煙臺(tái)114.25.710.001回轉(zhuǎn)支承軸承的滾道聲及其控制方法滾道聲是當(dāng)軸承運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),其滾動(dòng)體在滾道面上滾動(dòng)而發(fā)出的一種滑溜連續(xù)的聲音,是所有軸承都會(huì)發(fā)生的特有的基本聲。一般的軸承聲即是滾道聲加上其他聲音。軸承座的剛性越大,滾道聲的聲壓級(jí)越低。如徑向游隙過小,滾道聲的聲壓級(jí)和主頻率會(huì)隨著徑向游隙的減少而急劇增加。
軸承疲勞失效是一個(gè)失敗的表面形式,主要表現(xiàn)為疲勞裂紋的萌生,擴(kuò)展和斷裂過程,在交替下所產(chǎn)生的負(fù)載故障的長(zhǎng)期影響的金屬。
1、原因: 整體偏心軸承精度低方法:選用規(guī)定精度等級(jí)的軸承
2、原因:主軸彎曲或箱體孔不同心方法:修復(fù)主軸或箱體
3、原因:皮帶過緊方法:調(diào)整皮帶使松緊適當(dāng)
4、原因:潤(rùn)滑不良方法:選用規(guī)定牌號(hào)的潤(rùn)滑材料并適當(dāng)清潔
5、原因:裝配質(zhì)量低方法:提高裝配質(zhì)量
6、原因:軸承內(nèi)外殼跑圈方法:更換軸承及相關(guān)磨損部件
7、軸向力太大方法:清洗、調(diào)正密封口環(huán)間隙要求0.2~0.3mm之間,更正葉輪平衡孔直徑及校驗(yàn)靜平衡值
8、軸承損壞方法:更換軸承丁先生業(yè)務(wù)電話:13864196299
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