰塵過多，發(fā)動機在運行時怠速馬達閥芯與節(jié)氣門座處沉積有許多污垢，當污垢積存過多時，發(fā)動機就會出現(xiàn)怠速過低，怠速穩(wěn)定性差，行駛時就會出現(xiàn)怠速熄火。后我們采取拆下蓄電池負極搭鐵線，等待幾十秒鐘，用這種方式來清除ecm/pcm內(nèi)隨機存貯器的學習程序。接上負極線，換上原車節(jié)氣門體。起動發(fā)動機，在怠速工況下觀察數(shù)據(jù)流tp相對值為%，tp值正常，點火提前角在6～15°變化，換擋桿解鎖。路試3km，沒有發(fā)現(xiàn)故障重現(xiàn)。筆者再次對該車進行路試，發(fā)現(xiàn)當空調(diào)壓縮機工作后，發(fā)動機怠速工況變得相當糟糕，發(fā)動機抖動厲害，怠速轉(zhuǎn)速下降到4r/min嚴重時發(fā)動機有要熄火的狀態(tài)。