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湖北大鑫汽車裝備有限公司
銷售經理:彭 瑞
商務QQ :381890401
郵箱地址:381890401Z@qq.com
工廠地址:湖北隨州交通大道518號聚塵王廠內
液壓系統
液壓系統主要由油箱,取力器,傳動軸,齒輪油泵,手動多路換向閥,電磁組合閥,卸料油缸,舉升油缸,收括油缸,壓縮油缸,機油壓力表,油管等組成。
湖北大鑫汽車銷售有限公司
銷售顧問:彭瑞
微信:15172796061
地址:湖北省隨州市交通大道
總質量(kg) |
7360 |
整備質量(kg) |
5230,5700 |
額定質量(kg) |
2000,1530 |
底盤型號 |
EQ1075SJ3CDF |
駕駛室準乘人數 |
2 |
軸荷 |
2640/4720 |
接近角/離去角(°) |
27.5/15 |
前懸/后懸 |
1055/1937 |
外形尺寸(mm) |
6600,6500,6300X2050,2000X2600,2450 |
貨廂尺寸(mm) |
XX |
軸數 |
2 |
高車速 |
110 |
輪胎規格 |
7.00R16 |
輪胎數 |
6 |
前輪距 |
1525,1519 |
后輪距 |
1498,1516,1586,1670 |
軸距 |
2700,2950,3308 |
彈數 |
6/6+5,3/3+3 |
排放標準 |
GB3847-2005,GB17691-2018國Ⅵ |
燃料種類 |
柴油 |
發動機型號 |
發動機生產企業 |
發動機排量 |
發動機功率 |
D20TCIF1 |
昆明云內動力股份有限公司 |
1999 |
93(kw)/126.48(ps) |
YCY24140-60 |
廣西玉柴機器股份有限公司 |
2360 |
103(kw)/140.08(ps) |
CA4DB1-11E6 |
汽車集團有限公司 |
2207 |
81(kw)/110.16(ps) |
ZD30D16-6N |
東風輕型發動機有限公司 |
2953 |
120(kw)/163.2(ps) |
CY4BK461 |
東風朝陽朝柴動力有限公司 |
3707 |
95(kw)/129.2(ps) |
CY4BK161 |
東風朝陽朝柴動力有限公司 |
3856 |
105(kw)/142.8(ps) |
Q23-115E60 |
安徽全柴動力股份有限公司 |
2300 |
85(kw)/115.6(ps) |
H20-120E60 |
安徽全柴動力股份有限公司 |
2000 |
90(kw)/122.4(ps) |
CA4DB1-13E6 |
中國汽車集團有限公司 |
2207 |
95(kw)/129.2(ps) |
Q28-130E60 |
安徽全柴動力股份有限公司 |
2800 |
96(kw)/130.56(ps) |
其它 |
備注:隨底盤選裝駕駛室;選裝后部裝料機構;僅采用3308mm軸距;車輛長/后懸/后伸的對應關系為(mm):6300/1937/-,6500/1937/200,6600/1937/300;側防護材料Q235,螺栓連接;后防護由車輛構件代替,后部裝置離地370mm;ABS型號/廠家:ABS/ASR-12V-4S/4M/襄陽東風隆誠機械有限責任公司;發動機型號和油耗值對應關系(L/100km):CA4DB1-11E6/16.3,CY4BK161/16.2,CY4BK461/16.2,D20TCIF1/16.3,YCY24140-60/16.3,ZD30D16-6N/16.3;該車主要由箱體和壓縮機構組成,用于垃圾壓縮和運輸. |
垃圾站地坑內設有污水收集池,配有污水自動強排系統,有人工、半自動、全自動三種控制方式,保潔、排水極為方便。
作為一名專業的垃圾車銷售人員,很榮興在萬千信息中看到我的信息,我們是一家專業從事環衛垃圾車生產研發銷售一體的公司。公司成立至今己十年有余,對于產品技術我們己經做到十分成熟,我們是垃圾車行業的中佼佼者每年生產銷售垃圾車達600多臺,客戶口碑相當好,我們以低的產品價格,優質貼心的服務,為您的購車過程保駕護航,同時我公司的專業團隊也是相當給力,技術人員都是從事專業車行業十來年,有相當豐富的行業經驗,如果您在我公司購車之后產生,我公司24小時之內及時到位緊急處理,同時可以授權當地維修服務站為您緊急維修,以較大化減少車輛維修為您帶來的誤工損失。同時我們隨時歡迎您來我公司參觀考察。
采用平行安裝的三支接力油缸,大大降低了設備高度,從而降低了建筑物高度要求,降低了土建成本
壓縮垃圾站利用地下空間,將整體垃圾站落入地下,地上部分不暴露任何垃圾,特別是夏季,落入地下的垃圾站因地下溫度較地上部位低,可延長垃圾腐爛時間,本垃圾站還裝有自動排污水裝置,自動滅蚊蠅裝置,大限度的減少惡臭,改善管理人員的工作環境。
功能先進本設備采用液壓系統控制,將垃圾在密封的儲存倉內強制壓縮,使一般生活垃圾的壓縮比達到2—3:1以上,壓縮后體積縮小、密度增大、減少外運次數、降低清運費用
在箱體提升狀況下,人員進入地坑檢修或保潔前,必須將箱體提升至頂部,且安全掛鉤掛上,以確保坑內人員安全。或采取其它有效的安全措施
全封閉地埋式水平壓縮,不需要地面建筑,經濟實用,裝載量為8噸,與環衛部門的垃圾自卸車配套。
卸料機構
卸料機構由卸料油缸卸料推板組成。卸料推板由鋼板和支架焊合而成,由導槽定位,由油缸伸長推動卸料推板而卸垃圾。