黃巖生鋁回收（云南古城新聞）
央視網消息：據環保部網站消息，近日，環境保護部環境監測司司長劉志全就《2016近岸海域環境質量公報》的有關問題回答了記者提問。具體答問如下：問：環境保護部發布近岸海域環境質量公報主要依據有哪些？答：近岸海域是指與沿海省、自治區、直轄市行政區域內的大陸海岸、島嶼、群島相毗連，《中華人民共和國領海及毗連區法》規定的領海外部界限向陸一側的海域。渤海的近岸海域，為自沿岸低潮線向海一側12海里以內的海域。
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這一表態引發各國媒體和汽車業界的廣泛關注，畢竟汽車行業年銷量已突破2800萬輛，連續八年位居世界。法新社11日報道說，如果這一全球的汽車市場拒絕燃油車，可能會永久性改變整個汽車產業。“21世紀，電動車超過傳統車成為主流是大勢所趨，”楊宇威說，“一方面是因為能源結構問題，傳統化石燃料能否支撐到21世紀后期尚不清楚；另一方面，我們現在對智能化、網聯化、娛樂化等相關需求，在電動車上更容易實現。
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新浪財經App：直播上線博主一對一指導證券網訊（記者史文超）方大化工14日晚間公告，由于公司與本次重組的交易對方開始協商本次交易至今歷時較長，期間市場環境、監管環境等客觀情況發生了變化，后續審核仍存在重大不確定性，為配合并快速推動公司的戰略發展和產業調整，經交易各方協商一致，決定終止本次發行股份及支付現金購買資產并募集配套資金暨關聯交易事項并申請向證監會撤回相關申請文件，后續以現金方式收購部分標的公司股權。
8月23日，記者從四川省迎接環境保護督察工作領導小組獲悉，我省堅決貫徹落實第五環境保護督察組要求，對環保督察組進駐四川前，群眾多次反映，有關單位和人員對問題久拖不改的情況進行專門梳理，加強督查督辦，對基層干部在環保問題整改方面的不作為、慢作為嚴肅問責，推動各地各部門進一步提高環境保護問題整改效率和質量。23日，四川省迎接環境保護督察工作領導小組公開通報了十起典型案件。成都市溫江區海峽兩岸科技園成都鳳凰飼料有限公司排放廢氣擾民問題。
晨報記者林勁榆尋求合資對象、設立新能源汽車企業，隨著雙積分政策即將落地，近日，自主品牌、合資車企都進入了“談分色變”的惶恐之中。不過，消息顯示，這項新政或將有變。昨天，有消息稱，新能源汽車積分政策或將延后一年至2019年開始實施，而2019年和2020年新能源積分比例保持10%和12%不變，平均油耗積分按計劃于2018年實施。新能源積分政策或緩行我國將在近期正式公布終版的油耗與新能源積分并行政策。