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惠州中海殼牌√蕪湖代理(行業(yè)資訊)
介紹了常溫環(huán)境下和高溫環(huán)境下蜂窩夾層結(jié)構(gòu)埋件拉脫性能的試驗(yàn)和結(jié)果,對(duì)比分析了高溫環(huán)境對(duì)埋件拉脫性能的影響。結(jié)果發(fā)現(xiàn),埋件在受法向拉脫力時(shí),高溫環(huán)境中承載力下降為常溫的8%左右,且失效模式也發(fā)生了變化,由常溫的蜂窩芯剪切破壞變?yōu)槊姘迮c蜂窩芯脫粘破壞;埋件在受面內(nèi)拉脫力時(shí),常溫環(huán)境和高溫環(huán)境下埋件分別呈現(xiàn)出了兩種典型的失效模式,常溫環(huán)境中失效模式為面板壓縮破壞,高溫環(huán)境中失效模式為面板皺褶失穩(wěn)破壞,且拉脫力降為常溫的28%左右。
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優(yōu)點(diǎn):1、機(jī)械性質(zhì)安定抗張強(qiáng)度與抗張模數(shù)和尼龍相似;2、摩擦系數(shù)小,有自潤性;3、吸水率低;4、電氣性質(zhì)優(yōu)良;5、尺寸安定性良好;6、耐藥品性、耐油性;用途: 電子電器:無熔線斷電器、電磁開關(guān)、馳返變壓器、家電把手、連接器、外殼;汽 車: 車門把手、桿、分電盤蓋、擋泥板、導(dǎo)線護(hù)殼、輪圈蓋;工業(yè)零件:OA風(fēng)扇、鍵盤、釣具卷線器、零件、燈罩;
惠州中海殼牌√蕪湖代理用低酸度磷酸鹽(NH42)HPO4和K2HPO4制備了凝結(jié)時(shí)間可控、強(qiáng)度高的新型磷酸鎂水泥(MPC).結(jié)果表明:由低酸度磷酸鹽制備的MPC,在水料比和緩凝劑用量一定的情況下,隨著n((NH4)2HPO4)/n(K2HPO4)的降低,其漿體的流動(dòng)性增強(qiáng),凝結(jié)時(shí)間延長;添加K2HPO4后,MPC的早期抗壓強(qiáng)度略有降低,但其28d抗壓強(qiáng)度高達(dá)70 MPa以上;MPC的水化產(chǎn)物為NH4MgPO4·6H2O和KMgPO4·6H2O.
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惠州中海殼牌√蕪湖代理采用交流阻抗譜測(cè)試方法,研究了羥乙基甲基纖維素對(duì)水泥水化進(jìn)程的影響規(guī)律.研究表明,交流阻抗譜圖及其阻抗參數(shù)能在一定程度上反映摻羥乙基甲基纖維素水泥漿體的水化進(jìn)程情況.羥乙基甲基纖維素能顯著延緩阻抑水泥水化進(jìn)程,降低水泥水化程度和水化產(chǎn)物CSH凝膠的生成速率,且能增大水泥漿體的孔溶液黏度,降低孔溶液離子遷移速率,從而導(dǎo)致水泥漿體的電化學(xué)反應(yīng)顯著滯后于其水化反應(yīng),還能使得水泥漿體孔結(jié)構(gòu)更為簡單、均勻;摻量越大,羥乙基甲基纖維素對(duì)水泥水化進(jìn)程的影響程度越大.
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采用灰色系統(tǒng)理論方法,對(duì)不同水灰比及粉煤灰摻量混凝土的碳化方程進(jìn)行灰色建模.分別對(duì)不同灰色預(yù)測(cè)模型進(jìn)行比較分析,依據(jù)預(yù)測(cè)模型精度變化規(guī)律,給出了建立混凝土碳化深度灰色預(yù)測(cè)模型的基本方法.經(jīng)實(shí)例驗(yàn)證,灰色預(yù)測(cè)模型針對(duì)性好、模擬精度高,并可采納新信息進(jìn)行新陳代謝,是一種可行、實(shí)用、應(yīng)用范圍廣泛的方法.(行業(yè)資訊)
為了滿足對(duì)活性粉末混凝土(RPC)結(jié)構(gòu)進(jìn)行非線性分析和設(shè)計(jì)的需要,通過試驗(yàn)研究了RPC試件在雙軸受壓狀態(tài)下的強(qiáng)度和變形特性,分析了RPC的破壞形態(tài)、雙軸抗壓極限強(qiáng)度、峰值應(yīng)變、應(yīng)力-應(yīng)變曲線等變化規(guī)律,給出了RPC的二軸峰值應(yīng)力包絡(luò)圖與峰值應(yīng)變包絡(luò)圖,建立了主應(yīng)力空間下RPC的雙軸破壞準(zhǔn)則,為RPC按多軸強(qiáng)度理論進(jìn)行設(shè)計(jì)提供了試驗(yàn)依據(jù).惠州中海殼牌
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對(duì)鋼纖維摻量(體積分?jǐn)?shù))為0%,1%,2%,4%的混凝土劈裂強(qiáng)度與變形特性進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:4種鋼纖維摻量混凝土屈服時(shí)拉伸變形量約為0.12mm,峰值時(shí)壓縮(拉伸)變形量隨著鋼纖維摻量增加而增大;鋼纖維摻量增加,混凝土的阻裂性能增強(qiáng),其屈服、峰值抗拉強(qiáng)度明顯提高,屈服、峰值前韌度增強(qiáng),而且對(duì)混凝土峰值抗拉強(qiáng)度的貢獻(xiàn)明顯大于屈服抗拉強(qiáng)度;當(dāng)鋼纖維摻量大于2%時(shí),混凝土不易形成貫通裂紋,基體開裂后,鋼纖維繼續(xù)承受拉應(yīng)力,其韌性隨著鋼纖維摻量增加而增大.