客戶在購買柴油發電機組之前為了解其使用耗油的費用情況，而大多柴油發電機組客戶都不知道柴油發電機組油耗量的大小以及如何怎樣計算柴油發電機組耗油量的方式，都會先咨詢發電機組的燃油消耗量；其實很難有一個統一的說法。一般來說.

型號 TO620000ET

額定功率(KVA) 600

備用功率(KVA） 620

穩態電壓調整% ≤±0.5

電壓波動率% ≤±0.5

負荷突變電壓% ≤±3

穩態頻率調整% ≤±3

額定頻率（HZ） 50

額定電壓（V） 400

發電機類型 靜音式

功率因素 COSΦ=0.8（滯后）

相數 三相

啟動方式 電啟動

燃油類型 0#、-10# 柴油

發動機參數

發動機類型 直列、水冷、四沖程、干式缸套、直噴

發動機型號 TO62000ET

氣缸數量 十二缸

進氣方式 渦輪增壓

調速方式 機械調速

消音裝置 工業消音器

燃燒方式 直噴燃燒室

額定轉速 1500rpm

燃油油耗 224g/kw.h

冷卻方式 制封閉式水冷卻

油箱容積（L） 350L

電機參數

電機功率 600KW

接線方式 三相四線Y型接法

絕緣等級 H

電機類型 無刷電機

防護等級 IP22

整機參輸

工作時間 8-10h

長寬高（mm） 4850*1900*2400

凈重（kg） 5500/5800

 柴油發電機耗油跟以下兩個個因素有關：

一、燃油消耗率不同有名的柴油發電機組，其燃油消耗率不同消耗油量就不同；

二、用電負載的大小，負載大了油門大耗油就大些，反之負載小了相對油耗也就要小些。

在使用柴油發電機時若柴油發電機組在小負荷下運轉,跟著運轉時刻的連續,會呈現以下毛病：

  1. 活塞—汽缸套密封欠好，機油上竄，進入焚燒室焚燒,排氣冒藍煙;

  2. 關于增壓式柴油發電機組，因為低載、空載,增壓壓力低.簡單致使增壓器油封(非觸摸式)的密封作用降低，機油竄入增壓室,隨同進氣進入汽缸;

  3. 上竄至汽缸的一部分機油參加焚燒,一部分機油不能徹底焚燒,在氣門、進氣道、活塞頂、活塞環等處構成積炭，還有一部分則隨排氣排出.這樣,汽缸套排氣道內就會逐漸積累機油,也會構成積炭;

  4. 增壓器的增壓室內機油積累到必定程度，就會從增壓器的聯系面處滲漏出，發電機租賃;

  5. 長時刻小負荷運轉，將會更嚴峻的致使運動部件磨損加重，柴油發電機組焚燒環境惡化等致使大修期提早的結果;

  因而，柴油發電機組廠商無論對天然吸氣型仍是增壓機型的運用都著重應盡量削減低載/空載運轉時刻，并規則較小負荷不能低于柴油發電機組額定功率.