日本三井 TPV

由于TPV在耐高溫性能、耐油及耐溶劑方面更加接近傳統(tǒng)橡膠，因此它的應(yīng)用更多的在于工業(yè)制品領(lǐng)域，但是其性能還是與傳統(tǒng)橡膠有一定的差距，所以對(duì)于機(jī)械性能、耐油、耐高溫要求很高的場(chǎng)合，還是不能完全替代橡膠，當(dāng)然有些超級(jí)TPV，比如道康寧的熱塑性硅硫化橡膠（TPSiV）、杜邦的工程熱塑性硫化橡膠（ETPV）、Zeon化學(xué)公司的熱塑性丙烯酸酯橡膠Zeotherm在耐熱和耐油方面有了顯著的提高，替代橡膠沒(méi)有問(wèn)題，但成本的問(wèn)題還是影響著進(jìn)一步擴(kuò)大使用。 
    目前來(lái)看，以PP/EPDM為基料的TPV主要應(yīng)用在以下幾個(gè)方面： 
（1） 建筑密封條領(lǐng)域：通常是取代傳統(tǒng)的EPDM橡膠，因?yàn)樵谀蜌夂蚍矫娴膬?yōu)勢(shì)，建筑行業(yè)密封條一般
都使用EPDM，另外TPV加工方便，所以自TPV誕生以來(lái)，建筑行業(yè)一直是TPV的一個(gè)重要市場(chǎng)； （2） 汽車(chē)密封制品領(lǐng)域：隨著汽車(chē)輕量化、環(huán)境友好考慮，TPV取代了更多的傳統(tǒng)EPDM、NBR，在車(chē)窗密封條、三角窗、玻璃導(dǎo)槽、前后風(fēng)擋玻璃包邊方面有著廣泛的應(yīng)用； （3） 電線電纜領(lǐng)域：對(duì)于戶(hù)外使用、需要柔韌性的電纜護(hù)套層，通常采用TPV、一般汽車(chē)點(diǎn)火線的護(hù)套
或者絕緣層大部分都采用TPV； 
（4） 鐵路鐵軌絕緣緩沖墊片：一般情況下，傳統(tǒng)橡膠也可以，但鐵路項(xiàng)目的短期大批量供貨，導(dǎo)致傳統(tǒng)
橡膠生產(chǎn)方法跟不上進(jìn)度，采用TPV可以滿(mǎn)足快速大批量供貨的要求； （5） 其它五金工具手柄、密封圈、墊片等：通常該領(lǐng)域制品也可采用苯乙烯類(lèi)彈性體（TPR），但當(dāng)需要
有一定的耐高溫、耐油或者耐溶劑性能，則更多的會(huì)考慮TPV。<\/p>

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