運城瀝青冷補料廠家 運城瀝青冷補料價格
煙臺華通瀝青冷補料按施工使用溫度分為3類共6種配方，可以適應50℃至-35℃范圍內施工：
1.夏季：適用溫度在20℃以上，可用型號：HTAC10-1
2.春秋季：適用溫度在0℃至20℃之間，可用型號：HTAC10-2
3.冬季：適用溫度在0℃至-35℃，可用型號：HTAC10-3
華通瀝青冷補料壓實密度為2.15噸/方，1噸冷補料能修補3cm深的坑槽16平方。
華通瀝青冷補料不含稅不含運費售價為每噸700元，彩色冷補料不含稅不含運費售價為每噸2300元。我們是國內目前售價最低的廠家。我們的銷售目標就是最大限度地降低生產成本，讓利于客戶。
華通瀝青冷補料是煙臺華通公司自制研發的SBS改性瀝青，并且瀝青冷補料在原有的SBS改性瀝青中增加了抗剝落劑、抗車轍劑，進口冷補添加劑和車用柴油等，使瀝青冷補料的粘結力進一步改善。彩色冷補料是華通公司開發的具有自主產權的新型彩色路面材料，全國首家可以用瀝青攤鋪機攤鋪的彩色冷補料，攤鋪厚度最小為1.5cm。冷補瀝青砂是華通自主開發的SBS改性冷補瀝青與3毫米玄武巖拌合而成，專業用于各類灌基礎，冷補瀝青砂墊層施工，現場無需加熱，拆袋攤平壓實即可。
華通瀝青冷補料是一種高科技道路修補材料，核心材料源自美國，由煙臺華通工程公司3000型瀝青拌合樓按一定的加工工藝混合制成，外觀為黑色顆粒狀固體，有輕微汽油味，性質穩定，可以全天候使用。適合在任何天氣和環境下修補各種不同類型的道路面層，如瀝青混凝土道路、水泥混凝土道路、停車場、機場跑道、橋梁伸縮縫等。
煙臺市華通道路工程有限公司位于山東省龍口市，成立于2005年，注冊資本1600萬元，占地90畝，專業從事高科技新型路面養護材料研發、生產、銷售、推廣，是長江以北最早、最大的瀝青冷補料生產企業，是國內公路路面養護材料行業的領跑者。 公司企業文化底蘊豐富、戰略目標清晰并擁有完善的組織架構及員工晉升空間，始終堅持對外以客戶為導向、對內以員工成長為指引，實現穩步增長。公司本著“執信永恒，成功有道”的經營理念，尊崇“務實、創新、嚴謹、科學”的企業宗旨，在擁有一批先進的試驗儀器和完善的質量管理體系的基礎上，以同濟大學、北方交通大學、山東交通學院等高等土木公路專業院校為技術依托，與46位國內外高層次專家、教授建立合作關系，相繼開發產品類型主要彩色瀝青路面冷補料、貼縫（膠）帶、冷瀝青灌縫膠三大系列四十多個品種，瀝青冷補料系列產品為公司戰略型產品。公司建立有標準化的營銷模式，擁有經驗豐富的生產及施工指導人員，為客戶提供一站式公路病害解決方案及服務體系。 公司產品年產量3萬余噸，廣泛應用于高速公路、城市道路、飛機場公路養護及體育園林場地等行業，暢銷全國12個省市； 2014年，企業排名江北第1，國內第3名的位次。在下一步發展中，公司將堅持走專業化發展道路，圍繞公路養護產業做大做強，做精做專，力爭8-10年內成為中國地材行業第一品牌。
煙臺華通經過不斷的實踐經驗與探索，近年推出升級版SBS改性彩色瀝青冷補料,其生產工藝屬國內首創，質量標準超過熱拌瀝青混合料。
華通冷補料特點：
1、全天候型修補材料 ：華通冷補料可在-30℃至50℃之間適用，可以在雨雪潮濕的惡劣環境條件下及時修補坑槽。
