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《車用動力電池回收利用拆解規范》(以下簡稱《拆解規范》)及《車用動力電池回收利用余能檢測》(以下簡稱《余能檢測》)標準宣貫會近日舉行。這意味著,國內新能源車電池回收將步入正軌。據了解,《拆解規范》已于今年5月公示發布,并將于今年12月1日正式開始實施。《余能檢測》已經通過報批,有望在明年正式發布實施。根據科技部的數據顯示,截至去年,我國新能源車保有量已超過100萬輛,占全球新能源車保有量比例高達50%。
公司榮獲機械工業協會“現代化管理企業”、“管理示范企業”、山東省機械工業協會“杰出貢獻企業”、山東省國防機械電子工業“五一”勞動獎狀。“德锘恒通”商標榮獲山東省商標稱號,德锘產品被評為山東省產品,“德锘恒通”品牌被山東省商務廳認定為“山東省重點培育和發展的品牌”。 公司技術中心被山東省科學技術廳評定為山東省示范工程技術研究中心、被山東省經信委評定為省級企業技術中心。被山東省中小企業局認定為省級“一企一技術”研發中心。