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一般，如果正確使用無油軸承，可以使用至達到疲勞壽命為止。但會有意外過早地損傷，不耐于使用的情況。這種早期損傷，與疲勞壽命相對，對被稱做故障或事故的品質(zhì)使用限度。多起因于安裝、使用、潤滑上的不注意，從外部侵入的異物，對于軸、外殼的熱影響之研究不夠充分等。
關(guān)于IKO軸承的損傷狀態(tài)，比如：無油軸承的套圈擋邊的卡傷，作為原因可考慮，潤滑劑不足、不適合、供排油構(gòu)造的缺陷、異物侵入、軸承安裝誤差、軸的撓曲過大，也會有這些原因重合。因此，僅調(diào)查軸承損傷，很難得知損傷的真正原因。可是，如果知道軸承的使用機械、使用條件、軸承周圍的構(gòu)造、了解事故發(fā)生前后的情況，結(jié)合軸承的損傷狀態(tài)和幾種原因考察，便可以防止同類事故再發(fā)生。
一、軸承的振蕩
IKO軸承振蕩對無油軸承的毀損很敏銳，例如剝落、壓痕、銹蝕、裂紋、磨耗等都會在軸承振蕩勘測中反映出來，所以，經(jīng)過認為合適而使用特別的軸承振蕩勘測器（頻率剖析器等）可勘測出振蕩的體積，經(jīng)過頻率分不可以推斷出異常的具體事情狀況。測得的數(shù)字因軸承的運用條件或傳感器安裝位置等而不一樣，因為這個需求事前對每臺機器的勘測值施行剖析比較后確認判斷標準。
二、軸承的溫度
IKO軸承的溫度，普通有軸承室外面的溫度就可測度出來，假如利用油孔能直接勘測軸承外圈溫度，則更位合宜。 丁先生業(yè)務(wù)電話：13864196299 0531-58816299 qq: 635031233 傳真0531-83199133濟南優(yōu)耐特軸承有限公司
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