2、施工簡單 ：使用華通冷補料進行路面坑槽修補時無需粘層油．備料可隨用隨取，不需要重型施工機械，可根據路面的不同修補情況采用沖擊壓實、人工壓實或汽車輪胎碾壓即可。
3、適用面廣 ：華通冷補材料與瀝青、水泥混凝土，金屬表面，木面等不同基質的材料均有良好的粘結力， 可廣泛應用于道路路面破損坑槽、挖掘坑洞、地下管線鋪設后的路面恢復、井蓋周圍、橋梁路面、停車場、機場跑道以及施工機械難以觸及部位的修補與養護。
4、質量極佳：華通冷補料路具有極強的抗老化和粘結性能，修補的坑槽壽命在10年以上，并不易產生脫落、龜裂等不良現象，不需重復修補。
5、修補成本低：使用華通冷補料施工時，不受天氣和坑穴大小及數量的限制，且修補時無需加熱或攪拌，可根據實際用量隨時取用，剩余材料可在下次修補中繼續使用，不會造成材料浪費．真正地100％利用。采取隨時修補方式代替傳統的集中修補方式，將最為經濟、有效。
6、便于交通：用華通冷補料修補的區域無需封閉交通，可立即通車，能大大緩解因道路修補施工而造成的交通壓力。
7、綠色環保 ：華通冷補料的生產和使用不會產生瀝青黑煙、廢料，且成品不溶于水，因而不會污染大氣和地下水，有利于環境保護。
8、容易保存 ：華通冷補料能在室內外無覆蓋的情況下存放，若存放散料，建議最少儲存20～30噸冷補料,并且以金字塔狀堆積,長時間形成的外殼可與內部松散料攪拌使用。散料存放期兩年以上，袋裝則可無限期存放，不會結塊。低溫施工時，應將其放在5℃以上的庫房內存放24小時候進行。
煙臺華通冷補料施工工藝：1坑槽清理：將待修補的坑槽內及四周的碎石、廢渣清理干凈，坑槽內不得存有泥漿，冰塊等雜物，被修補的坑槽應有整齊的切邊，廢渣的清除要見到固體堅固面為止。2填滿坑槽：把足夠的瀝青冷補材料填進坑槽內，直到填料高出路面l.5cm左右，填滿后坑槽中央處應稍高于四周路面并呈弧形，若路面坑槽深度大于5cm時，應分層填補，逐層壓實，每層3—5cm。3壓實：鋪設均勻后，根據實地環境，修補面積的大小和深度，選擇適當的壓實工具和方法進行壓實。如人工用鏟背壓實、人力夯、振動平板夯壓實、壓路機壓實。高等級公路修補時，修補區域的四周和邊角應保證充分地壓實。4清掃：壓實完成后可在表面均勻撒上一層石粉或細沙，并用清掃工具來回清掃，以便細沙填滿表面空隙。5驗收：修補完的坑槽表面應光潔、平整、無輪跡，坑槽四周邊角一定要壓實，無松散現象。普通道路修補壓實度要達到93％以上，高速路修補壓實度要達到95％以上。
瀝青冷補料經人工攤鋪至坑槽后，經過7—10天時間后，修補后路面軟的感覺會逐漸消失。此后強度還會逐步增加，經過三個月左右的時間，其變形和強度會逐步穩定，達到或超過熱瀝青混合料冷卻后的性能。
煙臺華通公司冷補料是一種高科技道路修補材料，核心材料源自美國，由煙臺華通公司3000型瀝青拌合樓按一定的加工工藝混合制成，外觀為黑色顆粒狀固體，有輕微汽油味，性質穩定，可以全天候使用。適合在任何天氣和環境下修補各種不同類型的道路面層，如瀝青混凝土道路、水泥混凝土道路、停車場、機場跑道、橋梁伸縮縫等。
主營產品：（彩色）瀝青冷補料，瀝青砂，冷補瀝青，貼縫帶，冷灌縫膠，水泥麻面修補料等。
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