50ZW20-35自吸泵廠家,自吸泵不上水 

   自吸泵維護保養： 檢查自吸泵及管路及結合處有無松動現象。用手轉動自吸泵，試看自吸泵是否靈活。 向軸承體內加入軸承潤滑機油，觀察油位應在油標的中心線處，潤滑油應及時更換或補充。 擰下自吸泵泵體的引水螺塞，灌注引水（或引漿）。 關好出水管路的閘閥和出口壓力表及進口真空表。 點動電機，試看電機轉向是否正確。 開動電機，當自吸泵正常運轉后，打開出口壓力表和進口真空泵，視其顯示出適當壓力后，逐漸打開閘閥，同時檢查電機負荷情況。 盡量控制自吸泵的流量和揚程在標牌上注明的范圍內，以保證自吸泵在高效率點運轉，才能獲得的節能效果。 自吸泵在運行過程中，軸承溫度不能超過環境溫度35C，高溫度不得超過80C 。 如發現自吸泵有異常聲音應立即停車檢查原因。 自吸泵要停止使用時，先關閉閘閥、壓力表，然后停止電機。 自吸泵在工作個月內，經100小時更換潤滑油，以后每個500小時，換油一次。 經常調整填料壓蓋，保證填料室內的滴漏情況正常（以成滴漏出為宜）。 定期檢查軸套的磨損情況，磨損較大后應及時更換。 自吸泵在寒冬季節使用時，停車后，需將泵體下部放水螺塞擰開將介質放凈。防止凍裂。 自吸泵長期停用，需將泵全部拆開，擦干水分，將轉動部位及結合處涂以油脂裝好，妥善保養.

      自吸泵回水不流向葉輪外緣，而流向葉輪入口。內混式自吸泵在啟動時，須打開葉輪前下方的回流閥，使泵內液體流回到葉輪入口。水在葉輪高速轉動的作用下與吸入管來的空氣相混合，形成氣水混合物排至分離室。在這里空氣排出而水又從回流閥返回到葉輪入口。如此反復進行，直至空氣排盡，吸上水來內混式的自吸泵，工作原理與外混式自吸。

      自吸泵汽蝕現象： 水泵的汽蝕是由水的汽化引起的，所謂汽化就是水由液態轉化為汽態的過程 。水的汽化與溫度和壓力有一定的關系，在一定壓力下，溫度升高到一定數值時，水才開始汽化；如果在一定溫度下，壓力降低到一定數值時，水同樣也會汽化，把這個壓力稱為水在該溫度下的汽化壓力。如果在流動過程，某一局部地區的壓力等于或低于與水溫相對應的汽化壓力時，水就在該處發生汽化。汽化發生后，就會形成許多蒸汽與氣體混合的小汽泡。當汽泡隨同水流從低壓區流向高壓區時，汽泡在高壓的作用下破裂，高壓水以極高的速度流向這些原汽泡占有的空間，形成一個沖擊力。金屬表面在水擊壓力作用下，形成疲勞而遭到嚴重破壞。因此們把汽泡的形成、發展和破裂以致材料受到破壞的全部過程，稱為汽蝕現象。

      自吸泵常見故障： 自吸泵在日常使用的過程中，會有遇到一些比較常見的問題。例如自吸泵的不抽水問題，就會有很多的不同的原因導致的，那么們該如何去處理這些問題原因是關鍵。一般自吸泵不抽水問題產生的原因包括一下幾個方面： 1、次使用自吸泵；所謂自吸泵，意思是在自吸泵啟動的時候不需要加水，其自身的葉輪就可以做到，且葉輪的密封間隙越大，其自吸的高度反而越低。這并不是說自吸泵就不需要加水了，在次安裝好自吸泵后，還是需要灌水利用自吸泵的葉輪作用，才可以將水吸上來。 2、自吸泵上水時間較長；導致這種情況出現的原因可能是：引水較少、自吸泵進出水蓋等部位有螺絲松動的現象、進水管密封度不夠、自吸泵自身吸程較小（這種情況可以考慮更換一臺吸程較大的自吸泵）。 3、自吸泵工作不穩定，經常性的短暫停止工作。出現這種情況建議檢查下自吸泵的物理結構或者配件是否損壞，自吸泵內部是否出現異物，例如雜草等。 4、自吸泵出水量較小；在自吸泵有出水但是出水量不使很大的時候，先要檢查下葉輪和殼體口環間隙是否過大，可以考慮換殼體或葉輪口環、其次水泵內有存氣也是可能的原因之一，另外一個可能就是葉輪的水流管道被異物阻塞，還有就是填料磨損嚴重。 5、自吸泵在開機前要檢查泵體內有無液體，如果無液體，容易造成空抽燒毀機械軸封等異常現象。在處理自吸泵不出水問題的時候，們要對泵出問題的原因逐一進行排查。迅速找到問題的原因，使自吸泵正常的運作。    

      自吸泵工作原理是：水泵啟動前先在泵殼內灌滿水（或泵殼內自身存有水）。啟動后葉輪高速旋轉使葉輪槽道中的水流向渦殼，這時入口形成真空，使進水逆止門打開，吸入管內的空氣進入泵內，并經葉輪槽道到達外緣。另一方面，被葉輪排到氣水分離室中的水又經左右回水孔流回到葉輪外緣。左回水孔流回的水在在壓力差和重力的作用下，射向葉輪槽道內，并被葉輪擊碎，與吸入管路來的空氣混合后，甩向蝸殼，向旋轉方向流動。 內混式的自吸泵，工作原理與外混式自吸泵相同。 自吸泵大部分與內燃機配套，裝在可移動的小車上，宜于野外作業。

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