200UHB-ZK-210-14氟塑料砂漿泵,耐腐蝕砂漿泵價格      

       砂漿泵使用K型動力密封主要由副葉輪(或副葉片)與停車密封(橡膠油封)組成。工作時由于副葉輪(或副葉片)旋轉產生的離心力使密封腔處于負壓狀態，從而阻止液體向外泄漏，此時，停車密封不起作用。橡膠油封的唇口因負壓而松開，與軸套產生一定間隙，減小其之間的磨損，延長了使用壽命；停機時，由于副葉輪(或副葉片)停止旋轉，密封腔由負壓轉為正壓，停車密封開始工作，橡膠油封的唇口在壓力作用下緊緊包住軸套，從而達到密封目的。若允許冷卻水滲入介質內，可選用帶冷卻水K型動力密封，即可添加外冷卻水裝置，延長油封的使用壽命。該密封的油封采用氟橡膠制成，主要適用于輸送含固體顆粒的料漿、含雜質的污水等腐蝕性介質(帶冷卻水K型動力密封用的冷卻水為潔凈的自來水，壓力適宜在0.05Mpa以內)。

       UHB砂漿泵運行前的檢查 試運行前應先用手盤動聯軸器或軸，檢查轉向是否正確，運轉是否靈活，如盤不動或有異常聲音，應及時檢查，檢查時先從外部用手檢查聯軸器是否水平，從軸承座上的油鏡孔處查看潤滑油的位置是否在油鏡的中心線附近(太多應放掉一些，太少應加上一些),邊檢查邊盤動，如果問題依然存在，就要拆泵檢查，(拆泵時請參照本說明書上的結構簡圖和程序)清理異物，并和本廠聯系協商解決方法。

        砂漿泵維護： a.軸承座內的潤滑油應定期更換，正常情況六個月更換一次。 b.寒冷季節，停泵后若有結冰現象，應先接通密封處冷卻水，必要時可加熱水進去解凍，之后用手盤動聯軸器，直到運轉靈活，再按照啟動步驟開車。 c.有冷卻水裝置的泵，開車前應先接通冷卻水，泵正常運行時，可繼續接通，若條件不允許也可停掉，冷卻水的流量和壓力都沒有要求，自來水即可； d.泵在關閉出口閥門時的運行稱為閉壓運行狀態，全塑泵或襯塑泵的閉壓運行時間應盡可能減短，常溫介質以不超過5分種為限，高溫介質不要超過2分種； e.中分泵殼的泵，如進口150mm以上的泵，中分面處的密封塑料，因熱脹冷縮尺寸有些變化，安裝時應先將中分處的連接螺栓擰緊，再連接進口管路，以防中分面泄漏，此條對北方的用戶尤其重要； f.泵不能承受進出口管道的重量，進口管路越短越好，泵出口到閥門處的垂直高度應盡可能短； g.保持電機上沒有水跡，防止電機受潮。

         砂漿泵維護： a.軸承座內的潤滑油應定期更換，正常情況六個月更換一次。 b.寒冷季節，停泵后若有結冰現象，應先接通密封處冷卻水，必要時可加熱水進去解凍，之后用手盤動聯軸器，直到運轉靈活，再按照啟動步驟開車。 c.有冷卻水裝置的泵，開車前應先接通冷卻水，泵正常運行時，可繼續接通，若條件不允許也可停掉，冷卻水的流量和壓力都沒有要求，自來水即可； d.泵在關閉出口閥門時的運行稱為閉壓運行狀態，全塑泵或襯塑泵的閉壓運行時間應盡可能減短，常溫介質以不超過5分種為限，高溫介質不要超過2分種； e.中分泵殼的泵，如進口150mm以上的泵，中分面處的密封塑料，因熱脹冷縮尺寸有些變化，安裝時應先將中分處的連接螺栓擰緊，再連接進口管路，以防中分面泄漏，此條對北方的用戶尤其重要； f.泵不能承受進出口管道的重量，進口管路越短越好，泵出口到閥門處的垂直高度應盡可能短； g.保持電機上沒有水跡，防止電機受潮。

                               [隨機圖片

       砂漿泵維護： a.軸承座內的潤滑油應定期更換，正常情況六個月更換一次。 b.寒冷季節，停泵后若有結冰現象，應先接通密封處冷卻水，必要時可加熱水進去解凍，之后用手盤動聯軸器，直到運轉靈活，再按照啟動步驟開車。 c.有冷卻水裝置的泵，開車前應先接通冷卻水，泵正常運行時，可繼續接通，若條件不允許也可停掉，冷卻水的流量和壓力都沒有要求，自來水即可； d.泵在關閉出口閥門時的運行稱為閉壓運行狀態，全塑泵或襯塑泵的閉壓運行時間應盡可能減短，常溫介質以不超過5分種為限，高溫介質不要超過2分種； e.中分泵殼的泵，如進口150mm以上的泵，中分面處的密封塑料，因熱脹冷縮尺寸有些變化，安裝時應先將中分處的連接螺栓擰緊，再連接進口管路，以防中分面泄漏，此條對北方的用戶尤其重要； f.泵不能承受進出口管道的重量，進口管路越短越好，泵出口到閥門處的垂直高度應盡可能短； g.保持電機上沒有水跡，防止電機受潮。

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