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選裝自動遙控裝置，可通過遙控器操作整個垃圾站的各個動作，大大降低勞動強度，一人可管理多個垃圾站。
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總質量(kg) |
7360 |
整備質量(kg) |
5230,5700 |
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額定質量(kg) |
2000,1530 |
底盤型號 |
EQ1075SJ3CDF |
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駕駛室準乘人數 |
2 |
軸荷 |
2640/4720 |
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接近角/離去角(°) |
27.5/15 |
前懸/后懸 |
1055/1937 |
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外形尺寸(mm) |
6600,6500,6300X2050,2000X2600,2450 |
貨廂尺寸(mm) |
XX |
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軸數 |
2 |
高車速 |
110 |
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輪胎規格 |
7.00R16 |
輪胎數 |
6 |
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前輪距 |
1525,1519 |
后輪距 |
1498,1516,1586,1670 |
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軸距 |
2700,2950,3308 |
彈數 |
6/6+5,3/3+3 |
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排放標準 |
GB3847-2005,GB17691-2018國Ⅵ |
燃料種類 |
柴油 |
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發動機型號 |
發動機生產企業 |
發動機排量 |
發動機功率 |
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D20TCIF1 |
昆明云內動力股份有限公司 |
1999 |
93(kw)/126.48(ps) |
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YCY24140-60 |
廣西玉柴機器股份有限公司 |
2360 |
103(kw)/140.08(ps) |
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CA4DB1-11E6 |
汽車集團有限公司 |
2207 |
81(kw)/110.16(ps) |
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ZD30D16-6N |
東風輕型發動機有限公司 |
2953 |
120(kw)/163.2(ps) |
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CY4BK461 |
東風朝陽朝柴動力有限公司 |
3707 |
95(kw)/129.2(ps) |
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CY4BK161 |
東風朝陽朝柴動力有限公司 |
3856 |
105(kw)/142.8(ps) |
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Q23-115E60 |
安徽全柴動力股份有限公司 |
2300 |
85(kw)/115.6(ps) |
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H20-120E60 |
安徽全柴動力股份有限公司 |
2000 |
90(kw)/122.4(ps) |
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CA4DB1-13E6 |
中國汽車集團有限公司 |
2207 |
95(kw)/129.2(ps) |
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Q28-130E60 |
安徽全柴動力股份有限公司 |
2800 |
96(kw)/130.56(ps) |
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其它 |
備注：隨底盤選裝駕駛室;選裝后部裝料機構;僅采用3308mm軸距;車輛長/后懸/后伸的對應關系為(mm):6300/1937/-,6500/1937/200,6600/1937/300;側防護材料Q235,螺栓連接;后防護由車輛構件代替,后部裝置離地370mm;ABS型號/廠家:ABS/ASR-12V-4S/4M/襄陽東風隆誠機械有限責任公司;發動機型號和油耗值對應關系(L/100km):CA4DB1-11E6/16.3,CY4BK161/16.2,CY4BK461/16.2,D20TCIF1/16.3,YCY24140-60/16.3,ZD30D16-6N/16.3;該車主要由箱體和壓縮機構組成,用于垃圾壓縮和運輸. |
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湖北大鑫汽車銷售有限公司
銷售顧問：彭瑞
微信：15172796061
地址：湖北省隨州市交通大道
料斗
料斗由鋼板和槽鋼焊接而成，盛裝待壓縮的垃圾；平時關閉廂體卸料時料斗用油卸舉升打開，以便卸料。料斗上裝有舉升機構，壓縮機構，裝料機構。
壓縮機構
壓縮機構由鋼板和槽鋼焊接的壓板，導輪及油缸座等組成，在油卸推動下，將料斗內的垃圾壓縮到廂體內。
可廣泛應用在各公共場所、生活小區、集貿市場、學校、公園、車站、景區、機關、企事業單位、部隊等。
5方壓縮式垃圾車5大亮點1、壓縮力強：該車采用推鏟背壓，雙向壓縮；2、可靠性：采用進口意大利多路向閥，國產知名高壓軟管、接頭，操作按鈕，臺灣氣動組合閥，德國西門子電氣操作系統及電子元件，國產液壓油缸，確保整車使用壽命和可靠性。3、科學設計：運用計算機三維仿真軟件設計，科學分析計算垃圾運動受力，設計了剛度好4、強度高，受力解度優的推鏟和刮板結構，廂體和底盤合理安裝，方便裝卸。5、環保性：針對國內垃圾壓縮后產生大量污水，設計了高密度封的廂體和后門，同時設計了大容量的封閉污水箱，污水箱兩側安裝了不銹鋼球閥，便于污水的排放，避免了因污水地漏造成的二次污染。
售后服務:
1.我廠提供的產品,嚴格按發改委公告要求進行生產;所提供的產品完全符合標準.
2.免費提供安裝,調試等技術培訓.質量保證期內,產品如由于工藝或材料的缺陷而產生的故障,我公司免費負責維修,不能維修予以更換.
3.產品銷售后,底盤部分,用戶可憑<質量保修卡>到底盤公司駐全國各地的服務中心就近保修,發動機三萬公里,改裝部分保修一年(改裝易損件保修半年),一年內(含一年)免費維修(免收全部的服務費,零件費);超過一年,只收取配件費.產品出現故障,即刻響應,1000公里以內,二十四小時到達,1000公里以外48小時內到達.
汽車底盤
壓縮垃圾車采用東風，福田，五十鈴等國內知名品牌二類底盤生產改裝而成，可根據客戶需求靈活制定。
升降油缸均裝有液壓鎖，在突然停電或人工停機時，確保升降系統，壓縮系統保持停機狀態不下落。
整個壓縮箱底部安裝一套液壓升降系統，壓縮箱后部設有一套壓縮推進油缸，以及填料口開啟關閉液壓系統和前出料口簾門開啟關閉液壓系統。
在一些大中城市，寸土寸金的繁華鬧市區，商業區等征地費用十分昂貴，無需地上建筑也極大的降低了設備的投資，建設垃圾中轉站用房，投資少則幾十萬，而選用本產品無需建房，既降低投資，還可縮短施工工期。
收括機構
收括機構由鋼板和槽鋼焊接而成的括板，轉臂及油缸座組成，在油缸推動下，將料斗內的垃圾收括提升，以便壓縮機構將垃圾壓縮到廂體內。
壓縮垃圾車的工作原理
1、當填裝料斗裝滿垃圾后，刮板打開，作好插入松散垃圾的準備，
2、滑板帶動刮板一起向下移動，插入垃圾中進行破碎和首次壓縮。
3、刮板向前回轉，進一步壓實垃圾，
4、刮板到位后隨滑板向上移動，將垃圾壓實裝填到垃圾箱中，并回到起始位置。在垃圾連續不斷地壓填過程中，推鏟在擠壓力的作用下克服背壓逐步后退，使垃圾均勻地充滿整個垃圾箱。
5、垃圾車裝滿垃圾后垃圾箱完于封閉狀態，在轉運途中不會污染環境。
6、垃圾車在處理(或填埋)場卸出垃圾時，先舉起填裝器，敞開垃圾箱后端，原停于垃圾箱前端的推鏟向后移動，沿水平方向，把垃圾箱里的垃圾推出。
