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江蘇三馬2T噸電動(dòng)葫蘆原廠減速齒輪箱
電動(dòng)葫蘆減速器有漸開線外嚙合齒輪傳動(dòng)和行星齒輪傳動(dòng)兩類。目前采用最多的是漸開線外嚙合輸入軸與輸出軸同軸型減速器。它與行星齒輪傳動(dòng)相比,具有制造簡(jiǎn)單、維修方便、效率高等優(yōu)點(diǎn)。CD1型和MD1型電動(dòng)葫蘆都采用三級(jí)斜齒輪傳動(dòng)減速器。由圖5-3可見減速器的輸入軸5是通過剛性聯(lián)軸器4、中間軸3、彈性聯(lián)軸器2與其中電機(jī)軸相連,經(jīng)三級(jí)齒輪減速,由輸出軸6驅(qū)動(dòng)卷筒8轉(zhuǎn)動(dòng)。輸出軸6是個(gè)長鍵套筒軸(或稱空心軸)。它的一端花鍵與減速器最后一級(jí)大齒輪相連,另一端花鍵與卷筒連接,輸出軸空套在輸入軸上,構(gòu)成輸入軸與輸出軸為同軸型的結(jié)構(gòu)。為使減速器的構(gòu)造緊湊,所有齒輪和軸都用優(yōu)質(zhì)碳素鋼或合金鋼(鎳鉻鋼、鉻鋼)制造,齒輪表面采用滲碳法提高表面硬度HRC>50,從而提高了它的耐磨性和使用壽命。減速器配用的軸承全部為滾動(dòng)軸承。減速器全部傳動(dòng)件裝在箱體內(nèi)自成一個(gè)部件,折裝較為方便。
技術(shù)參數(shù)表 |
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起重量 |
1噸 |
2噸 |
3噸 |
5噸 |
10噸 |
16噸 |
總速比 |
47.75 |
60.5 |
69 |
81.2 |
113.3 |
113.3 |