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液壓系統(tǒng)
液壓系統(tǒng)主要由油箱,取力器,傳動(dòng)軸,齒輪油泵,手動(dòng)多路換向閥,電磁組合閥,卸料油缸,舉升油缸,收括油缸,壓縮油缸,機(jī)油壓力表,油管等組成。
總質(zhì)量(kg) |
7360 |
整備質(zhì)量(kg) |
5230,5700 |
額定質(zhì)量(kg) |
2000,1530 |
底盤型號(hào) |
EQ1075SJ3CDF |
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù) |
2 |
軸荷 |
2640/4720 |
接近角/離去角(°) |
27.5/15 |
前懸/后懸 |
1055/1937 |
外形尺寸(mm) |
6600,6500,6300X2050,2000X2600,2450 |
貨廂尺寸(mm) |
XX |
軸數(shù) |
2 |
高車速 |
110 |
輪胎規(guī)格 |
7.00R16 |
輪胎數(shù) |
6 |
前輪距 |
1525,1519 |
后輪距 |
1498,1516,1586,1670 |
軸距 |
2700,2950,3308 |
彈數(shù) |
6/6+5,3/3+3 |
排放標(biāo)準(zhǔn) |
GB3847-2005,GB17691-2018國(guó)Ⅵ |
燃料種類 |
柴油 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) |
發(fā)動(dòng)機(jī)排量 |
發(fā)動(dòng)機(jī)功率 |
D20TCIF1 |
昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司 |
1999 |
93(kw)/126.48(ps) |
YCY24140-60 |
廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 |
2360 |
103(kw)/140.08(ps) |
CA4DB1-11E6 |
汽車集團(tuán)有限公司 |
2207 |
81(kw)/110.16(ps) |
ZD30D16-6N |
東風(fēng)輕型發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 |
2953 |
120(kw)/163.2(ps) |
CY4BK461 |
東風(fēng)朝陽(yáng)朝柴動(dòng)力有限公司 |
3707 |
95(kw)/129.2(ps) |
CY4BK161 |
東風(fēng)朝陽(yáng)朝柴動(dòng)力有限公司 |
3856 |
105(kw)/142.8(ps) |
Q23-115E60 |
安徽全柴動(dòng)力股份有限公司 |
2300 |
85(kw)/115.6(ps) |
H20-120E60 |
安徽全柴動(dòng)力股份有限公司 |
2000 |
90(kw)/122.4(ps) |
CA4DB1-13E6 |
中國(guó)汽車集團(tuán)有限公司 |
2207 |
95(kw)/129.2(ps) |
Q28-130E60 |
安徽全柴動(dòng)力股份有限公司 |
2800 |
96(kw)/130.56(ps) |
其它 |
備注:隨底盤選裝駕駛室;選裝后部裝料機(jī)構(gòu);僅采用3308mm軸距;車輛長(zhǎng)/后懸/后伸的對(duì)應(yīng)關(guān)系為(mm):6300/1937/-,6500/1937/200,6600/1937/300;側(cè)防護(hù)材料Q235,螺栓連接;后防護(hù)由車輛構(gòu)件代替,后部裝置離地370mm;ABS型號(hào)/廠家:ABS/ASR-12V-4S/4M/襄陽(yáng)東風(fēng)隆誠(chéng)機(jī)械有限責(zé)任公司;發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)和油耗值對(duì)應(yīng)關(guān)系(L/100km):CA4DB1-11E6/16.3,CY4BK161/16.2,CY4BK461/16.2,D20TCIF1/16.3,YCY24140-60/16.3,ZD30D16-6N/16.3;該車主要由箱體和壓縮機(jī)構(gòu)組成,用于垃圾壓縮和運(yùn)輸. |
湖北大鑫汽車銷售有限公司
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安全耐用本設(shè)備的液壓系統(tǒng)等采用優(yōu)質(zhì)名牌液壓元件,質(zhì)量和三包有保證,油管均作鍍鋅處理。
壓縮垃圾站利用地下空間,將整體垃圾站落入地下,地上部分不暴露任何垃圾,特別是夏季,落入地下的垃圾站因地下溫度較地上部位低,可延長(zhǎng)垃圾腐爛時(shí)間,本垃圾站還裝有自動(dòng)排污水裝置,自動(dòng)滅蚊蠅裝置,大限度的減少惡臭,改善管理人員的工作環(huán)境。
壓縮箱頂部降至與地面平行時(shí),自動(dòng)停止,壓縮箱頂部設(shè)有一個(gè)自動(dòng)開啟關(guān)閉垃圾填料門蓋,門蓋開啟110度關(guān)閉后與地面平行。
消毒滅蚊蠅系統(tǒng)可以在操作過(guò)程中自動(dòng)將藥液噴到垃圾上,達(dá)到消毒殺蟲、滅蚊蠅、除塵除臭等目的,極大改善環(huán)境質(zhì)量
壓縮垃圾車的誕生與發(fā)展對(duì)于人類社會(huì)來(lái)說(shuō)是一重大發(fā)明與創(chuàng)造,尤其是對(duì)城市來(lái)說(shuō)。城市人口集中,每天產(chǎn)生的垃圾量很大,而城市土地有限,垃圾的及時(shí)處理是一大難題。垃圾車的出現(xiàn)可以幫助環(huán)衛(wèi)工人及時(shí)清理垃圾,并有可能現(xiàn)場(chǎng)將垃圾變廢為寶,大大的減輕了環(huán)衛(wèi)工人的工作強(qiáng)度,也緩解了城市垃圾問(wèn)題。垃圾車發(fā)展不僅可以解決城市垃圾問(wèn)題、緩解環(huán)衛(wèi)工人壓力.
