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|
總質量(kg) |
7360 |
整備質量(kg) |
5230,5700 |
額定質量(kg) |
2000,1530 |
底盤型號 |
EQ1075SJ3CDF |
駕駛室準乘人數 |
2 |
軸荷 |
2640/4720 |
接近角/離去角(°) |
27.5/15 |
前懸/后懸 |
1055/1937 |
外形尺寸(mm) |
6600,6500,6300X2050,2000X2600,2450 |
貨廂尺寸(mm) |
XX |
軸數 |
2 |
高車速 |
110 |
輪胎規格 |
7.00R16 |
輪胎數 |
6 |
前輪距 |
1525,1519 |
后輪距 |
1498,1516,1586,1670 |
軸距 |
2700,2950,3308 |
彈數 |
6/6+5,3/3+3 |
排放標準 |
GB3847-2005,GB17691-2018國Ⅵ |
燃料種類 |
柴油 |
發動機型號 |
發動機生產企業 |
發動機排量 |
發動機功率 |
D20TCIF1 |
昆明云內動力股份有限公司 |
1999 |
93(kw)/126.48(ps) |
YCY24140-60 |
廣西玉柴機器股份有限公司 |
2360 |
103(kw)/140.08(ps) |
CA4DB1-11E6 |
汽車集團有限公司 |
2207 |
81(kw)/110.16(ps) |
ZD30D16-6N |
東風輕型發動機有限公司 |
2953 |
120(kw)/163.2(ps) |
CY4BK461 |
東風朝陽朝柴動力有限公司 |
3707 |
95(kw)/129.2(ps) |
CY4BK161 |
東風朝陽朝柴動力有限公司 |
3856 |
105(kw)/142.8(ps) |
Q23-115E60 |
安徽全柴動力股份有限公司 |
2300 |
85(kw)/115.6(ps) |
H20-120E60 |
安徽全柴動力股份有限公司 |
2000 |
90(kw)/122.4(ps) |
CA4DB1-13E6 |
中國汽車集團有限公司 |
2207 |
95(kw)/129.2(ps) |
Q28-130E60 |
安徽全柴動力股份有限公司 |
2800 |
96(kw)/130.56(ps) |
其它 |
備注:隨底盤選裝駕駛室;選裝后部裝料機構;僅采用3308mm軸距;車輛長/后懸/后伸的對應關系為(mm):6300/1937/-,6500/1937/200,6600/1937/300;側防護材料Q235,螺栓連接;后防護由車輛構件代替,后部裝置離地370mm;ABS型號/廠家:ABS/ASR-12V-4S/4M/襄陽東風隆誠機械有限責任公司;發動機型號和油耗值對應關系(L/100km):CA4DB1-11E6/16.3,CY4BK161/16.2,CY4BK461/16.2,D20TCIF1/16.3,YCY24140-60/16.3,ZD30D16-6N/16.3;該車主要由箱體和壓縮機構組成,用于垃圾壓縮和運輸. |
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東風小型壓縮垃圾車:主要用于各環衛市政及大型廠礦部門運載各種垃圾,亦可運輸灰、砂、石、土等散裝建筑材料,也可以在礦山或煤礦中運送礦石或煤。
壓縮機構
壓縮機構由鋼板和槽鋼焊接的壓板,導輪及油缸座等組成,在油卸推動下,將料斗內的垃圾壓縮到廂體內。
液壓系統
液壓系統主要由油箱,取力器,傳動軸,齒輪油泵,手動多路換向閥,電磁組合閥,卸料油缸,舉升油缸,收括油缸,壓縮油缸,機油壓力表,油管等組成。
5方壓縮式垃圾車5大亮點1、壓縮力強:該車采用推鏟背壓,雙向壓縮;2、可靠性:采用進口意大利多路向閥,國產知名高壓軟管、接頭,操作按鈕,臺灣氣動組合閥,德國西門子電氣操作系統及電子元件,國產液壓油缸,確保整車使用壽命和可靠性。3、科學設計:運用計算機三維仿真軟件設計,科學分析計算垃圾運動受力,設計了剛度好4、強度高,受力解度優的推鏟和刮板結構,廂體和底盤合理安裝,方便裝卸。5、環保性:針對國內垃圾壓縮后產生大量污水,設計了高密度封的廂體和后門,同時設計了大容量的封閉污水箱,污水箱兩側安裝了不銹鋼球閥,便于污水的排放,避免了因污水地漏造成的二次污染。
垃圾投放亭可根據周圍環境設計成不同的造型,外部圖案可設計成不同的風格,讓周圍景致錦上添花。
選裝自動遙控裝置,可通過遙控器操作整個垃圾站的各個動作,大大降低勞動強度,一人可管理多個垃圾站。
可按用戶要求改裝成各專用用途垃圾車。
壓縮垃圾車:由密封式垃圾廂、液壓系統、操作系統組成。整車為全密封型,自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進入污水廂,較為徹底的解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題,關鍵部件采用進口部件,具有壓力大、密封性好、帶方向助力。操作按鍵一鍵自動化完成。具有操作方便、安全等優點(用戶可根據自己的實際情況選配后掛桶翻轉機構
采用平行安裝的三支接力油缸,大大降低了設備高度,從而降低了建筑物高度要求,降低了土建成本
裝料機構
裝料機構由支架,連桿機構,凸輪,掛鉤等組成。在油缸的作用下,將街頭垃圾桶內的垃圾自動翻轉倒入料斗內。
壓縮車上的 多路換向閥:保證了投入作業的液壓部件、可靠換向、確保作業油缸停留在任意位置。平衡閥:能夠確保兩主臂油缸同步運動、壓力恒定、油缸動作平衡。高壓管路接頭,承壓高、密封性能好、為高壓管路連接系統的選擇產品液壓系統具有安全的互鎖功能,在操作過程中確保液壓系統安全可靠。箱體鎖定裝置:液壓系統控制的鎖箱結構,能緊緊的把垃圾箱的底部的導軌粱鎖緊。
|壓縮式垃圾車|6噸壓縮垃圾車價格