望謨縣斗山挖掘機(jī)維修慢無(wú)力
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   立特松挖掘機(jī)維修廠分享維修案例：

    立特松維修案例一、　　　　卡特336D2-XE挖掘機(jī)慢且無(wú)力原因：　　1挖機(jī)主溢流閥的溢流壓力偏低也會(huì)影響挖掘機(jī)慢無(wú)力　　2卸荷閥有　　3主泵壓力偏低，造成挖掘機(jī)慢且無(wú)力。　　4減壓閥輸出的控制壓力偏低　　5LS旁通閥有　　　　6主泵輸出流量控制閥組有，也會(huì)造成挖掘機(jī)慢且無(wú)力的

    立特松維修案例二、　　沃爾沃SC270.8LC挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)速度遲緩"案例分析.　　補(bǔ)充:如果當(dāng)檢查操作SC270.8LC挖機(jī)左邊行馬達(dá)看有沒(méi)有,為有,則需要做以下檢查:檢查先導(dǎo)控制二次壓力是不是為規(guī)定值?不是規(guī)定值,就檢查先導(dǎo)控制依次壓力是不是規(guī)定值?是,規(guī)定值,就檢查控制管路是不是有阻塞或是不是有漏油現(xiàn)象?無(wú)阻塞也無(wú)漏油,則先導(dǎo)控制閥沃爾沃SC270.8LC挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)速度遲緩現(xiàn)象.阻塞或漏油,就要洗控制管路.
     維修案例三、　　神鋼SK350LC-10挖掘機(jī)憋車的維修步驟:　　①更換柴濾、濾、空濾,理柴油管路,試機(jī)檢查依舊.　　②檢查前泵TVC閥電磁閥電阻為5.2歐姆,后泵TVC閥電磁閥電阻為14.5歐姆,為10～30歐姆,前泵TVC閥電磁閥不常,更換后依舊.　　③檢查主泵,發(fā)現(xiàn)前泵TVC閥撥叉卡滯,拆卸、理、后消失.　　④由檢查結(jié)果判斷原因?yàn)榍氨肨VC閥撥叉卡滯,經(jīng)拆卸、理、后試車消失.　　神鋼挖掘機(jī)憋車維修總結(jié):　　1、TVC閥卡滯造成泵的吸收功率增大且大于發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率,造成憋車.　　2、前泵TVC電磁閥的可能也是由于TVC閥卡滯、電腦始終給電磁閥供給較大電流造成損壞或燒結(jié).

    望謨縣斗山挖掘機(jī)維修慢無(wú)力 分布風(fēng)由于氣缸的作用，高壓將使氣泡急劇收縮，直到氣泡突然破裂，并產(chǎn)生高溫。根據(jù)數(shù)據(jù)，當(dāng)氣泡從零壓力壓縮到20.7MPa時(shí)，溫度可能上升到1149°C。高溫會(huì)使油，形成樹(shù)脂狀，從而加速油的氧化和變質(zhì)。當(dāng)氣泡破裂并凝結(jié)時(shí)，顆粒會(huì)高速填充空腔，并立即以高沖擊金屬表面，從而產(chǎn)生較大的沖擊應(yīng)力，從而像雕刻家一樣“蠶食”金屬表面用錘子或鑿子雕刻石頭。當(dāng)在閥板的金屬側(cè)壁上發(fā)生這種液壓沖擊時(shí)，當(dāng)氣泡碰到氣缸壁時(shí)，瞬時(shí)破裂壓力非常高，這會(huì)對(duì)金屬表面產(chǎn)生腐蝕作用，從而閥體表面腐蝕。金屬零件逐漸形成點(diǎn)蝕，嚴(yán)重時(shí)金屬表面會(huì)變小。塊脫落，出現(xiàn)小凹坑。如果這種氣蝕現(xiàn)象長(zhǎng)期存在，那將是極其有害的。
   