壓縮垃圾車:由底盤、密封式垃圾廂、液壓系統(tǒng)、作系統(tǒng)組成。整車為全密封型,自行壓縮、自行傾倒、壓縮過(guò)程中的污水全部進(jìn)入污水廂采用機(jī)電液一體化,借助機(jī)、電、液聯(lián)合自動(dòng)控制系統(tǒng),通過(guò)車廂、填裝器和推鏟等專用裝置,實(shí)現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁、強(qiáng)力裝填,把垃圾擠入車廂并壓實(shí)和推卸。主要特點(diǎn)是垃圾收集方式簡(jiǎn)單、高效、具有自動(dòng)反復(fù)壓縮以及蠕動(dòng)壓縮功能,壓縮比高,裝載量大,作業(yè)自動(dòng)化,動(dòng)力性、環(huán)保性好,整車?yán)媒宦矢?
壓縮車上的 多路換向閥:保證了投入作業(yè)的液壓部件、可靠換向、確保作業(yè)油缸停留在任意位置。平衡閥:能夠確保兩主臂油缸同步運(yùn)動(dòng)、壓力恒定、油缸動(dòng)作平衡。高壓管路接頭,承壓高、密封性能好、為高壓管路連接系統(tǒng)的選擇產(chǎn)品液壓系統(tǒng)具有安全的互鎖功能,在操作過(guò)程中確保液壓系統(tǒng)安全可靠。箱體鎖定裝置:液壓系統(tǒng)控制的鎖箱結(jié)構(gòu),能緊緊的把垃圾箱的底部的導(dǎo)軌粱鎖緊。
料斗
料斗由鋼板和槽鋼焊接而成,盛裝待壓縮的垃圾;平時(shí)關(guān)閉廂體卸料時(shí)料斗用油卸舉升打開,以便卸料。料斗上裝有舉升機(jī)構(gòu),壓縮機(jī)構(gòu),裝料機(jī)構(gòu)。
訂車流程:
第一步:購(gòu)車洽談:(通過(guò)電話聯(lián)系或?qū)嵉乜疾榍⒄勡囕v型號(hào),價(jià)格和相關(guān)要求)
第二步:簽訂合同:雙方簽訂車輛購(gòu)銷合同并預(yù)付合同訂金(傳真簽訂合同,實(shí)地簽訂合同均可)
第三步: 安排生產(chǎn):公司根據(jù)合同要求,安排車輛生產(chǎn).
第四步: 交付車輛:車輛交付驗(yàn)收,支付車輛余款,完成相關(guān)手續(xù).
交付方式:客戶可自提車輛,也可協(xié)商由我公司安排送車并協(xié)定相關(guān)費(fèi)用.
垃圾站地坑內(nèi)設(shè)有污水收集池,配有污水自動(dòng)強(qiáng)排系統(tǒng),有人工、半自動(dòng)、全自動(dòng)三種控制方式,保潔、排水極為方便。
壓縮垃圾車的工作原理
1、當(dāng)填裝料斗裝滿垃圾后,刮板打開,作好插入松散垃圾的準(zhǔn)備,
2、滑板帶動(dòng)刮板一起向下移動(dòng),插入垃圾中進(jìn)行破碎和首次壓縮。
3、刮板向前回轉(zhuǎn),進(jìn)一步壓實(shí)垃圾,
4、刮板到位后隨滑板向上移動(dòng),將垃圾壓實(shí)裝填到垃圾箱中,并回到起始位置。在垃圾連續(xù)不斷地壓填過(guò)程中,推鏟在擠壓力的作用下克服背壓逐步后退,使垃圾均勻地充滿整個(gè)垃圾箱。
5、垃圾車裝滿垃圾后垃圾箱完于封閉狀態(tài),在轉(zhuǎn)運(yùn)途中不會(huì)污染環(huán)境。
6、垃圾車在處理(或填埋)場(chǎng)卸出垃圾時(shí),先舉起填裝器,敞開垃圾箱后端,原停于垃圾箱前端的推鏟向后移動(dòng),沿水平方向,把垃圾箱里的垃圾推出。
壓頭與油缸之間可在一定范圍內(nèi)任意偏轉(zhuǎn),當(dāng)垃圾不平整進(jìn)行壓縮時(shí),壓縮油缸不受偏載,有效保護(hù)了壓縮油缸
|8噸垃圾壓縮車報(bào)價(jià)|新能源壓縮垃圾車