因為，色溫越高，在濃霧天氣光線的穿透力反而越低，安全隱患也就會越大。冬季同時應注重輪胎保養廣大車主冬季使用輪胎注意做好以下幾點：在用車前，要檢查輪胎氣壓，冬季路面摩擦系數比夏季低，輪胎氣壓不可太高。起步要均勻，冬天雪后路滑，發動時要緩抬離合輕加油，均勻起步。行進中要平穩，加速行進中平穩加速，中低速行駛；減速以發動機阻滯為主，腳制動應以點剎方式，即輕踩輕抬，不要一腳踩死。上下坡要防側滑，雪地坡道行車難度較大，上下坡都要低擋位平穩通過，中途不宜換擋，上坡防熄火，下坡禁止空擋滑行。

廠家專業定制生產5立方，8立方，10立方，15立方，18立方，22立方，36立方等各種大小型吸污車，清洗吸污車，吸糞車，聯合疏通車，專業疏通下水道，清理化糞池，頂管工程專用抽泥漿！

怒江12噸清洗吸污車定做廠家
東風天錦15方吸污車配置：東風天錦底盤，康明斯180馬力發動機和康斯210馬力發動機（可自選），大流量水循環吸污泵，罐體容積15方，配備375馬力副發動機，一個自流口，洗手裝置，防溢閥，吸污管一根，真空泵，帶水氣油氣分離器，防溢閥，帶自卸功能，后門液壓開啟。

東風天錦水循環泵抽污車，配備大馬力副發動機，動力更大，吸力更大，可用于非開挖工程，專業抽泥漿，更專業更值得信耐

東風天龍后雙橋22方清洗吸污車配置：東風天龍原裝底盤，康明斯270馬力發動機，SK-40大流量水循環吸污泵，罐體容積22方，配備420馬力副發動機，天津通潔270升高壓清洗泵，罐體材質為GBQ235碳鋼，罐體厚度為8mm,罐體封頭10mm,一個自流口，洗手裝置，防溢閥，吸污管一根，真空泵，帶水氣油氣分離器，防溢閥，帶自卸功能，后門液壓開啟。

東風天龍前四后八30方清洗吸污車配置：東風天龍原裝底盤，420馬力發動機，SK-40大流量水循環吸污泵，罐體容積30方，配備420馬力副發動機，270升高壓清洗泵，一個自流口，洗手裝置，防溢閥，吸污管一根，真空泵，帶水氣油氣分離器，防溢閥，帶自卸功能，后門液壓開啟。

怒江12噸清洗吸污車定做廠家
東風天錦清洗吸污車配置：
采用東風天錦原廠底盤，4700軸距，6檔變速箱，900鋼絲輪胎。發動機有康明斯180馬力，康明斯210馬力，發動機可以自選。整車容積14立方，罐體采用GBQ235國標碳鋼材質，罐體厚度6mm，罐體封頭8mm。
吸污部分：配備杭州威龍真空吸污泵/SK-15水循環吸污泵，罐體液壓自卸，整車真空管道，配備防溢閥，自動泄壓閥（當壓力過剩可自動泄壓），罐體尾部液壓開蓋，配備8米鋼絲吸污管，其他標準配置。

清洗部分：配備德國品孚高壓清洗泵/天津通潔高壓清洗泵，壓力16MPA,24MPA,配19mm直徑的高壓管60米，一套10個高壓噴嘴，帶自動回位卷盤壓力表，其他標準配置。

東風多利卡清洗吸污車配置：
采用東風小多利卡原廠底盤，3308軸距，5檔變速箱，700鋼絲輪胎。發動機有朝柴102馬力發動機，玉柴115馬力發動機，全柴115馬力發動機，發動機可以自選。整車容積6立方，罐體采用GBQ235國標碳鋼材質，罐體厚度5mm，罐體封頭6mm。
吸污部分：配備杭州威龍真空吸污泵/SK-6水循環吸污泵，罐體液壓自卸，整車真空管道，配備防溢閥，自動泄壓閥（當壓力過剩可自動泄壓），罐體尾部液壓開蓋，配備8米鋼絲吸污管，其他標準配置。
清洗部分：配備德國品孚高壓清洗泵/天津通潔高壓清洗泵，壓力16MPA,24MPA,配19mm直徑的高壓管60米，一套10個高壓噴嘴，帶自動回位卷盤壓力表，其他標準配置。

炎熱的夏季即將來臨，良好的汽車空調系統可以使愛車迅速降溫好讓我們更加舒適的駕駛，但是對于不少車主而言，該如何正確的使用空調與空調系統的維護保養并不是很了解，往往在炎熱暴曬天氣的時候打開空調而發現愛車空調系統工作異常而“火冒三丈”，為解決這些問題，我們就為您詳細介紹汽車空調系統使用及維護保養過程中需注意的一些問題。汽車空調不就是熱了就打開這么簡單嗎？有什么使用技巧？對于日常使用而言，啟用空調系統似乎沒有任何技術含量，但實際上我們很容易忽略一些正確的使用方法及注意事項。洗車，是汽車保養中為基本的一項內容，其中亦是有很多學問，比如說：洗車時可以用洗衣粉嗎？洗車有特定的程序嗎？帶著這些問題，讓我們一起來了解“洗車”的注意事項吧。為什么要洗車？這個問題問似乎有些多余，為什么洗車？車臟了，那就洗了。沒錯，如果不洗車的話，鳥糞、車身上的塵土、下過的雨都會對車身造成傷害。花挺多錢買的車，您總不希望車過早的老化吧。綜上所述，有效對車輛進行定期的清洗，對于讓車輛光潔如新，延長車體老化時間，有著明顯的作用。據天氣網消息，7月5日，北京氣溫超4℃，突破歷史同期高溫極值，北京市氣象臺連續發布高溫橙色預警信號。進入7月以來，南方地區也持續高溫，日均溫度超過35℃以上，而北方部分地區氣溫也達到歷史極值，由此引發的汽車自燃事件屢見報端。僅河北邢臺市之內就發生6起自燃事故，北京、天津、河南、江蘇等多省市連續發生公交車、私家車自燃，事故現場令人觸目驚心。夏季暑付已到，車輛保養不容忽視，尤其是車輛引擎線路的保養更是關乎生命財產安全的大事。繼續查看數據流發現了問題，2缸的運行不穩定數值已經達到5.1，而其他氣缸的數值卻接近，這說明2缸明顯工作不良。將發動機右側的進氣軟管拆下，看到2缸的點火線圈上還貼有很新的標簽，這說明是剛換過，為了可靠起見，維修人員又更換了1個工作正常的點火線圈和火花塞進行試驗，結果2缸仍然不工作(在此需要提醒維修人員注意，維修人員在維修寶馬車時經常遇到一些修理廠新更換的點火線圈是壞的)。繼續使用故障診斷儀檢測dme-2發動機控制單元，其中存儲了8缸工作不良的故障碼，從數據流中可以看出8缸的運行不穩定數值已經達到了1.93，檢查8缸的點火線圈和火花塞也是剛換過。