預制砼道口板，整體道口鋪面，鐵路道口鋪面板，混凝土整體道口板

預制砼道口板，道口鋪面板，整體道口鋪面，鐵路道口鋪面板，混凝土整體道口板，整體水泥道口板，預制混凝土道口板

我廠生產的整體道口板型號適用于P43Kg、P50Kg、P60Kg等各種鋼軌適用，具有穩定性大、適應性強、鋪設時間短、使用壽命長、造價低、路面平整、安全可靠等優點。

整體道口板包括整體直線段和整體曲線段,整體直線段呈方形結構,整體曲線段呈梯形結構；整體曲線段的中線長度和整體直線段寬度相同；整體曲線段上表面設置和廠內小曲線鋼軌弧度一致的兩道弧線軌槽,整體直線段上表面對稱設置直線軌槽；整體曲線段并排固定連接后,外側整體曲線段和整體直線段并排固定連接。整體道口板通過整體曲線段連接在一起后將鋼軌弧線段進行過渡再和整體直線段連接,使板塊之間接縫更嚴密,鐵路、道路運行更順暢。解決了廠內大量小曲線半徑鐵路與道路平交道口板接縫縫隙大,運行中易損壞、易變形、易失效的問題。

    混凝土的攪拌應攪拌均勻，且按照規定要求進行；道口板和底模應采用鋼模進行制造，道口板底部的楔形面是粗糙面，因此要進行拉毛處理。如果采用蒸汽養護，那么應按照規定要求進行，夏季應有保濕措施，冬季應有保溫措施。

       混凝土道口板達到規定強度要求后，才能進行脫模、移動和運輸等操作。道口板運輸時，應防止碰撞，以防損壞。制作而成的道口板表面應光滑，不允許有氣孔、麻面等缺陷，從而影響美觀性，還不能有裂紋。除了錨固鋼筋以外，其它部位的鋼筋不能裸露在外。

       為了確保道口板的表面是光滑的，要先對道口板進行濕潤，但注意表面要沒有積水。將ZV膠和水泥按照1：0.8的比例進行混合攪拌，使之形成水泥稠漿，然后將其壓入麻點和氣孔內，注意要壓實，之后再進行養護。等到其達到強度后，使用細砂紙將其表面打磨，使之光滑平整。

       如果比較小的話，可以按照處理麻面的方法進行。如果比較大的話，那么應先鑿除其薄弱部分，然后進行充分的濕潤。使用水泥、中砂和ZV膠，按照比例混合好以后填入薄弱部分，然后壓實。等到混凝土稍微凝固后，再修飾外表面。

       如果是缺棱掉角，如果面積比較小的話，先濕潤，然后再用水泥砂漿抹補齊整。如果面積比較大，那么使用水泥、中砂、石子和ZV膠，按照比例混合好以后進行修補，然后進行養護，再修飾外表面。