隆回縣沃爾沃挖掘機維修推土產沒勁
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   立特松挖掘機維修廠分享維修案例：

    立特松維修案例一、　　斗山150－7輪挖行慢、挖掘機漏油,單慢解決方案和處理心得　　1.增速按鈕開關卡滯無回位,當行需要從低速增至高速時,按鈕開關不起作用,行速度不能切換. 2.將按鈕開關拆下,卡滯的雜質,恢復開關的常功能. 3.啟動發動機,在行中按動增速開關,增速燈亮,機器行切換到高速.處理心得: 1.該機行增速開關位置在機器監控器前,也就是說,增速開關作動后電流才能從機器監控器F15的(15)線頭輸到增速繼電器,接通從起動開關到行增速電磁閥的電流,增速電磁閥作動,機器行速度切換. 2.出現此時,先檢查行增速開關是否卡滯,有時會節省排時間.此如該操縱桿膠套位換,壓住此開關,也會產生類似.

    立特松維修案例二、　　沃爾沃EC210B挖掘機發動機異響　　　　現象：4500小時沃爾沃EC210B挖掘機發動機在低速的時候響聲很大,中速的時候響聲變小,高速的時候響聲消失.　　　　1發動機怠速,發現響聲在低速時明顯,而在中速時減弱、在高速時消失了,說明是敲缸異響.　　　　2發動機在低速時,將長柄旋具觸在發動機缸體上部的兩側進行聽診,在汽缸上部響聲明顯并稍有振動.　　　　3對各汽缸逐個進行斷缸檢查,發現第2缸斷缸后,響聲消失,判定是發動機第2缸敲缸.　　　　4分解發動機,測量汽缸徑及裙部直徑,發現磨損,已出使用極限,重選配好活行更換后,沃爾沃EC210B挖掘機發動機異響排.
     維修案例三、　　神鋼挖掘機機抬臂變慢，熄火原因是什么，怎么辦？　　　　描述：　　一臺神鋼SK230-6E型挖掘機有8900小時，機干活時抬臂就變很慢還熄火，重打著抬臂又常，過幾分鐘又抬臂又變慢，求大神幫忙?。　　∩皲撏诰驒C機抬臂變慢，熄火原因分析：　　1液壓油臟了，換濾芯吧　　2查一下線路應該是線路問題。試過手動油門看看常不　　3液壓泵和電磁閥　　4油門電機可能需要調?！　　　【S修結果:　　更換液壓油或修理液壓泵，神鋼挖掘機機抬臂變慢，熄火的消失。　　　　

    隆回縣沃爾沃挖掘機維修推土產沒勁 類似地，如果懸架液壓缸或制動機構的氣壓下降或沒有氣壓，則可以采用這種急救。5.拆卸不影響工程機械的運行，可以拆卸暫時不使用的損壞零件。例如，可以拆損壞的柴油發動機的發電機，并且可以在短時間臨時使用電池為啟動供電。拆卸某些零件后，經過簡單的維修，仍然可以在緊急況下使用。在柴油發動機的氣體發生器損壞之后，可以將其拆以進行研磨，并且可以基本上恢復與閥座環的密封，并且可以暫時使用它。6.短路。如果工程機械的啟動或控制電路中的某個組件損壞且無維修或更換零配件，則在使用許可的況下，請考慮將其短路以備緊急使用。但是，由于在連接短路后電路的量經常，并且可能燒毀其他電路組件，因此不能長時間使用。
   

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   如果條件允許，立即更換損壞的組件，以防止的。7.補充低壓液壓油管損壞后，可以使用其他管子恢復原來的長度，以方便緊急維修。例如，南京阿特拉斯公司生產的液壓挖掘機或全液壓鑿巖鉆機，由于長期使用，油管老化或磨損，油管破裂且無堵塞。如果沒有備用的油管更換，則損壞的零件可能會損壞。將其切出，然后將塑料管或橡膠管牢固地管道的兩端并導通。8.在工程機械的操作或駕駛中，如果回路或液壓損壞，則損壞的零件可以斷開連接，并且不能臨時使用。如果發動機啟動中存在無排的接地線放電，可以將極懸吊以關閉電源，并且只有點火才會被供電以進行急救。如果液壓的幾個并聯分支回路之一發生，此時可以拆下進油管并用塞子密封。

   

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    隆回縣沃爾沃挖掘機維修推土產沒勁 這樣，其他分支電路仍然可以繼續，并在完成后及時進行維修。9.替代當工程機械的某個部分損壞而無時，可以用車輛上不會影響或現場制造的零件的其他零件替換，但是這種可以恢復其性能。工程機械發動機的和1.氣缸套磨損的測量發動機氣缸套測量的一般是：根據氣缸套的公稱尺寸選擇測量工具，即千分尺和氣缸規（包括氣缸壓力的柱塞）;安裝和測量工具，即先將千分尺到氣缸套的標稱尺寸，然后用千分表將測量桿和氣缸規的柱塞夾在砧座和千分尺的測量桿之間，并調節氣缸規件的桿的延伸。工程機械。劣等，通常僅在其空載運行時使用。例如，小型挖掘機或6135柴油機的風扇皮帶可以在短時間用膠帶，背包編織帶等代替。（ltswjjwxc）
    隆回縣沃爾沃挖掘機維修推土產沒勁 后，提出了維修的目的。使用此。在安裝和測量工具時，由于千分尺砧和測量桿端面的面積小，所以粗心或很小。千分尺砧和柱塞的端面在振動和振動中，將失敗，重。因此，這種既費時又費力，效率極低，使操作者產生“業務不熟練，笨拙”的感覺，不僅影響檢查的進行和順利，而且影響操作人員的效率。專業形象。鑒于這種況，作者認為可以通過以下改進操作：在安裝和測量工具時，首先將干刻度到氣缸套的標稱尺寸，然后安裝百分表并首先安裝千分表。帶柱塞的量筒。壓力表直接磨損小的被測氣缸套中。氣缸壓力柱塞的延伸長度，以使氣缸壓力的千分表針具有約1.5-2.0格的預緊力，并且氣缸壓力的柱塞被鎖緊。
    立特松挖掘機維修 缸規卡在砧座和千分尺的測量桿之間，千分表的大刻度盤為零。這種是將氣缸規的從完全在刻度尺上改變為部分在刻度尺上執行，而的另一部分是相對于面積的面積砧座和千分尺測量桿的端面。它在無限大的缸套中進行，從而有效地縮短了千分尺在千分尺上的時間，避免了上述費時費力的問題，并顯著了抗性和可操作性測量工具的。測量缸套和之間的配合間隙。通常認為，至少有三種來測量發動機氣缸套和之間的配合間隙：（1）是分別測量氣缸套的徑和裙的徑。當小百分表針的預緊力約為1.5-2格時，柱塞的延伸長度，鎖定柱塞鎖緊螺母，將百分表的大刻度盤調至零，后將氣缸規氣缸套，大千分表針的值小于“零”（考慮小千分表針的讀數），是和氣缸套之間的配合間隙。
   

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