在燈組的構造方面，氙燈由于色溫值高，所以穿透能力比較差，所以車輛配有氙燈的車主也一定要記得開啟霧燈。保持安全車速在雨雪天氣行車時，車輛之間、車輛與行人之間都要保持充分的安全距離。根據人的反應能力，當能見度小于5米大于2米時，時速不得超過8公里；能見度小于2米大于1米時，時速不得超過6公里；能見度小于1米大于5米時，時速不得超過4公里；能見度在3米以內時，時速應控制在2公里以下；一般視距1米左右時，時速控制在5公里以下。

底盤配置：軸距3308 (mm)東風原廠底盤，玉柴140馬力，3.5噸后橋，雙層大梁，7.00鋼絲胎，氣剎，ABS,5檔變速箱,空調，電動門窗，中控鎖。

上裝部分：罐體采用國標Q235碳鋼板制作 兩邊水箱4mm厚，高壓清洗部分采用天津通潔高壓泵壓力21MPA，流量135L/min，配液壓馬達控制卷盤高壓管長度60-100米，管徑19毫米，配10個大小不同噴頭，可在三種不同環境下工作，吸污罐體采用5mm厚國標Q235碳鋼板制作，杭州威龍泵68/7000.垂直吸程8M. 油水分離器，視糞管，防溢閥，罐體帶舉升，后蓋液壓開啟，配一根8米吸污管，罐體后蓋壹個100帶球閥出口，其他為清洗吸污標配其它標配。
 
延安專用清洗吸糞車落地價格
 高壓清洗車介紹：

理是通過把能有彎度彈性鋼絲轉進堵塞下水管道里，把堵塞物布條，頭發之類東西帶來。還有一種工具叫通，是一種氣壓疏通工具，高壓理沖開堵塞下水管道。生活中常皮踹子就是這樣理踹開堵塞管道。工業管道疏通管道因管道大小疏通機差別比較大，100MM一下管道跟家庭下水道疏通一樣疏通。從而完成清洗、疏通作業。

吸污車詳細介紹：

主要于下水管道、雨水井、檢查井、化糞池及溝渠內污泥、糞便或石化工廠污水池淤積物抽吸、裝運和排卸。吸污泵可自吸自排，吸污罐可液壓自卸，后蓋可液壓打開，吸污車真空度高、吸程遠。吸污功能可自吸自排，工作速度快，容量大，運輸方便，適于收集運輸糞便、泥漿、污水等。吸污真空泵，吸力大，吸程遠，適合于下水道內淤積物抽吸、裝載和運輸，尤其是可吸下水道泥漿、淤泥、石子、磚塊等較大物體。吸污車自吸自排，后蓋可打開并自卸罐體中雜質，抽吸效率高、自吸、自排及直灌等特點，操作 快速、簡便 。適宜于大、中、小城鎮環衛、市政部門使。

吸糞車詳細介紹：

 主要于抽排糞便、化糞池大糞，下水道污水、泥漿和混有較小懸浮雜物，廣泛于市政環衛、物業使。因吸糞車使不同，使得吸糞車價格有所浮動；為您提供吸糞車吸污車實物圖片、吸污車吸糞車細節圖片，吸污車吸糞車操作理，吸污車吸糞車產品介紹，吸糞車件、吸糞車真空泵，優惠吸糞車價格，為您提供解決方案。
 
清洗吸糞兩車介紹：

 也可以叫做高壓清洗吸糞一體車，一車兩，帶吸糞功能和吸糞管，帶高壓清洗疏通管道功能，相當您買了一輛吸糞車和買了一輛高壓清洗車，該要由底盤，罐體，高壓泵，真空泵，液壓等組成。罐體外觀采高壓清洗車罐體，在制作中在罐體里面按客戶要求容積劃分打一道死隔板，一半裝高壓水，一半裝污。也可吸糞罐和水罐球閥控制互通，高壓疏通水箱容積變大。我公司給您提供方便實作業車。

至于尾鼓，形式無非有兩種，一種系叫反射式，大部分的原廠尾鼓都是這種形式，但問題是阻力大，動力流失嚴重；第二種叫直線式，原理非常簡單，入口同出口基本上系同一直線，消音方式純粹依靠吸音棉和削末，幾乎所有的改裝尾鼓都采用了直線式。所以改中至尾之前，還是因應自己的日常需要同駕駛習慣，方才明智。改完中至尾，應該就到三元催化器了，其作用就是可以減慢廢氣的流速，并形成阻力。但在國內改催化器遇到的問題很多，使用假催化，性能好，價錢便宜，不過如果被查廢氣的抓到要驗車的話，廢氣是一定不合格。由于在大燈和發電機之間隔著電壓控制電路，所以智能增亮器還可以起到對大燈電源的濾波、隔離、升壓、穩定等一系列作用。相比其他增亮方式，智能增亮器的安裝相對麻煩，除了簡單的拔插接頭和在蓄電池上固定電源線外，安裝時還需要在發動機艙內固定增亮器的控制電腦盒。動手能力不強的車主需要有專業人士的幫助才能完成，不過比起改裝氙氣大燈，安裝智能增亮器已經算是比較簡便的了。另外，雖然智能增亮器使用了軟啟動的方式，但由于大燈的工作電壓相比增亮之前仍有升高，所以燈泡的壽命還是會有所下降，根據原車燈工作電壓的不同，一般壽命縮短1％～3％。顯示為零或無窮大則壞。通電狀態下，用萬用表的2伏直流電壓檔，黑針指在六芯插頭細黑線上，紅針分別指在細黃、蘭、綠線上，轉動電機，電壓顯示-6.25伏之間變化。三根線的值與值應相差不大。如何檢測轉把？用萬用表2伏電壓檔測量控制器九芯插頭，黑筆指在細黑線上，紅筆指在細黃線上，此時電壓應為1伏左右，將轉把轉到底，萬用表顯示1伏至4.2伏或4.8伏，則轉把是好的。如何檢測剎把？用萬用表2伏電壓檔測量控制器九芯插頭，黑筆指在細黑線上，紅筆指在細紫線上，電壓顯示為6伏左右，為零則剎車常斷電，握一下剎把，此時萬用表應顯示為零，電壓不變則剎把不斷電。如何檢測無刷控制器？a、功率管損壞的檢測：功率管壞表現為整車不轉或缺相，具體測量方法為：用二極管檔測控制器的a、b、c三相電機接線，萬用表的黑筆接電源紅線，紅筆分別接三相電機相線，萬用表顯值應為5-6左右，若某相測試結果顯示為零或很小，則該相的上功率管擊穿，若顯示很大為斷路；將萬用表的紅筆接電源地線，黑筆分別接三相電機相線，萬用表顯示值應為5-6左右，若顯示為零或很小，則該相的下功率管擊穿，若顯示很大為功率管斷路b、在電源導通的情況下，用萬用表電壓檔測量控制器九芯插頭細紅線與細黑線，看電壓是否在5伏左右，如沒有電壓則控制器壞。車靠邊停了下來，打開機艙蓋，檢查變速箱油油位，正常，但油有些發黑且有糊味。再檢查節氣門拉索，發現節氣門拉索掛的位置不對。正常節氣門拉索位置應該掛在油門拉線的下端，只有這樣才能隨著節氣門的變化改變節氣門油壓。這輛車的節氣門拉索位置卻掛在巡航定速拉索的位置上，并且節氣門拉索的拉線已經全部拉出，節氣門油壓在值。不換檔的原因找到了!由于沒帶維修工具，只好把機艙蓋蓋好，回到汽車維修站處理。用14號開口扳手把節氣門拉索拆下來掛到正確位置并調整好。