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因此，可以使護欄在受到碰撞后逐漸變形，有利于能量吸收，減少乘員;固定在立柱與波形梁護欄之間，使波形梁護欄從立柱上懸置出來。失控車輛一旦與護欄發生碰撞，不會因為波形梁護欄緊靠立柱，而使前輪在立柱處絆阻;與護欄整體作用后，可以使碰撞力分配到更多跨結構上，從而使護欄受力更加均勻，使護欄的碰撞軌跡比較圓滑，有利于車輛的導向和增加護欄的整體強度。
