|
|
||||||||||||||||||||||||||||
榮昌縣東風干式掃路車售價 HYS5121TXSE6型洗掃車,小型2方柴油清掃車 多功能道路清掃車底盤配置:選用北京福田專用國六底盤,小卡之星2單排駕駛室,搭載柴68馬力柴油發(fā)動機,2600mm軸距,五檔箱,6.50-R15鋼絲輪胎,油剎,ABS,動轉(zhuǎn),帶尿素管和符合國六排放標準的尾氣凈化系統(tǒng),GB7258-2017新法規(guī)底盤,可上藍牌, 上裝配置:該車型在二類底盤上進行改裝,加裝副發(fā)動機、風機、清水箱、垃圾箱、掃刷、后置吸盤,掃盤降塵系統(tǒng),液壓系統(tǒng)、專用裝置電控系統(tǒng)和副車架等改裝而成。
東風天錦掃路車洗掃車,東風天錦型國六二類底盤,配備康明斯6缸180馬力發(fā)動機,東風6檔變速箱,9.00鋼絲胎,豪華帶臥駕駛室,可翻轉(zhuǎn),斷氣剎,方向助力,原廠空調(diào),副發(fā)動機采用康機170馬力發(fā)動機,清水箱9立方,垃圾箱7立方。
慶鈴掃路車、掃地車、清掃車容積:垃圾箱4.5立方,清水箱2.5立方,國六慶鈴掃路車廠家、慶鈴掃地車配置該級別同一型號下可選裝100P駕駛室標準型或600P駕駛室標準型,五十鈴4KH1CN6LB發(fā)動機國六排放120馬力88KW,五十鈴MSB五檔變速器,帶空調(diào),方向助力、標配700R16輪胎(個別2490軸距藍牌型號700R15輪胎),2490軸距和2765軸距只有雙回路式油剎,3360軸距和3815軸距每個型號油剎和氣剎任意選擇。
多利卡國六排放掃路車-5.5噸/立方米(水罐1.5立方米,塵罐4立方米),江鈴掃路車-9噸/立方米(水罐2立方米,塵罐7立方米),選裝:雪鏟、滾雪、30-60米霧炮,多功能的掃路車,長安小型掃路車-2噸/立方米(水罐0.5立方米,塵罐1.5立方米)。
掃路車結(jié)構先進 性能良:采用高科技清掃系統(tǒng),吸污寬度達2.4米,幾乎與車寬平齊,大大提高了工作效率,內(nèi)置高壓水噴桿作業(yè)時離地高度固不變,不隨整車載荷變化,能達到的清洗效果,并且能減少水霧與垃圾的飛濺,減少飛濺造成的污染,左右噴桿同時擺出時,清洗寬度不小于3.5m,單邊擺出時,清洗寬度不小于2.9m。
國六東風多利卡4.5方掃路車,底盤配置:采用東風原裝底盤,國六新款駕駛室,采用東風朝柴升級版CY4BK461國六排放發(fā)動機,95KW,130匹大馬力,萬里揚5擋變速箱,7.00鋼絲胎,國六車輛在國六基礎上增加了DPF顆粒捕捉器,多功能方向盤,垃圾箱容積:4立方水箱容積:1.5立方,主發(fā)動機:朝柴/玉柴,副發(fā)動機:五十鈴77馬力,清掃寬度:>3.2米 大作業(yè)能力:15000-60000m2 /h,吸入顆粒:Φ 120mm排放標準:國六,外形尺寸:6200X2000X2590輪胎型號:7.00R16。
掃路車路面掃路車作為環(huán)衛(wèi)設備之一,是一種集路面清掃、垃圾回收和運輸為一體的新型清掃設備,可廣泛立用于干線公路,市政以及道面、城市住宅區(qū)、公園等道路清掃。
小型掃地車上裝配置:中置4掃盤、后置吸盤、三洋馬達、江鈴五十鈴副發(fā)動機、施耐德控制開關、海普瑞思電磁閥組、無極變速自動離合器、免維護離心式風機、不銹鋼垃圾箱、北極星電子水泵、垃圾箱舉升自卸、尾部LED箭頭燈、手動泵應急系統(tǒng),可選裝前沖后灑、垃圾箱自潔功能、倒車影像作業(yè)監(jiān)控、前置雪鏟、掃雪滾。
東風多利卡8方掃路車整車說明:江鈴78馬力副發(fā)動機,水箱容積2.5立方,垃圾箱容積5立方,底盤配置:東風原裝底盤,國六排放,朝柴156馬力發(fā)動機,7.50R16鋼絲胎,5檔變速箱,前橋2.5噸,后橋4.2噸,帶方向助力,離合器助力,斷氣剎,ABS,上裝配置:不銹鋼水箱及垃圾箱,江鈴78馬力副發(fā)動機,大功率免維護風機,免維護自分離式離合器,合資電磁閥組,西門子電控開關,尾部帶LED箭頭燈,中置四組掃盤,前掃可自動避讓,后置吸盤噴霧壓塵系統(tǒng), 大清掃寬度3.2米, 大吸入顆料110mm, 大作業(yè)能力每小時45000m2-90000m2。
掃路車路面掃路車作為環(huán)衛(wèi)設備之一,是一種集路面清掃、垃圾回收和運輸為一體的新型清掃設備,可廣泛立用于干線公路,市政以及道面、城市住宅區(qū)、公園等道路清掃。




掃路車產(chǎn)品用途:該產(chǎn)品主要適用于城市街道、高速公路、廠區(qū)路面、煤礦、機場、水泥廠、學校、廣場、車展等環(huán)境使用,掃路車: 適應于小區(qū)道路、廣場、人行道的清掃 采用程力 的“中置盤刷 后置吸嘴”對稱結(jié)構布置形式,方便道路左右兩邊清掃 風機與副發(fā)機的取力聯(lián)接采用自動離合器技術。