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   空化判斷：（1）在泵處于高壓下時(shí)，用手握住泵的高壓軟管，并在流入管道中時(shí)感測(cè)是否有振動(dòng)。（2）當(dāng)泵處于高壓下時(shí)，請(qǐng)注意在泵口側(cè)面的泵殼中是否有爆裂的爆破聲。（3）拆下液壓油箱的加油口蓋，伸出挖掘臂和斗桿，并迅速將鏟斗從地面抬起，觀察是否有大量氣泡從油箱中的油中逸出。只要泵有過(guò)大的噪音，就及時(shí)修理泵。如果在后對(duì)泵進(jìn)行維修，則損失將太大。分析液壓泵嚴(yán)重磨損的原因及改進(jìn)措施，現(xiàn)象及原因分析。在中，從以下三個(gè)方面找出原因并進(jìn)行改進(jìn)：（1）檢查動(dòng)臂油缸的部泄漏。簡(jiǎn)單的是舉起吊桿，看是否有明顯的落體。如果發(fā)現(xiàn)明顯的滴落，請(qǐng)拆下油缸進(jìn)行檢查，如果密封圈磨損了，請(qǐng)更換密封圈。

   

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    望謨縣斗山挖掘機(jī)維修慢無(wú)力 （2）檢查控制閥。首先，潔安全閥并檢查閥芯是否磨損。如果已磨損，請(qǐng)更換它。安裝安全閥后，如果沒(méi)有任何變化，請(qǐng)檢查控制閥滑閥的磨損。游隙的使用極限通常為0.06mm，如果磨損嚴(yán)重，則應(yīng)予以更換。（3）測(cè)量液壓泵的壓力。如果壓力低，請(qǐng)進(jìn)行。如果仍然無(wú)調(diào)節(jié)壓力，則表明液壓泵已嚴(yán)重磨損。一般而言，動(dòng)臂無(wú)通過(guò)負(fù)載升起的主要原因是：液壓泵嚴(yán)重磨損。在低速運(yùn)行中，泵的部泄漏很嚴(yán)重；在高速運(yùn)行中，泵壓力會(huì)略有，但是由于泵的磨損和部泄漏，容積效率會(huì)顯著下降，從而使其難以達(dá)到額定壓力。液壓泵的長(zhǎng)期運(yùn)行會(huì)加劇磨損和油溫，這會(huì)液壓組件的磨損，老化和密封件的損壞，密封能力的喪失，液壓油的劣化以及終的。（ltswjjwxc）
    望謨縣斗山挖掘機(jī)維修慢無(wú)力 b。液壓元件的選擇是不合理的。動(dòng)臂油缸的規(guī)格是非系列的70/40，并且密封件也是非的，因此制造成本高并且密封件更換不便。動(dòng)臂油缸的小油缸直徑將不可避免地使設(shè)定壓力升高。C。液壓的設(shè)不合理。從圖1可以看出，控制閥和全液壓轉(zhuǎn)向器通過(guò)一個(gè)泵串聯(lián)連接，安全閥設(shè)定壓力為16MPa，液壓泵的額定壓力也為16MPa。液壓泵通常在滿負(fù)荷或長(zhǎng)期過(guò)載（高壓）下，并且會(huì)受到液壓沖擊。如果長(zhǎng)時(shí)間不更換機(jī)油，則液壓油會(huì)被污染，從而加劇液壓泵的磨損，液壓泵機(jī)殼爆裂（后來(lái)發(fā)現(xiàn)這種）。2.改進(jìn)和效果（l）改進(jìn)液壓設(shè)。經(jīng)過(guò)多次演示，終采用了先進(jìn)的先閥和負(fù)載感應(yīng)全液壓轉(zhuǎn)向器，如圖2所示。
    立特松挖掘機(jī)維修 可以根據(jù)轉(zhuǎn)向要求先分配流量。無(wú)論負(fù)載大小和方向盤速度如何，都可以確保充足的燃油供應(yīng)，其余部分可以由裝置回路使用，從而了由于轉(zhuǎn)向回路中燃油供應(yīng)過(guò)多而造成的動(dòng)力損耗，了效率，液壓泵的壓力。（2）動(dòng)臂油缸和液壓泵的設(shè)，以的壓力。經(jīng)過(guò)算，動(dòng)臂油缸采用系列80/4。液壓泵的排量從10ml/r到14ml/r，設(shè)定壓力為14MPa，動(dòng)臂油缸的力和速度要求。（3）在使用中要注意確使用和裝載機(jī)，定期添加或更換液壓油，保持液壓油的潔度，并加強(qiáng)日常檢查和。柴油機(jī)是工程機(jī)械配置的主要?jiǎng)恿卧捎诠こ虣C(jī)械經(jīng)常在野作業(yè)，因此了維修的難度。
   

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