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今日報(bào)價(jià):四川廣元橫式泡沫產(chǎn)生器廠家直銷
一、概述
低倍數(shù)泡沫產(chǎn)生器水平固定安裝在油罐頂壁上,是產(chǎn)生和噴射空氣泡沫的滅火設(shè)備。當(dāng)泡沫消防車或固定消防泵供給的泡沫混合液流,經(jīng)輸送管道通過產(chǎn)生器時(shí),吸入大量空氣產(chǎn)生泡沫,將泡沫噴入燃燒液面上形成泡沫層或一層膜,是低倍數(shù)液上噴射泡沫滅火系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備。
適用于獨(dú)立的甲、乙、丙類液體儲(chǔ)罐庫區(qū)和消防設(shè)施不足的企業(yè)附屬甲、乙、丙液體儲(chǔ)罐區(qū)與其他設(shè)備共用儲(chǔ)罐區(qū)的消防給水管網(wǎng),不需另設(shè)其他管路。
型號(hào)組成及其代表的意義。
工作原理:當(dāng)泡沫消防車或固定消防泵供給的泡沫混合液流,經(jīng)輸送管道通過產(chǎn)生器時(shí),吸入大量的空氣、產(chǎn)生泡沫,通過噴射管道,并經(jīng)過擋板的阻擋后,沿罐壁而下,在油面形成一層泡沫膜,從而隔斷空氣,達(dá)到滅火效果。
二、主要性能與技術(shù)參數(shù)
性能參數(shù)
型號(hào) |
額定進(jìn)口壓力 (MPa) |
額定混合液量 (L/S) |
發(fā)泡倍數(shù) |
特性系數(shù) K值 |
PCL4 |
0.5 |
4 |
≥5 |
107.3 |
PCL8 |
8 |
214.67 |
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PCL16 |
16 |
429.34 |
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PCL24 |
24 |
644 |
產(chǎn)生器安裝步驟:
1、安裝產(chǎn)生器時(shí)應(yīng)先在儲(chǔ)罐壁上開孔,儲(chǔ)罐上部要留有足夠的空間,產(chǎn)生器進(jìn)口要高于儲(chǔ)罐存液面線一定尺寸,以免影響泡沫質(zhì)量及泡沫形成,并防止液體從產(chǎn)生器口流出。(開孔尺寸參見圖4)
2、將擋板與罐壁進(jìn)行焊接(注意擋板開口方向朝下),用于外浮頂儲(chǔ)罐時(shí),應(yīng)安裝在儲(chǔ)罐頂端的泡沫導(dǎo)流罩上。
3、將泡沫產(chǎn)生器殼體與擋板用螺栓進(jìn)行連接后,再將泡沫進(jìn)管系統(tǒng)與泡沫產(chǎn)生器連接。
二、調(diào)試及注意事項(xiàng):
1、如果使用產(chǎn)生器用于撲救水溶性甲、乙、丙類液體火災(zāi),擋板組則不適用,而應(yīng)換成其他合適的緩沖裝置(如降落槽、泡沫溜槽等)。
2、產(chǎn)生器的噴嘴不能被雜物賭塞。在安裝泡沫產(chǎn)生器前,應(yīng)對(duì)管道進(jìn)行沖洗,待確保管道中無雜物后再將泡沫產(chǎn)生器裝好,然后進(jìn)行泡沫系統(tǒng)調(diào)試。
3、為防止儲(chǔ)罐內(nèi)液體從產(chǎn)生器處外泄,在產(chǎn)生器出口端裝有密封玻璃。密封玻璃一面有易碎劃痕,有劃痕面朝出口方向安裝。密封玻璃受到0.2MPa壓力混合液沖擊時(shí)將破碎。密封玻璃應(yīng)在泡沫系統(tǒng)調(diào)試后再安裝。每次使用后或其他原因造成密封玻璃損壞,應(yīng)及時(shí)更換。
B組分通過雙組分反應(yīng)噴射成型專用設(shè)備噴涂撞擊混合,并發(fā)生化學(xué)反應(yīng),快速凝膠成涂層。聚脲涂層具有優(yōu)質(zhì)的防腐蝕和耐老化性能,涂層的施工不受環(huán)境溫度、濕度的影響。涂料的反應(yīng)速率極快,通常在幾十秒內(nèi)即可凝膠,即使在任何曲面、斜面、垂直面上涂覆也不會(huì)產(chǎn)生流掛,不但方便了施工又縮短了建造工期。另外,聚脲的固體含量為1%,無溶劑,無污染,在管道、容器內(nèi)壁使用聚脲涂層,其固化后對(duì)所承運(yùn)的介質(zhì)無任何污染,符合健康、安全和環(huán)保要求。用背景我公司于29年下半年承建了澳大利亞海水淡化項(xiàng)目。該項(xiàng)目包含入水沉箱(IntakeCaisson)和預(yù)處理罐(PretreatmentTank)等重要模塊,因大多數(shù)結(jié)構(gòu)長時(shí)間與強(qiáng)腐蝕性的海水接觸,另外考慮到涂層必須對(duì)所處理的海水不構(gòu)成污染,所以入水沉箱的所有結(jié)構(gòu)及預(yù)處理罐的內(nèi)壁均采用了聚脲涂層,厚度為2mm。考慮到模塊建造完成后部分模塊會(huì)采取吊裝裝船,以及模塊在海上運(yùn)輸過程中可能產(chǎn)生的形變,終選擇了聚脲彈性體涂層,斷裂伸長率達(dá)到45%,從而避免了涂層在吊裝、運(yùn)輸過程中因形變而產(chǎn)生的破損。