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收括機構
收括機構由鋼板和槽鋼焊接而成的括板,轉臂及油缸座組成,在油缸推動下,將料斗內的垃圾收括提升,以便壓縮機構將垃圾壓縮到廂體內。
湖北大鑫汽車銷售有限公司
銷售顧問:彭瑞
微信:15172796061
地址:湖北省隨州市交通大道
裝料機構
裝料機構由支架,連桿機構,凸輪,掛鉤等組成。在油缸的作用下,將街頭垃圾桶內的垃圾自動翻轉倒入料斗內。
在一些大中城市,寸土寸金的繁華鬧市區,商業區等征地費用十分昂貴,無需地上建筑也極大的降低了設備的投資,建設垃圾中轉站用房,投資少則幾十萬,而選用本產品無需建房,既降低投資,還可縮短施工工期。
我公司嚴把質量關.在質量管理方面,是以’創優質服務,造用戶滿意產品,樹國內知名品牌’為企業質量方針.建立了廠部車間,處室 班級三級質量管理體系,并層層落實了質量責任制.
消毒滅蚊蠅系統可以在操作過程中自動將藥液噴到垃圾上,達到消毒殺蟲、滅蚊蠅、除塵除臭等目的,極大改善環境質量
垃圾投放亭可根據周圍環境設計成不同的造型,外部圖案可設計成不同的風格,讓周圍景致錦上添花。
總質量(kg) |
7360 |
整備質量(kg) |
5230,5700 |
額定質量(kg) |
2000,1530 |
底盤型號 |
EQ1075SJ3CDF |
駕駛室準乘人數 |
2 |
軸荷 |
2640/4720 |
接近角/離去角(°) |
27.5/15 |
前懸/后懸 |
1055/1937 |
外形尺寸(mm) |
6600,6500,6300X2050,2000X2600,2450 |
貨廂尺寸(mm) |
XX |
軸數 |
2 |
高車速 |
110 |
輪胎規格 |
7.00R16 |
輪胎數 |
6 |
前輪距 |
1525,1519 |
后輪距 |
1498,1516,1586,1670 |
軸距 |
2700,2950,3308 |
彈數 |
6/6+5,3/3+3 |
排放標準 |
GB3847-2005,GB17691-2018國Ⅵ |
燃料種類 |
柴油 |
發動機型號 |
發動機生產企業 |
發動機排量 |
發動機功率 |
D20TCIF1 |
昆明云內動力股份有限公司 |
1999 |
93(kw)/126.48(ps) |
YCY24140-60 |
廣西玉柴機器股份有限公司 |
2360 |
103(kw)/140.08(ps) |
CA4DB1-11E6 |
汽車集團有限公司 |
2207 |
81(kw)/110.16(ps) |
ZD30D16-6N |
東風輕型發動機有限公司 |
2953 |
120(kw)/163.2(ps) |
CY4BK461 |
東風朝陽朝柴動力有限公司 |
3707 |
95(kw)/129.2(ps) |
CY4BK161 |
東風朝陽朝柴動力有限公司 |
3856 |
105(kw)/142.8(ps) |
Q23-115E60 |
安徽全柴動力股份有限公司 |
2300 |
85(kw)/115.6(ps) |
H20-120E60 |
安徽全柴動力股份有限公司 |
2000 |
90(kw)/122.4(ps) |
CA4DB1-13E6 |
中國汽車集團有限公司 |
2207 |
95(kw)/129.2(ps) |
Q28-130E60 |
安徽全柴動力股份有限公司 |
2800 |
96(kw)/130.56(ps) |
其它 |
備注:隨底盤選裝駕駛室;選裝后部裝料機構;僅采用3308mm軸距;車輛長/后懸/后伸的對應關系為(mm):6300/1937/-,6500/1937/200,6600/1937/300;側防護材料Q235,螺栓連接;后防護由車輛構件代替,后部裝置離地370mm;ABS型號/廠家:ABS/ASR-12V-4S/4M/襄陽東風隆誠機械有限責任公司;發動機型號和油耗值對應關系(L/100km):CA4DB1-11E6/16.3,CY4BK161/16.2,CY4BK461/16.2,D20TCIF1/16.3,YCY24140-60/16.3,ZD30D16-6N/16.3;該車主要由箱體和壓縮機構組成,用于垃圾壓縮和運輸. |
壓縮機構
壓縮機構由鋼板和槽鋼焊接的壓板,導輪及油缸座等組成,在油卸推動下,將料斗內的垃圾壓縮到廂體內。
壓縮箱頂部降至與地面平行時,自動停止,壓縮箱頂部設有一個自動開啟關閉垃圾填料門蓋,門蓋開啟110度關閉后與地面平行。
垃圾車箱體
垃圾車廂體為全金屬密封式結構 用以盛裝垃圾,用鋼板和槽鋼焊接而成,垃圾車廂體下部有貨廂底架,垃圾車廂體經垃圾車廂體底架用栓馬螺栓與底盤緊密相聯。垃圾車廂體前部有卸料機構與油缸,后部有裝料斗,以裝垃圾和壓縮垃圾到車廂體內。
湖北大鑫汽車裝備有限公司
銷售經理:彭 瑞
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工廠地址:湖北隨州交通大道518號聚塵王廠內